مشخصات فنی
کارآمدترین مدل گلف GTI مدلی با گیربکس اتوماتیک است که امتیازات 25 مایل بر گالن شهر و 34 مایل بر گرم در بزرگراه را به دست آورده است. انتخاب جعبه دنده شش سرعته دستی باعث کاهش مصرف سوخت در شهر به میزان 1 مایل بر گالن می شود. هنگامی که یک Golf GTI را با خودکار در مسیر صرفه‌جویی در مصرف سوخت بزرگراهی خود با سرعت 75 مایل در ساعت آزمایش کردیم، که بخشی از رژیم آزمایشی گسترده ما است، آن را بیش از حد برآورد EPA انجام داد و 38 مایل در ساعت بازگشت. برای اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت گلف GTI، به وب سایت EPA مراجعه کنید.
داخلی، راحتی و باربری
گلف GTI 2022 از یک توربوشارژر 2.0 لیتری چهار سیلندر بهره می برد که 241 اسب بخار قدرت و 273 پوند فوت گشتاور تولید می کند. این افزایش 13 اسب بخاری و 15 پوند فوتی نسبت به مدل قبلی خود است، اما این نیرو همچنان از طریق یک گیربکس شش سرعته دستی استاندارد یا یک گیربکس اتوماتیک هفت سرعته دوکلاچه اختیاری به چرخ های جلو منتقل می شود. ما یک GTI را با جعبه خودکار آزمایش کردیم که دارای تعویض‌های هوشمند بود و کمک می‌کرد تا دریچه را در 5.1 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت برساند تا 0.7 سریع‌تر از نسخه Rabbit نسل آخر با خودکار. GTI جدید نه تنها در مسیر مستقیم سریع‌تر است، بلکه دیفرانسیل لغزش محدود با کنترل الکترونیکی و بردار گشتاور مبتنی بر ترمز آن را برای افزایش ارزش سرگرمی اعتبار می‌دانیم. البته شاسی‌های تیون شده ماهرانه فولکس‌واگن با پاسخ‌های تیز و کیفیت سواری نه چندان محکم و نه چندان نرمش مانند همیشه شایسته تحسین است. مورد دوم با دمپرهای تطبیقی بسیار قابل تنظیم دریچه و مجموعه ای از چرخ های 19 اینچی (18 اینچی استاندارد هستند) تجربه شد. هیچ چیز مانند پدال ترمز نرم به رانندگی بانشاط کمک نمی کند، اما GTI بازخورد محکم و قدرت توقف قابل توجهی را ارائه می دهد و دریچه را از 70 مایل در ساعت تنها در 151 فوت متوقف می کند.
مصرف سوخت و MPG دنیای واقعی
سیستم اطلاعات سرگرمی GTI از طریق یک صفحه نمایش لمسی استاندارد 10.0 اینچی اجرا می شود. متأسفانه، در درجه اول از طریق لغزنده های حساس به لمس به جای دکمه ها و دستگیره های بصری تر کار می کند. این سیستم به همراه چند پورت شارژ شامل Apple CarPlay و Android Auto می شود. این برنامه های تلفن آشنا و ساختارهای منو کمک می کند تا رابط کاربری شلوغ و بالقوه حواس پرتی VW را جبران کند.
ویژگی های ایمنی و کمک راننده
C/D نتایج آزمون
60 مایل در ساعت: 5.1 ثانیه
100 مایل در ساعت: 12.2 ثانیه
1/4 مایل: 13.6 ثانیه @ 105 مایل در ساعت
130 مایل در ساعت: 24.6 ثانیه
نتایج بالا، انتشار 1 فوتی 0.3 ثانیه را حذف می کند.
شروع حرکت، 5-60 مایل در ساعت: 5.5 ثانیه
دنده بالا، 30 تا 50 مایل در ساعت: 2.7 ثانیه
دنده بالا، 50-70 مایل در ساعت: 3.8 ثانیه
حداکثر سرعت (ادعای mfr): 155 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 151 فوت
ترمز، 100–0 مایل در ساعت: 311 فوت
نگهدارنده جاده، پد اسکید 300 فوتی: 0.97 گرم
گلف GTI 2022 کاملاً جدید است و نشان دهنده نسل هشتم این پلاک معروف است. در حالی که استایل آن به جای انقلابی، تکاملی است، فولکس‌واگن هاچ‌بک را با فناوری بیشتر و عملکرد پیشرفته‌تر بسته‌بندی کرده است. استایل بیرونی تازه آن با چراغ‌های جلوی LED شیک‌تر و جلوپنجره پایینی با فاصله با چراغ‌های مه شکن یکپارچه در مش ارتقا یافته است. ظاهر چشمگیرتر در داخل است، جایی که فولکس‌واگن ویژگی‌هایی مانند تودوزی چهارخانه را با ویژگی‌های پیشرفته ترکیب می‌کند. به عنوان مثال، نمایشگرهای دیجیتال دوگانه در حال حاضر استاندارد هستند و داشبورد کاملاً بازطراحی شده است. 4 سیلندر توربو GTI اکنون 241 اسب بخار (بالا 13) و 273 پوند فوت گشتاور (افزایش 15) تولید می کند و همچنان گیربکس دستی را به صورت استاندارد ارائه می دهد. انتظار می رود گلف GTI در پایان سال جاری به فروش برسد.
قیمت و کدام یک را بخریم
ابعاد
فاصله بین دو محور: 103.4 اینچ
طول: 168.8 اینچ
عرض: 70.4 اینچ
ارتفاع: 58.2 اینچ
وزن پایین: 3154 پوند
فولکس واگن گلف GTI 2022
نوع وسیله نقلیه
موتور جلو، دیفرانسیل جلو، 5 سرنشین، هاچ بک 4 در
شاسی
تعلیق (F/R): چند پیوندی/چند پیوندی
ترمزها (F/R): دیسک تهویه 13.4 اینچی/دیسک 12.2 اینچی
لاستیک: Bridgestone Potenza S005, 235/35R-19 91Y
در داخل، گلف GTI طراحی مدرن‌تری نسبت به قبل و برخی تماس‌های سنتی دارد. داشبورد تحت تسلط دو نمایشگر بزرگ – یک خوشه گیج 10.3 اینچی و یک صفحه نمایش لمسی 10.0 اینچی – است که حاشیه مشکی پیانو را به اشتراک می گذارند. فرمان سه پره GTI دارای لبه بسیار کانتور و کنترل های حساس به لمس است. صندلی‌های جلوی تقویت‌شده آن دارای لهجه‌های قرمز رنگ در اطراف لبه‌های بیرونی و درج‌های چهارخانه نمادین در بالشتک‌های بالا و پایین هستند. متأسفانه، برخلاف محیط‌های باکیفیت نسل قبلی، فضای داخلی جدید با برخی از پوشش‌های شیک خدشه‌دار شده است. دیدن جاده پیش رو با یک روکش پایین تر بهبود می یابد، اما ما مجموعه ساده ای از سنج های آنالوگ را به تنظیمات دیجیتالی بیش از حد قابل تنظیم ترجیح می دهیم. GTI جدید به طور کلی یک اینچ رشد می‌کند و فاصله بین دو محور آن 0.6 اینچ کشیده می‌شود، که تنها فضای اقامتی سرنشینان و فضای بار قابل توجه آن را افزایش می‌دهد.
اطلاعات سرگرمی و اتصال
با توجه به اینکه گلف GTI 2022 نسل جدید هاچ بک اسپرت را آغاز می کند، ترس از نابودی کل خط گلف توسط فولکس واگن کاملاً نادیده گرفته شده است. اگرچه به نظر می رسد که خودروساز آلمانی همچنان فروش گلف های معمولی (بخوانید خسته کننده) را در ایالات متحده متوقف خواهد کرد، اما GTI و مدل R که به طور جداگانه بررسی می کنیم، در امان مانده اند. نتیجه یک GTI قدرتمندتر با ویژگی‌های حتی مطلوب‌تر و همان ویژگی‌هایی است که به نسخه خروجی کمک کرد تا عشق و محبت ما را جلب کند. گلف GTI با طراحی مدرن‌تر در داخل و خارج و همچنین رفتار آشنا در رانندگی فوق‌العاده، علاقه‌مندان جدیدی را به خود جذب می‌کند، همچنان به افراد وفادار پاداش می‌دهد، و دوباره فهرست 10 بهترین و منتخب ویراستاران ما را معرفی می‌کند.
