در حالی که اسمارت شماره 1 محرک عقب عموماً مطابق با استانداردهای بخش است، نسخه دو موتوره برابوس، رک و پوست کنده، یک آشفتگی پویا است. ورود موتور دوم نزدیک به 60 درصد قدرت بیشتری به ارمغان می آورد، اما مقدار کمی از آن تغییر می کند. مهندسان هوشمند می‌گویند که نرخ فنر برابوس فقط برای در نظر گرفتن جرم اضافی موتور دوم آن (که 247 پوند اضافه می‌کند) تغییر کرده است. همچنین بر روی همان لاستیک‌های EcoContact مانند خودروی معمولی سوار می‌شود – نه از لاستیک‌هایی که انتظار دارید در زیر چیزی با قدرت بیشتر از آئودی RS3 ببینید.
شماره 1 حالت رانندگی با یک پدال را ارائه می دهد، اگرچه راننده را ملزم می کند تا قبل از روشن شدن، از یک سلب مسئولیت قانونی 9 ثانیه ای بگذرد. این بسیار ترسو بود، سرعت ماشین را با چنان سرعت تدریجی کاهش داد که استفاده نکردن از ترمز نیز سخت بود، و در حالت اسپورت، در واقع نمی‌توانست ماشین را در سراشیبی متوقف کند.
بیایید با نام شروع کنیم. شماره 1 واقعاً باید به عنوان هشتگ یک گفته شود، که هم مضحک و هم به طرز عجیبی جذاب است. به ما گفته می شود که انتظار داشته باشیم مدل های هوشمند آینده همان فرمت را حفظ کنند. اگرچه بسیار بزرگتر از هر اسمارت قبلی و تقریباً دو برابر سنگین تر از Fortwo، شماره 1 کوچکتر از میانگین سگمنت است، طول 168.1 اینچی کمتر از Volvo XC40 Recharge و Mercedes-Benz EQA است. قطعاً چیزی شبیه مرسدس بنز در مورد میله چراغ عقب تمام عرض وجود دارد، اما بقیه استایل جذابیت غیرقابل انکاری دارد.
مشخصات فنی
فضای داخلی چشمگیر است، هم از نظر فضا – در داخل بسیار بزرگتر از آن چیزی است که باید باشد – و هم از نظر طراحی. فضای کافی برای نشستن بزرگسالان سایز کامل در پشت هم وجود دارد، و اگرچه نمایه هود کالسکه سقفی به شیشه درب عقب می‌رسد، کابین سبک و مطبوع به نظر می‌رسد. کنسول مرکزی بزرگ یک سینی شارژ، جا لیوانی و یک جعبه ذخیره سازی خنک ارائه می دهد. فضای چمدان محدود است، با این حال، تنها با 11 فوت مکعب پشت صندلی عقب، به علاوه یک قسمت کوچک زیر کاپوت.
اسمارت در سال 2019 بازار ایالات متحده را ترک کرد و محدودیت‌های اشتیاق ما را برای اتومبیل‌های شهری عجیب و غریب خود تعیین کرد. با این حال، ماجراجویی آمریکایی شرکت تنها بخش کوچکی از شکست تجاری گسترده‌تر این برند بود، شکستی که منجر به از دست دادن 3.6 میلیارد دلار گزارش شده قبل از جذب کامل آن در امپراتوری دایملر در سال 2006 شده بود.
این محتوا از OpenWeb وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.
