کادیلاک Celestiq می تواند بیش از 300000 دلار قیمت داشته باشد
کادیلاک
کادیلاک
اولین وسیله نقلیه پلاگین کادیلاک ELR بود که دقیقاً موفقیت آمیز نبود. کوپه لوکس شیک که از نسخه ای از پیشرانه هیبریدی پلاگین شورولت ولت استفاده می کرد، در طول عمر سه ساله خود تنها حدود 3000 دستگاه فروخت. ELR در هنگام عرضه دارای MSRP اولیه 75995 دلاری بود. طبق گزارش‌ها، اکنون کادیلاک ترسی ندارد که قیمتی حتی بالاتر برای مدل پلاگین هالوی آینده‌اش، Celestiq تمام الکتریکی اعمال کند.
“هر یک [Celestiq] رئیس جنرال موتورز، مارک، رئیس جنرال موتورز، توسط تیمی شگفت‌انگیز از صنعتگران در محوطه مرکز فنی تاریخی ما به صورت دستی ساخته خواهد شد، و اعلام سرمایه‌گذاری امروز بر تعهد ما به ارائه یک کادیلاک در کلاس جهانی با چیزی جز بهترین‌ها در ساخت، طراحی، مهندسی و فناوری تاکید می‌کند. رویس در بیانیه ای گفت.
این محتوا از {embed-name} وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.
- جنرال موتورز هنوز چیزی رسمی نمی گوید، اما مجله ی وال استریت با “افراد آشنا به موضوع” صحبت کرد و گفتند که خودروی لوکس آینده از حدود 300000 دلار شروع می شود و گزینه هایی خواهد داشت که می تواند قیمت را “بسیار فراتر” از این آستانه افزایش دهد.
- Celestiq فقط یک Caddy یا هر EV نخواهد بود. در طرح‌ها سقفی از شیشه‌های هوشمند وجود دارد که هر فرد در خودرو بتواند آن را برای ربع خود تنظیم کند و همچنین از بیش از 100 قطعه پرینت سه بعدی استفاده کند.
- جنرال موتورز 81 میلیون دلار برای بازسازی بخشی از مرکز فنی جهانی خود هزینه می کند تا بتواند Celestiq را در آنجا بسازد. این اولین مدل تولیدی خواهد بود که از مرکز فناوری که از سال 1956 شروع به کار کرده است، خارج می شود.
قابل درک است که جنرال موتورز هنوز در مورد قیمت چیزی نگفته است، زیرا انتظار می رود که Celestiq تا اواخر سال 2023 وارد بازار شود و این خودرو حتی تا اواخر جولای به طور کامل معرفی نخواهد شد. در مجله انتظارات قیمت گذاری خود را بر اساس گفتگو با “افراد آشنا به موضوع” ناشناس استوار کرد.
با وجود تمام این حرکت ها، جنرال موتورز با شروع تولید Celestiq از روش های اقتصادی استفاده خواهد کرد. خودروی برقی از پلتفرم Ultium جنرال موتورز استفاده خواهد کرد که این خودروساز در چندین مدل تمام الکتریکی از جمله GMC Hummer EV، Cadillac Lyriq و Chevy Silverado EV نیز استفاده خواهد کرد. استفاده از این پلتفرم به جنرال موتورز اجازه می دهد تا از قطعاتی در Celestiq استفاده کند که در سایر مدل های Ultium نیز استفاده می کند، از جمله مواردی مانند سلول ها و بسته های باتری، موتورها و لوازم الکترونیکی قدرت یکپارچه.
دلیل دیگری که Celestiq می تواند گران باشد این است که در مرکز فنی جهانی جنرال موتورز در وارن، میشیگان ساخته خواهد شد. هنگامی که تولید شروع شود، Celestiq اولین خودروی تولیدی خواهد بود که از زمان تاسیس در سال 1956 از مرکز فناوری خارج می شود. این مرکز در حال حاضر برای ساخت خودروهای تولیدی راه اندازی نشده است، اما جنرال موتورز این هفته اعلام کرد که 81 میلیون دلار برای آن هزینه خواهد کرد. ارتقاء مرکز با تجهیزات مورد نیاز برای راه اندازی خط تولید. جنرال موتورز گفت که کار بازسازی در محوطه مرکز فناوری از قبل آغاز شده است.
