بررسی، قیمت و مشخصات آلفارومئو جولیا کوادریفوگلیو 2023


بررسی اجمالی

ایتالیا ممکن است بیشتر به خاطر پاستا، شراب و واتیکان شناخته شود، اما این خودروهای پرفورمنس این کشور هستند که بدون اجاره در ذهن مشتاقان اتومبیل مانند ما زندگی می کنند. آلفارومئو جولیا کوادریفوگلیو مدل 2023 یکی از این اصیل است. این موتور 505 اسب بخار از 2.9 لیتری V-6 توربو دوقلوی خود می بالد، هندلینگ بسیار خوبی دارد و با ورقه های فلزی زیبایی پوشانده شده است که بدون توجه به رنگ آمیزی آن، سرها را برمی گرداند. متأسفانه، این یک آلفا بدون تاریخچه شطرنجی برای قابلیت اطمینان نخواهد بود – چیزی که زمانی که یک آلفا برای یک آزمایش طولانی مدت 40000 مایلی داشتیم تجربه کردیم. اما برای رانندگان سخت کوش، عملکرد جولیا و شخصیت برون گرا ارزش هر دردسر خدماتی را دارد. سدان‌های اسپورت سرگرم‌کننده دیگری مانند BMW M3، کادیلاک CT4-V بلک‌وینگ، و مرسدس بنز C63 با شهرت بهتری وجود دارند، اما Giulia QF می‌تواند با هر کدام از آن‌ها حرکت کند. همیشه کاملاً زنده و سرزنده است، مهم نیست در چه جاده ای هستید یا با چه سرعتی می روید.

چه چیزی برای سال 2023 جدید است؟

نسخه Quadrifoglio با کارایی بالا سدان Giulia برای مدل سال 2023 بدون تغییر است و بدون به روز رسانی در طراحی یا مکانیک آن همچنان ادامه دارد.

قیمت و کدام یک را بخریم

جولیا کوادریفوگلیو

81855 دلار

ما چیز زیادی به لیست تجهیزات جولیا اضافه نخواهیم کرد، زیرا قبلاً دارای ویژگی های مطلوبی مانند ناوبری در داشبورد، نظارت بر نقاط کور، گرمکن صندلی های جلو، سنسورهای پارک جلو و عقب، روکش چرمی و هارمن با 15 بلندگو است. سیستم صوتی کاردون اگر به کمک راننده علاقه دارید – و ما می دانیم که چرا ممکن است در خودروی راننده مانند این به آنها اهمیت ندهید – پیشنهاد می کنیم بسته Active Assist Plus را به همراه کمک حفظ بین خطوط، مانیتور توجه راننده اضافه کنید. و سیستم کروز کنترل تطبیقی ​​آلفا که دارای ویژگی محوری بین خطوط است. با این حال، تمام چرخ محرک در منو نیست. QF صرفاً یک سدان با محرک عقب است که یکی از دلایلی است که باعث می‌شود شلوغی آن بسیار سرگرم‌کننده باشد.

موتور، گیربکس و عملکرد

جولیا کوادریفوگلیو با موتور 2.9 لیتری V-6 توئین توربوی راپسودیک و گیربکس هشت سرعته اتوماتیک خوب کالیبره شده، برای خلبان شورش است. موتور ساخت ایتالیایی و مشتق شده از فراری، 505 اسب بخار قدرت، 443 پوند فوت گشتاور و صدایی سوزن سوزن را تولید می کند که باعث شرمساری بیشتر رقبا می شود. حیف که گیربکس دستی در دسترس نیست. ما همچنین متأسفیم که گزارش دهیم آلفارومئو با نمایشگاه طولانی مدت ما به اعتبار غیرقابل اعتماد بودن خود ادامه می دهد. چندین اشکال مکانیکی. موتور جولیا هیجان خود را در هنگام حرکت در دورهای پایین و در دنده بالا نشان می دهد. استفاده از دریچه گاز کمتر از 3000 دور در دقیقه تنها به نشانه ای از تردید منجر می شود، اما پس از آن، توربوها قرقره می شوند و قدرت در گردبادی از شتاب و صدای اگزوز پاره می شود. گیربکس هشت سرعته اتوماتیک برای تعویض دنده ها در حالت های رانندگی اسپورت تعیین کننده و سریع است و شاسی انعطاف پذیر جولیا شریکی مشتاق در هیجینک های با روحیه بالا است. آلفا در مسیر می درخشد و رانندگی روزانه را به خوبی اداره می کند، با میرایی عالی و ایزوله قابل توجه در برابر ضربه های شدید. حالت‌های رانندگی جذاب‌تر نیز کیفیت سواری را به خطر نمی‌اندازند. و سپس فرمان هیجان انگیز وجود دارد: فرمان با حاشیه نازک مانند انفجاری از گذشته است که تلاشی بسیار سبک، بازخورد ارتباطی و پاسخگویی سریع را ارائه می دهد. سنتز این صفات در یک کل یکپارچه چیزی است Quadrifoglio را از رقبای اصلی خود جدا می کند و به آن کمک کرد در آزمون مقایسه ای در مقابل M3 برنده شوید.

مصرف سوخت و MPG دنیای واقعی

جولیا QF و رقبای سوپر سدان آن در رتبه بندی EPA عملاً برابر هستند و آلفا 17 مایل بر کیلوگرم در شهر و 25 مایل بر کیلوگرم بزرگراه درآمد دارد. نسخه‌ای که ما در مسیر 75 مایل در ساعت خود با مصرف سوخت آزمایش کردیم، 1 مایل بر کیلوگرم تخمین زده شده در بزرگراه را شکست داد. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت جولیا کوادریفوگلیو، به سایت مراجعه کنید وب سایت EPA.

داخلی، راحتی و باربری

فضای داخلی جولیا از سطوح چرمی و لهجه های جیر مصنوعی تشکیل شده است. صندلی های جلوی جذاب بدون محدودیت پشتیبانی می کنند. یک جفت سطل Recaro جهت مسابقه موجود است، اما فاقد تنظیمات قدرت و عناصر گرمایش مجموعه استاندارد هستند. تابلو برق و داشبورد swooping از Giulia معمولی است، اما Quadrifoglio مقدار زیادی از تریم فیبر کربن اضافه می کند. صندوق عقب QF دارای چهار چمدان دستی است که برای این کلاس متوسط ​​است. کنسول مرکزی با اندازه مناسب کمی فضای ذخیره سازی ردیف جلو را اضافه می کند. سرنشینان صندلی عقب برای نگهداری وسایل خود به جیب های کوچک درب و توری در پشت صندلی های جلو محدود می شوند.

اطلاعات سرگرمی و اتصال

صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی 8.8 اینچی در داشبورد را می توان با لمس یا با یک دکمه چرخشی روی کنسول مرکزی کنترل کرد. رابط کاربری قابل تنظیم و بصری است، اما راننده ممکن است در برخورد با نمادهای کوچکتر روی صفحه زمانی که خودرو در حال حرکت است، مشکل داشته باشد. با این حال، سیستم آلفا دارای ویژگی های فراوانی است و با ناوبری و Apple CarPlay و Android Auto یکپارچه می شود. سیستم صوتی هارمن/کاردون با 15 بلندگو نیز استاندارد است.

ویژگی های ایمنی و کمک راننده

سدان swoopy استاندارد دارد کمک راننده مانند ترمز اضطراری خودکار و نظارت بر نقاط کور به علاوه تعدادی از تجهیزات موجود. برای اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف جولیا، به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه مراجعه کنید (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) وب سایت ها ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:

  • ترمز اضطراری خودکار استاندارد
  • مانیتورینگ نقطه کور استاندارد
  • کروز کنترل تطبیقی ​​موجود با ویژگی محوری بین خطوط

پوشش گارانتی و نگهداری

گارانتی های محدود و پیشرانه آلفارومئو برای این کلاس متوسط ​​است. محافظت در برابر خوردگی آن نیز متوسط ​​است و دوره تعمیر و نگهداری رایگان آن کوتاهتر از BMW است.

  • گارانتی محدود چهار سال یا 50000 مایل را پوشش می دهد
  • گارانتی پیشرانه چهار سال یا 50000 مایل را پوشش می دهد
  • تعمیر و نگهداری رایگان برای یک سال یا 10000 مایل پوشش داده می شود

مشخصات فنی

مشخصات فنی

آلفارومئو جولیا کوادریفوگلیو 2021
نوع خودرو: موتور جلو، دیفرانسیل عقب، 5 سرنشین، سدان 4 در

PRICE
پایه / طبق آزمایش: 76,845 دلار / 83,740 دلار
گزینه ها: رنگ سه لایه Rosso Competizione، 2200 دلار؛ بسته Active Assist 2، 2200 دلار; بسته پریمیوم، 995 دلار؛ چرخ های تکنیکو تاریک. 500 دلار؛ Nero Edizione، 500 دلار؛ کالیپر ترمز رنگی 500 دلار

موتور
DOHC 24 سوپاپ V-6 دو توربوشارژ و خنک‌کننده، بلوک و سر آلومینیومی، تزریق مستقیم سوخت
جابجایی: 176 اینچ3، 2891 سانتی متر3
قدرت: 505 @ 6500 دور در دقیقه
گشتاور: 443 @ 2500 دور در دقیقه

انتقال
8 سرعته اتوماتیک

شاسی
تعلیق، F/R: بازوهای کنترلی/چند پیوند
ترمزها، F/R: دیسک با تهویه 14.2 اینچی / دیسک هواکش 13.8 اینچی
لاستیک: پیرلی پی زیرو کورسا آسیمتریکو 2
F: 245/35ZR-19 (93Y) AR
R: 285/30ZR-19 (98Y) AR

ابعاد
فاصله بین دو محور: 111.0 اینچ
طول: 182.6 اینچ
عرض: 73.8 اینچ
ارتفاع: 56.1 اینچ
حجم مسافر: 94 فوت3
حجم صندوق عقب: 13 فوت3
وزن پایین: 3862 پوند

C/D نتایج آزمون
60 مایل در ساعت: 3.6 ثانیه
100 مایل در ساعت: 8.2 ثانیه
1/4 مایل: 11.9 ثانیه @ 121 مایل در ساعت
130 مایل در ساعت: 13.9 ثانیه
150 مایل در ساعت: 20.4 ثانیه

نتایج بالا، انتشار 1 فوتی 0.3 ثانیه را حذف می کند.
شروع حرکت، 5-60 مایل در ساعت: 4.4 ثانیه
Top Gear، 30-50 مایل در ساعت: 2.4 ثانیه
Top Gear، 50-70 مایل در ساعت: 2.7 ثانیه
حداکثر سرعت (ادعای mfr): 191 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 157 فوت
ترمز، 100–0 مایل در ساعت: 324 فوت
نگهدارنده جاده، اسکید پد 300 فوت: 0.96 گرم

C/D اقتصاد سوخت
رانندگی در بزرگراه 75 مایل در ساعت: 31 مایل بر کیلوگرم
برد بزرگراه: 470 مایل

EPA FUEL ECONOMY
ترکیبی/شهر/بزرگراه: 20/17/25 مایل بر گالن

C/D تست توضیح داده شد

ویژگی ها و مشخصات بیشتر



منبع


منتشر شده

در

توسط

برچسب‌ها: