آنچه تاکنون می دانیم


بررسی اجمالی

پیشرانه الکتریکی 496 اسب بخاری SQ8 e-tron 2024 را در شلوار و جایگاهی معتبر در میان مدل‌های پرطرفدار این برند قرار داده است. SQ8 e-tron دوتایی که بر اساس شاسی‌بلند Q8 e-tron راحت‌گرا است و در دو سبک بدنه کاملاً معمولی به‌نظر می‌رسد – اسکوئر بک و فست‌بک (به نام اسپورت بک) در دسترس است- دوتایی SQ8 e-tron تقریباً همان رفتارهای لوکس را با پسرعموهای رام‌کننده‌شان ارائه می‌کند، اما با ظاهری اسپرت‌تر. نگاه و قدرت بیشتر. یک بسته باتری 106 کیلووات ساعتی باید برد رانندگی مناسبی را ارائه دهد، اگرچه به اندازه رقبای BMW iX و تسلا مدل X نیست. SQ8 e-tron را می توان به سرعت از طریق یک ایستگاه شارژ سریع DC شارژ کرد. ما فکر می کنیم 240 مایل بردی که احتمالا ارائه خواهد کرد برای اکثر مردم کافی است. تمام بهترین فناوری‌های آئودی در هر SQ8 e-tron گنجانده شده است، از جمله گیج‌های دیجیتال کابین خلبان مجازی، سیستم اطلاعات سرگرمی صفحه لمسی با اتصال Wi-Fi، و مجموعه جامعی از ویژگی‌های کمک راننده که شامل کروز کنترل تطبیقی ​​و کمک حفظ بین خطوط می‌شود.

برای سال 2024 چه خبر؟

SQ8 e-tron یک نام جدید برای خط تولید آئودی برای مدل سال 2024 است. این در اصل یک نسخه تغییر نام یافته از SUV e-tron S 2023 است که هیچ تغییر عمده ای در سبک بدنه مربع و اسپرت بک ندارد.

قیمت و کدام یک را بخریم

90000 دلار (تخمینی)

Premium Plus Sportback

92000 دلار (تخمینی)

اعتبار

97000 دلار (تخمینی)

پرستیژ اسپورت بک

100000 دلار (تخمینی)

آئودی هنوز قیمتی برای SQ8 e-tron 2024 اعلام نکرده است، اما ما انتظار داریم که ساختار تریم مشابه E-tron S 2023 را دنبال کند. در حالی که ممکن است برای SQ8 e-tron 6 رقمی هزینه شود، ما فکر می کنیم که یکی از مواردی که باید خرید، تریم Premium Plus سطح پایه است. به طور استاندارد با تمام ویژگی‌های لوکس و راحتی که انتظار دارید ارائه می‌شود – از جمله سانروف پانوراما، تودوزی چرم طبیعی، و کنترل آب و هوای خودکار چهار منطقه‌ای – بدون نیاز به اضافه کردن یک بسته گزینه.

موتور EV، قدرت، و عملکرد

در حالی که SQ8 e-tron پلتفرم خود را با Q8 e-tron مشترک است، از یک پیشرانه الکتریکی سه موتوره قدرتمندتر استفاده می کند که 496 اسب بخار قدرت دارد. ما هنوز آن را آزمایش نکرده ایم، اما آئودی تخمین می زند که می تواند یک ثانیه کامل زودتر از Q8 e-tron به سرعت 60 مایل در ساعت برسد. بر اساس آزمایش ما از e-tron Sportback، این بدان معناست که SQ8 می‌تواند تقریباً در چهار ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت برسد، اما آزمایش‌های ما تأیید می‌کند که آیا این موضوع زمانی که آن را در زمان‌های گذشته اجرا می‌کنیم، تأیید می‌کند. از آنجایی که دو موتور الکتریکی در محور عقب به جای یک موتور وجود دارد، SQ8 e-tron می‌تواند با ارسال نیروی بیشتر به چرخ عقب بیرونی در صورت لزوم، دیفرانسیل گشتاور بردار را تقلید کند. آن را e-tron S می‌نامیدند و اجرای دریفت‌های لاستیک‌ساز و طعم‌دار دود را آسان می‌دانست. ما مطمئن نیستیم که خریداران SQ8 با این قابلیت در دنیای واقعی چه خواهند کرد، اما مراقب سیگنال های دود باشید. در رانندگی معمولی، هندلینگ SQ8 مطمئن و نسبتاً ورزشی است، اما انتظار پاسخ‌های واضحی را که در سایر مدل‌های آئودی با مارک S خواهید داشت، نداشته باشید.

برد، شارژ و عمر باتری

همه مدل‌های SQ8 e-tron دارای بسته باتری 106.0 کیلووات ساعتی هستند که می‌توان با استفاده از اتصال شارژ سریع 170 کیلوواتی DC شارژ کرد. آئودی می گوید این باتری باید به SQ8 e-tron برد 307 مایل در هر بار شارژ را بدهد، اما این مطابق با چرخه تست WLTP اروپا است که بسیار خوش بینانه است. ما فکر می کنیم EPA امتیازی در حدود 240 مایل به آن می دهد، اما این هنوز رسمی نیست.

مصرف سوخت و MPGe دنیای واقعی

e-tron S خروجی توسط EPA برای حداکثر 73 MPGe شهری و 78 MPGe بزرگراه رتبه بندی شده است و ما انتظار داریم SQ8 e-tron برآوردهای مشابهی را انجام دهد. وقتی فرصتی برای رانندگی با SQ8 e-tron به دست آوردیم، این داستان را با نتایج آزمایش از تست مصرف سوخت در بزرگراه 75 مایل در ساعت به‌روزرسانی خواهیم کرد. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت SQ8 e-tron، به سایت مراجعه کنید وب سایت EPA.

داخلی، راحتی و باربری

کابین SQ8 e-tron هنگام مسافرت خاموش است و فضای زیادی را برای بزرگسالان در هر دو ردیف صندلی ارائه می دهد. اولین برداشت، تجربه‌ای عمدتا دیجیتالی است، زیرا داشبورد SQ8 e-tron مملو از چندین صفحه نمایش با وضوح بالا است که شامل خوشه سنج دیجیتال آئودی – به نام Virtual Cockpit – و دو صفحه نمایش لمسی همسطح در مرکز است. البته، ویژگی‌های مجلل زیادی نیز وجود دارد، از جمله تودوزی چرمی، سانروف پانوراما، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک چهار منطقه‌ای، گرمکن صندلی‌های جلو و عقب، درب عقب برقی و ستون فرمان قابل تنظیم – همه استاندارد هستند. .

اطلاعات سرگرمی و اتصال

یک صفحه نمایش لمسی بزرگ 10.1 اینچی در داشبورد SQ8 e-tron نصب شده است در حالی که یک صفحه نمایش کوچکتر 8.6 اینچی داشبورد را به کنسول مرکزی متصل می کند. صفحه نمایش پایین عمدتاً برای کنترل های ثانویه SUV مانند تنظیمات آب و هوا و حالت های رانندگی استفاده می شود. Apple CarPlay و Android Auto هر دو استاندارد هستند، و همچنین ناوبری درون داشبورد، پد شارژ بی سیم تلفن هوشمند، سیستم استریو Bang & Olufsen و نقطه اتصال Wi-Fi داخلی.

ویژگی های ایمنی و کمک راننده

مجموعه ای از ویژگی های کمک راننده در هر مدل SQ8 e-tron به صورت استاندارد ارائه می شود و شامل ترمز اضطراری خودکار، دستیار حفظ بین خطوط، نظارت بر نقاط کور و کروز کنترل تطبیقی ​​با مرکز بین خطوط است. برای اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف SQ8 e-tron، به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه مراجعه کنید (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) وب سایت ها ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:

  • ترمز اضطراری خودکار استاندارد با تشخیص عابر پیاده
  • هشدار خروج از خط استاندارد با کمک حفظ خطوط
  • کروز کنترل تطبیقی ​​استاندارد با ویژگی محوری بین خطوط

پوشش گارانتی و نگهداری

آئودی SQ8 e-tron و SQ8 e-tron Sportback همان گارانتی محدود و قوای محرکه ای را به عنوان Q8 e-tron معمولی و Q4 e-tron SUV های کوچکتر ارائه می دهند.

  • گارانتی محدود چهار سال یا 50000 مایل را پوشش می دهد
  • گارانتی پیشرانه چهار سال یا 50000 مایل را پوشش می دهد
  • قطعات الکتریکی به مدت هشت سال یا 100000 مایل پوشش داده می شوند
  • بدون تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده رایگان



منبع


منتشر شده

در

توسط

برچسب‌ها: