بررسی، قیمت و مشخصات شورلت کامارو 2023

به نظر حقیر ما، بهترین راه برای تجربه هر کاماروی جدید، SS با بسته اختیاری 1LE Track Performance است. قطعات ظاهری متمایز مانند چرخ‌های 20 اینچی با رنگ مشکی و لهجه‌های بیرونی مشکی ساتن و همچنین قطعات داخلی منحصربه‌فرد که شامل تریم میکرو جیر و صندلی‌های جلوی حمایت‌کننده‌تر Recaro (فقط مدل‌های SS) هستند را اضافه می‌کند. با این حال، مهم ترین ارتقاها آنهایی هستند که بر عملکرد تأثیر می گذارند. هر 1LE دارای یک سیستم اگزوز دو حالته، اجزای خنک‌کننده پیشرانه پیشرفته، ترمزهای قوی‌تر، دیفرانسیل لغزش محدود و تنظیم سیستم تعلیق ویژه است که تعادل گلدی‌لاک را در نه چندان نرم، نه خیلی سفت، اما فقط ایجاد می‌کند. مناسب برای اقدام روزانه در حالی که ما عاشق این هستیم که حتی مدل‌هایی با موتورهای چهار سیلندر و V-6 پکیج 1LE ارائه می‌دهند، اما ترجیح می‌دهیم بهترین سخت‌افزار شاسی را با تریم 1SS که فقط با موتور V-8 دلچسب عرضه می‌شود، جفت کنیم. البته این تصمیم با انتخاب گیربکس دستی استاندارد همزمان خواهد بود.

موتور، گیربکس و عملکرد

موتور پایه 275 اسب بخاری چهار سیلندر کند نیست-ما یک مدل دستی را آزمایش کردیم که به طرز شگفت آوری سریع ثابت شد. اما واکنش‌های ناهموار دریچه گاز و صداهای ناخوشایند و غیرورزشی آن را به انتخاب خریدار مقرون به صرفه تبدیل می‌کند. از سوی دیگر، ارتقا به V-6 با قدرت 335 اسب بخار، شخصیت خودرو را به کلی تغییر می دهد. The Gutsy شش موسیقی متن فیلم جذاب خود را دارد. کامارو LT1 و SS دارای موتور V-8 بلوک کوچک نمادین Chevy با 455 اسب بخار قدرت و 455 پوند فوت گشتاور هستند. گشتاور فوق‌العاده پایین، انتقال قدرت خطی و شتاب فشرده‌سازی سینه توسط اگزوز دو حالته اختیاری، که با صدای پارس تیز در هنگام راه‌اندازی و صداهای رعد و برق در هنگام انفجار دریچه گاز فوران می‌کند، افزایش می‌یابد. گیربکس شش سرعته دستی استاندارد روحیه علاقه مندان را حفظ می کند. (برای خودروهایی که به پکیج 1LE مجهز نیستند، گیربکس شش سرعته دستی استاندارد است.) یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک با موتور چهار سیلندر اختیاری است، و یک گیربکس 10 سرعته اتوماتیک با تعویض دنده نرم با V- جفت می شود. 6 و V-8. شاسی حیرت انگیز کامارو ارتباط ماشین و راننده را فراهم می کند (ببینید ما در آنجا چه کردیم؟) که در بین ماشین های پونی بی نظیر است. ساختار جامد آن هندلینگ دقیق و احساس کیفیت را ایجاد می کند. سواری متعادل آن به اندازه‌ای محکم است که در جاده‌های منحنی چابک باشد و در عین حال در سطوح ناهموار سازگار باشد. کوپه‌ها در کنار راه‌اندازی 1LE، از کلاس خود فراتر می‌روند و با ماشین‌های ورزشی با نام‌های جذاب‌تر رقابت می‌کنند و هزینه‌های بسیار بسیار بیشتری دارند. مدل های مجهز به 1LE در مسیر کشیده و در عین حال در جاده های معمولی آرام هستند. سیستم های فرمان برقی آنها دارای تلاش معقول و پاسخ های بسیار دقیق هستند. Chevy داغ عملکرد trifecta را با ترمزهای عالی تکمیل می کند. پدال ترمز به طور مداوم پاسخی پیشرونده و اطمینان بخش ارائه می دهد. مدل‌های 1LE از ترمزهای برمبو قوی‌تر و آماده‌تر برای مسیر برخوردار هستند.

مصرف سوخت و MPG دنیای واقعی

کامارو 2023 با موتور چهار سیلندر توربوشارژ و گیربکس اتوماتیک هشت سرعته تا 22 مایل بر کیلوگرم در شهر و 30 مایل بر کیلوگرم در بزرگراه رتبه بندی می شود. پیشرانه های V-6 و V-8 کمتر مقرون به صرفه هستند، به طوری که شش موتور با سرعت 18 مایل بر گالن در شهر و 29 بزرگراه و هشت مورد با سرعت 16 مایل بر گالن در شهر و 26 در بزرگراه افزایش می یابند. با این حال، موتورهای اخیر عملکرد خوبی در مسیر 75 مایل در ساعت به صرفه جویی در بزرگراه ما داشتند که بخشی از رژیم آزمایشی گسترده ما. ما هر یک از سه موتور موجود کامارو را که با گیربکس دستی جفت شده‌اند، آزمایش کرده‌ایم و همگی آن‌ها در 1 mpg (به علاوه یا منهای) رتبه‌بندی بزرگراه‌های دولتی خود بودند. برای اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت کامارو، به سایت مراجعه کنید وب سایت EPA.

داخلی، راحتی و باربری

فضای داخلی کامارو نسبت به نسل قبلی بهبود یافته است، با مواد بهتر و ظاهری مدرن تر. صندلی‌های جلوی راحت و چیدمان ساده آن از نکات مهم هستند، اما صندلی عقب به‌شدت کوچک و دید ضعیف آن مانع از عملی بودن آن به‌عنوان یک حمل‌ونقل مردمی می‌شود. یک هدآپ نمایش اختیاری مفید است و در آن ارائه نمی شود دوج چلنجر یا فورد موستانگ. کامارو همچنین می تواند به نورپردازی داخلی محیطی قابل تنظیم مجهز شود که ظاهری جذاب به آن می بخشد. Chevy در پیست و بخش رانندگی سرگرم کننده از رقبای خود پیشی می گیرد، اما صندلی عقب آن اساساً برای بزرگسالان غیرقابل استفاده است. کامارو از نظر فضای بار و فضای داخلی نیز بهتر است. در مقایسه با رقبای خسیس فضایی خود، کمترین چمدان دستی را در خود جای داده و دارای دهانه خنده دار کوچک صندوق عقب است.

اطلاعات سرگرمی و اتصال

هر Camaro دارای یک صفحه نمایش لمسی کاربر پسند است که از نرم افزار Infotainment 3 Chevy پشتیبانی می کند. در حالی که صفحه نمایش لمسی 8.0 اینچی بزرگتر فضا را بهتر پر می کند، قاب پلاستیکی بسیار زیبا به نظر می رسد و زاویه رو به پایین آن نامناسب است. در غیر این صورت، ترکیبی از کنترل‌ها و منوهای سازمان‌یافته آن قدردانی می‌شود. راه‌اندازی Chevy همه چیز استاندارد را دارد – کنترل‌های بصری، منوهای جذاب، بازخورد پاسخ‌گو، نقطه اتصال Wi-Fi، و Apple CarPlay و Android Auto بی‌سیم که می‌توان بدون وصل کردن تلفن هوشمند به پورت USB به آنها دسترسی داشت.

ویژگی های ایمنی و کمک راننده

اگرچه ماشین پونی Chevy نیز کمتر دارد فناوری کمک راننده نسبت به رقبای خود، با چندین قطعه تجهیزات ایمنی در دسترس است. برای اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف کامارو، به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه مراجعه کنید (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) وب سایت ها ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:

• نظارت بر نقطه کور و هشدار ترافیک متقابل در دسترس است
• هشدار برخورد از جلو در دسترس است
• سنسورهای پارک عقب موجود

پوشش گارانتی و نگهداری

شورلت گارانتی محدود و پیشرانه ای ارائه می دهد که در مقایسه با فورد و دوج مطلوب است. برند پاپیون اولین خدمات تعمیر و نگهداری را نیز به صورت رایگان ارائه می دهد.

• گارانتی محدود سه سال یا 36000 مایل را پوشش می دهد
• گارانتی پیشرانه پنج سال یا 60000 مایل را پوشش می دهد
• تعمیر و نگهداری رایگان برای اولین بازدید پوشش داده می شود

ویژگی ها و مشخصات بیشتر