بررسی، قیمت و مشخصات شورولت کامارو ZL1 2023

کوپه با گیربکس دستی استاندارد ZL1 انتخابی ماست. در حالی که بسته اختیاری 1LE Extreme Track Performance مدل 650 اسب بخاری متحول کننده و وسوسه انگیز است، سیستم تعلیق بیش از حد سفت آن باعث می شود ZL1 به عنوان یک وسیله نقلیه روزمره زندگی با آن را بسیار سخت کند.

موتور، گیربکس و عملکرد

موتور سوپرشارژ 6.2 لیتری V-8 کامارو یک موتور خوش رفتار و کشش است که قدرت را در سراسر محدوده دور تولید می کند. جفت شده با گیربکس شش سرعته دستی استاندارد یا 10 سرعته اتوماتیک موجود، V-8 بلوک کوچک سوپرشارژر یک جسور مطلق است. تورهای اتوماتیک با تعویض سریع به ZL1 ها حتی مجهز شده اند زمان‌های شتاب‌گیری سریع‌تر از زمان‌های مناسب با چوب. حتی در اشکال کمتر، کامارو با فرمان سریع و ارتباطی، شاسی متحرک عقب متعادل و سواری به‌طور شگفت‌آوری انعطاف‌پذیر، فرمان‌پذیری رضایت‌بخشی است. ZL1 فقط این ویژگی ها را افزایش می دهد. دمپرهای تطبیقی ​​آن بر اساس حالت درایو انتخاب شده، سفتی خود را تغییر می دهند، اما حتی حالت های هاردکور، سواری مناسب، اگر محکم، خودرو را خراب نمی کند. بیشتر می خواهید؟ چنگ زدن به بسته 1LE Extreme Track Performance– فقط در کوپه موجود است – که عملکرد جانبی ZL1 را در قلمرو ابرخودروها افزایش می دهد. لاستیک‌های پهن‌تر و چسبنده‌تر این بسته، سیستم تعلیق جلو با قابلیت تنظیم دستی، و دمپرهای اختصاصی دریچه‌های قرقره‌ای به جویدن مسیرهای مسابقه و بیرون ریختن رانندگان خوشحال کمک می‌کنند. ZL1 از سرعت 70 مایل در ساعت در 143 فوت توقف می کند و پدال ترمز ZL1 با استحکام مناسب یک خودروی پرفورمنس کار می کند.

مصرف سوخت و MPG دنیای واقعی

کلمات «کامارو ZL1» و «کارآمد سوخت» نباید با هم در یک جمله استفاده شوند، مگر اینکه عبارت «نه» آنها را از هم جدا کند. با گیربکس اتوماتیک، ZL1 دارای 13 مایل بر گالن شهر و 21 بزرگراه است. با دفترچه راهنما، ZL1 حدود 14 مایل بر گالن شهر و 20 بزرگراه را برمی گرداند. ZL1 1LE مجهز به دستی که ما در مسیر صرفه جویی در مصرف سوخت بزرگراه با سرعت 75 مایل در ساعت دویدیم، که بخشی از رژیم آزمایشی گسترده ما، 17 مایل بر کیلوگرم بازگشت. برای اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت کامارو، به سایت مراجعه کنید وب سایت EPA.

داخلی، راحتی و باربری

به نظر می رسد قدرت 650 اسب بخار و نشان ZL1 هیچ کاری برای از بین بردن دید بد کامارو نسل فعلی ندارد. از همان ستون های سقف ضخیم و طاقچه های بلندی که همه کاماروها را گرفتار می کند رنج می برد. با این حال، هر ZL1 از جعبه به خوبی مجهز است. تجهیزات استاندارد شامل صندلی های جلو با قابلیت تنظیم برقی با گرمایش و تهویه، فرمان گرم شونده و کنترل آب و هوای خودکار دو منطقه ای است. وقتی صحبت از ZL1 به میان می‌آید، عملکرد و سبک بر سایر موارد اولویت دارد. به این ترتیب، فضای ذخیره سازی داخلی بسیار کمی برای وسایل کوچک وجود دارد. این یک اعتراف تلویحی از طرف شورلت است که کامارو به راحتی تنها دو انسان را در خود جای می دهد. پشت صندلی‌های عقب بی‌فایده یک صندوق عقب تقریباً بی‌فایده وجود دارد که از طریق یک دهانه به شکل عجیب و غریب قابل دسترسی است.

اطلاعات سرگرمی و اتصال

سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحه نمایش لمسی شورلت با منوهای واضح و دکمه های بزرگ روی صفحه، یکی از واحدهای صنعت با استفاده آسان تر است. این شامل نقطه اتصال Wi-Fi و ادغام Apple CarPlay و Android Auto بی‌سیم است. ZL1 به‌صورت استاندارد با تقریباً همه گزینه‌های اطلاعات سرگرمی موجود عرضه می‌شود که Chevy برای کاماروهای کوچک‌تر، مانند سیستم صوتی Bose، شارژر تلفن بی‌سیم، و نمایشگر هدآپ، هزینه اضافی دریافت می‌کند.

ویژگی های ایمنی و کمک راننده

ZL1 با تعداد انگشت شماری کلید عرضه می شود فناوری کمک راننده امکانات. با این حال، اگر سبک بدنه قابل تبدیل یا داده های عملکردی اختیاری و ضبط کننده ویدیو را در کوپه انتخاب کنید، باید بدون هشدار برخورد رو به جلو این کار را انجام دهید. برای اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف کامارو، به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه مراجعه کنید (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) وب سایت ها ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:

• نظارت بر نقطه کور استاندارد و هشدار ترافیک متقابل عقب
• هشدار استاندارد برخورد از جلو (فقط کوپه)
• سنسورهای پارک عقب استاندارد

پوشش گارانتی و نگهداری

پوشش ZL1 برای صنعت معمولی است، اما شورلت هزینه اولین سرویس خودرو را برای تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده پوشش می دهد، مشروط بر اینکه در اولین سال مالکیت انجام شود.

• گارانتی محدود سه سال یا 36000 مایل را پوشش می دهد
• گارانتی پیشرانه پنج سال یا 60000 مایل را پوشش می دهد
• تعمیر و نگهداری رایگان برای اولین بازدید پوشش داده می شود

ویژگی ها و مشخصات بیشتر