این محتوا از OpenWeb وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.
این محتوا از OpenWeb وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.
ما اینجا صریح حرف میزنیم کانسپت Surfwagon با الهام از چوب که نیسان سفارش ساخت آن را به Tommy Pike Customs مستقر در کارولینای جنوبی داده است، عجیب به نظر می رسد. به هر حال، شکل بلند و پیازی آریا الکتریکی دقیقاً بوم جذابی برای کار کردن نیست. شاید به همین دلیل است که روکش وینیل پانل چوبی آن در نظر ما بسیار نامناسب به نظر می رسد. این عمدتاً روشی غیرطبیعی است که قطعات چوب شبیه سازی شده در اطراف بدنه SUV خم می شوند و می شکنند.
بدیهی است که زیبایی در چشم بیننده است. نیسان قصد دارد آریا سرف واگن مردم را به سفارشی سازی خودروهای الکتریکی تشویق کند. سلام، همه ما طرفدار خلاقیت و فردیت هستیم، اما این بدان معنا نیست که باید این مفهوم را زیبا بدانیم. ما فکر میکنیم که چنگک سقف برای تختههای موجسواری و سیستم تعلیق پایینتر، چیزهای خوبی هستند، پس این وجود دارد.
بعضی چیزها با هم خوب پیش نمی روند. نفت و آب، مردم گنگ و حقایق علمی، و شاسی بلندهای برقی درشت با پانل های کناری چوبی تقلبی. نمونه اخیر تنها موردی است که در اینجا مرتبط است و کانسپت نیسان آریا سرف واگن 2023 را توصیف می کند که قرار است در نمایشگاه امسال انجمن بازار تجهیزات تخصصی (که اکنون به عنوان فقط SEMA شناخته می شود) معرفی شود.
معمولاً مجموعهای از لاستیکهای دیوار سفید که بر روی رینگهای بدون پره با رنگ روشن نصب میشوند جفتی هستند که توجه ما را به خود جلب میکنند. ترکیب چرخ و تایر Surfwagon قطعاً باعث افت فک ما میشود، اما به شکل خوبی نیست. چرخ های 20 اینچی بیش از حد ظرف و لاستیک ها دارای دیواره سفید بسیار کمی هستند که زیبایی عجیبی ایجاد می کند. ما فکر می کنیم با رینگ های با قطر کمتر و لاستیک های چاق تر با دیوارهای سفید ضخیم تر بهتر به نظر می رسد.
© 2022 کارسیسم مگ مجله خبری کارسیسم carsicm.ir.
© 2022 کارسیسم مگ مجله خبری کارسیسم carsicm.ir.