هر RDX دارای یک موتور 2.0 لیتری توربوشارژ 272 اسب بخاری چهار سیلندر است که با یک گیربکس 10 سرعته اتوماتیک و هر دو دیفرانسیل جلو یا چهار چرخ متحرک (یا “SH-AWD” در Acura-speak) جفت می شود. را نسخه A-Spec که ما تست کردیم برای رسیدن به سرعت 60 مایل در ساعت در پیست آزمایشی ما به 6.2 ثانیه زمان نیاز داشت که آن را در میان شاسی بلندهای لوکس جمع و جور قرار می دهد. دریچه گاز RDX در سرعت های پایین پاسخگو است و با قدرت کافی برای اکثر رانندگان از چراغ های توقف فاصله می گیرد. گیربکس می‌تواند سریع‌تر دنده را پایین بیاورد، مخصوصاً زمانی که راننده از شیفترهای پدال نصب شده روی فرمان استفاده می‌کند. موتور توربوشارژ باعث می شود صدای RDX کمی شبیه NSX باشد، با غرش بلند در هنگام شتاب گیری سخت، اما بیشتر این نویز مصنوعی است و از طریق بلندگوهای سیستم صوتی به داخل کابین منتقل می شود. RDX که ما سوار شدیم دارای چرخ‌های بزرگ 20 اینچی و دمپرهای تطبیقی اختیاری بود که به شما امکان می‌داد کیفیت سواری را تنظیم کنید. در حالی که خودروی آزمایشی ما نتوانست کابین را از ضربه‌های شدید در ناهموارترین جاده‌ها جدا کند، اما هرگز تنبیه‌کننده یا پر سر و صدا نبود. سیستم SH-AWD بردار گشتاور نیز به RDX کمک کرد تا جهت را به سرعت تغییر دهد و توسط فرمان با احساس دقیق پشتیبانی می‌شود. RDX فقط زمانی خم می‌شد که به بزرگراهی روی رمپ حمله می‌کردیم، اما در غیر این صورت، تعادل فوق‌العاده‌ای داشت. متأسفانه، پدال ترمز به دلیل استحکام و پاسخگویی ناسازگار آن، تجربه را کاهش داد.
مصرف سوخت و MPG دنیای واقعی
موتور
DOHC 16 سوپاپ خطی 4 توربوشارژ و خنک کننده داخلی، بلوک و سر آلومینیومی، تزریق مستقیم سوخت
جابجایی: 122 اینچ3، 1996 سانتی متر3
قدرت: 272 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه
گشتاور: 280 پوند فوت در 1600 دور در دقیقه
45995 دلار
RDX یک فیس لیفت سبک برای سال 2022 دریافت می‌کند که شامل تغییراتی در جلوپنجره شاسی‌بلند، ورودی‌های هوای بزرگ‌تر در سپر جلو، و سپر عقب اصلاح‌شده با نوک اگزوز مستطیلی شکل است. دو رنگ جدید موجود است – کربن مایع متالیک و فانتوم ویولت مروارید – و فضای داخلی RDX با ویژگی‌های فنی استاندارد و اختیاری جدید بهبود یافته است. همه مدل ها اکنون با اتصال بی سیم Apple CarPlay و Android Auto و همچنین آمازون الکسا ارائه می شوند. یک پد شارژ بی سیم تلفن هوشمند اکنون در دسترس است و مدل های فناوری اکنون یک سیستم روشنایی محیط داخلی با 27 رنگ ارائه می دهند. یک مدل PMC Edition با تولید محدود امسال نیز عرضه خواهد شد – تنها 200 دستگاه خواهد بود – و رنگ بیرونی مروارید آبی لانگ بیچ را با طرح رنگ داخلی ارکیده می پوشد.
قیمت و کدام یک را بخریم
پیشرفت
ابعاد
فاصله بین دو محور: 108.3 اینچ
طول: 187.4 اینچ
عرض: 74.8 اینچ
ارتفاع: 65.7 اینچ
حجم مسافر: 104 فوت3
حجم بار: 30 فوت3
وزن پایین: 4057 پوند
هر مدل شامل مجموعه ای از استانداردها است فناوری کمک راننده، اما چندین کمک دیگر با بسته فناوری موجود است. اینها شامل سنسورهای پارک جلو و عقب، نظارت بر نقاط کور و هشدار ترافیک متقابل عقب است. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف RDX، از وب سایت های اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) دیدن کنید. ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:
- هشدار برخورد از جلو استاندارد و ترمز اضطراری خودکار
- هشدار خروج از خط استاندارد و کمک حفظ خطوط
- کروز کنترل تطبیقی استاندارد
پوشش گارانتی و نگهداری
هر RDX دارای یک صفحه نمایش لمسی 10.2 اینچی است که در بالای داشبورد قرار گرفته است. همچنین می توان آن را از طریق تاچ پد روی کنسول وسط کار کرد. Acura کنترلر را بصری می نامد، اما مدتی طول کشید تا به آن عادت کنیم. RDX استاندارد با قابلیت اپل کارپلی بی‌سیم و اندروید اتو و نقطه اتصال Wi-Fi ارائه می‌شود. بسته اختیاری فناوری ناوبری داخلی، درگاه‌های USB صندلی عقب، سیستم صوتی ELS Studio با ۱۲ بلندگو و موارد دیگر را اضافه می‌کند.
ویژگی های ایمنی و کمک راننده
C/D تست توضیح داده شد