چگونه SUV ها را آزمایش می کنیم تا ببینیم آیا مقدار مناسب فلکس را دارند یا خیر

سپس اندازه گیری می کنیم که لاستیک جلوی سمت راننده چقدر از زمین بلند شده است و از کمی ماشه دبیرستان برای تبدیل آن به مسافت طی شده از سطح شیب دار استفاده می کنیم (SOH-CAH-TOA را به خاطر دارید؟). فاصله بین دو محور را نیز در نظر می گیریم. امتیاز نهایی RTI، مسافت طی شده از سطح شیب دار تقسیم بر فاصله بین دو محور است، سپس در 1000 ضرب می شود (برای حذف اعشار). امتیاز کامل 1000، که ما هرگز از یک وسیله نقلیه اصلاح نشده ندیده ایم، اگر لاستیک عقب سمت راننده قبل از بلند شدن از زمین، سطح شیب دار را لمس کند، به دست می آید.

چرا فاصله بین دو محور مهم است

این محتوا از OpenWeb وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.