بررسی، قیمت و مشخصات مرسدس بنز EQS 2023

C/D اقتصاد سوخت
مشاهده شده: 84 MPGe
محدوده بزرگراه 75 مایل در ساعت: 350 مایل

مشخصات فنی

EPA FUEL ECONOMY
ترکیبی / شهر / بزرگراه: 95/92/99 MPGe
برد: 340 مایل

این سیستم اطلاعات سرگرمی MBUX در EQS یکی از برجسته ترین ویژگی های داخلی آن است، به ویژه صفحه نمایش هایپر 56 اینچی. در حالی که چیدمان استاندارد یک صفحه نمایش لمسی تبلت مانند است که از کنسول مرکزی امتداد یافته و بالای داشبورد شناور است، Hyperscreen اختیاری به عنوان یک صفحه نمایش عظیم عمل می کند که از سه صفحه نمایش مجزا تشکیل شده است. اینها شامل خوشه گیج 12.3 اینچی، صفحه نمایش لمسی مرکزی 17.7 اینچی و صفحه نمایش لمسی 12.3 اینچی سمت سرنشین است. همراه با مجموعه ای خیره کننده از صفحه نمایش ها، EQS دارای یک اسکنر اثر انگشت است که پروفایل های راننده را فعال می کند، سیستم فرمان صوتی “Hey Mercedes” و ناوبری واقعیت افزوده در نمایشگر هدآپ. هر مدل همچنین دارای شش پورت USB-C در سراسر کابین و یک سیستم صوتی Burmester است.

ویژگی های ایمنی و کمک راننده

در داخل، EQS با مواد زیبا و باکیفیت پوشانده شده و با امکانات لوکس بی شماری تجهیز شده است. فهرستی از ویژگی‌های مطلوب شامل نورپردازی داخلی وسیع، بالش‌های پشتی سر برای سرنشینان جلو و عقب و یک بسته Executive Rear Seat است. مورد دوم شامل صندلی های عقب قابل تنظیم با عملکرد ماساژ، گرمایش گردن و شانه و یک تبلت مجزا برای کنترل سیستم سرگرمی اطلاعاتی MBUX است. با این حال، قابل توجه ترین گزینه همان چیزی است که مرسدس Hyperscreen می نامد: یک صفحه شیشه ای غول پیکر دیوار به دیوار که در سراسر صفحه ابزار کشیده شده و سیستم اطلاعات سرگرمی را در بر می گیرد. در حالی که این داشبورد دیجیتالی آینده‌نگر به نظر می‌رسد، EQS به صورت استاندارد با داشبورد سنتی‌تر عرضه می‌شود. به لطف کفی کاملاً مسطح و همچنین فاصله بین دو محور 126.4 اینچی، EQS فضای داخلی جادار دارد. فضای بار نیز به لطف هاچ بک بزرگ آن سخاوتمندانه است.

اطلاعات سرگرمی و اتصال

PRICE
پایه/طبق تست: 126,895 دلار / 141,585 دلار
گزینه ها: روکش چرم ناپا، 4450 دلار؛ پکیج تزئینی انحصاری (ماساژ و گرمایش سریع صندلی های جلو، کنترل آب و هوا 4 منطقه ای)، 3475 دلار؛ هدآپ نمایشگر واقعیت افزوده، 2000 دلار; داشبورد دانه طبیعی و تزئینات درب، 1515 دلار؛ شیشه ایمنی چند لایه، 1010 دلار; روشنایی محیط فعال، 590 دلار؛ کنترل هوا پلاس با فیلتر HEPA، 450 دلار؛ سگک کمربند ایمنی روشن، 300 دلار; فرمان گرمکن 250 دلار; سیم شارژ خانگی 110 ولت 250 دلار; سیستم پرداخت عوارض یکپارچه، 200 دلار؛ داش کم، 200 دلار

گارانتی های محدود و پیشرانه مرسدس با دیگر خودروسازان آلمانی قابل رقابت است، اما شرایط آن چندان قابل توجه نیست. همچنین هیچ تعمیر و نگهداری رایگانی وجود ندارد، چیزی که BMW ارائه می دهد.

گارانتی محدود چهار سال یا 50000 مایل را پوشش می دهد
گارانتی پیشرانه چهار سال یا 50000 مایل را پوشش می دهد
قطعات الکتریکی به مدت 10 سال یا 155000 مایل تحت پوشش قرار می گیرند
بدون تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده رایگان

مرسدس بنز EQS580 4Matic 2022
نوع خودرو: موتور جلو و وسط، چهار چرخ متحرک، 5 سرنشین، هاچ بک 4 در

مشخصات فنی

بررسی اجمالی

هر EQS از یک سیستم تعلیق بادی تطبیقی استفاده می کند و روی رینگ هایی با اندازه های بین 19 تا 21 اینچ می چرخد. یک سیستم فرمان محور عقب استاندارد می تواند چرخ های عقب را تا 4.5 درجه زاویه دهد و یک ارتقاء اختیاری وجود دارد که می تواند آنها را 10 درجه بچرخاند. هدف از این فناوری، مانور دادن سدان 205.4 اینچی در نقاط تنگ و افزایش پایداری آن در سرعت های بالا است. بر اساس زمان ما پشت فرمان، EQS کابینی آرام و کیفیت سواری ابریشمی را نشان می دهد، اما ما با احساس قطع شدن پدال ترمز خودرو مشکل داریم و آرزو می کنیم عملکرد آن طبیعی تر باشد. خوشبختانه، فعال کردن سیستم ترمز احیا کننده قابل تنظیم خودرو به راننده این امکان را می دهد که در اکثر موارد از پا گذاشتن روی پدال ترمز لنگی اجتناب کند و به سیستم اجازه می دهد تا با کند کردن شدید خودرو هنگامی که راننده دریچه گاز را برمی دارد، انرژی را پس بگیرد.

برد، شارژ و عمر باتری

تمام مدل های EQS دارای بسته باتری لیتیوم یون با ظرفیت قابل استفاده 107.8 کیلووات ساعت هستند. EPA امتیاز می دهد EQS450+ در 350 مایل برد و EQS580 در 340 مایل. همراه با قابلیت شارژ باتری از 10 تا 100 درصد در تقریباً 11 ساعت و 15 دقیقه با استفاده از یک شارژر 240 ولتی (سطح 2)، EQS ظاهراً می تواند 70 درصد باتری خود را – از 10 تا 80 درصد – در حدود شارژ کند. 35 دقیقه با استفاده از شارژر سریع DC. در مسیر آزمایشی صرفه جویی در مصرف سوخت بزرگراهی با سرعت 75 مایل در ساعت، که بخشی از رژیم آزمایشی گسترده ما، ما برد چشمگیر 350 مایلی را مشاهده کرد در EQS580

مصرف سوخت و MPG دنیای واقعی (یا MPGe)

EQS450+ دارای یک موتور الکتریکی است که روی محور عقب آن نصب شده است که 329 اسب بخار قدرت و 406 پوند فوت گشتاور تولید می کند. EQS580 4Matic دارای یک موتور الکتریکی در هر محور است که به معنای چهار چرخ متحرک و خروجی کل سیستم 516 اسب بخار و 611 پوند فوت گشتاور است. EQS450 4Matic جدید بین دو مدل فوق‌الذکر جای می‌گیرد و قابلیت تمام چرخ متحرک و قدرت خروجی بیشتری را ارائه می‌کند: مدل 4MATIC 355 اسب بخار قدرت دارد که از 329 و – قابل توجه‌تر – 590 پوند فوت گشتاور است. جهش چشمگیر از 417 خودروی محرک عقب. مرسدس تخمین می زند که EQS450+ درایو عقب در 5.5 ثانیه از صفر به 60 مایل در ساعت می رسد. قدرتمندتر EQS580 در آزمایش ما تنها در 3.7 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت رسید. این خودروساز ارقامی را برای مدل EQS450 4Matic منتشر نکرده است، اما ما انتظار داریم که شتاب آن بین 450+ و 580 باشد. ما این داستان را زمانی به روز خواهیم کرد که یک 450+ 4MATIC را از طریق رژیم آزمایشی کامل خود اجرا کنیم.

C/D تست توضیح داده شد

ویژگی ها و مشخصات بیشتر

منبع

اگر دنبال پیشرفته‌ترین سدان لوکس از نظر فناوری هستید، مرسدس بنز EQS باید در فهرست توجه شما قرار گیرد. این تلاش این شرکت برای تولید برقی معادل کلاس S است و جدیدترین و بهترین ابزارها را ارائه می‌کند – از جمله صفحه نمایش لمسی غول پیکر بنز، پروفایل‌های راننده بر اساس اسکن اثر انگشت و شش درگاه USB-C. این خودرو سواران خود را با فضای داخلی حجیم، مواد کابین زرق و برق دار، بالش های پشتی سر، عملکردهای ماساژ، و گرمایش گردن و شانه خراب می کند. با این حال، اگر می خواهید وسیله نقلیه شما ابتدا یک ماشین و در مرحله بعد یک اتاق نشیمن باشد، ناامید خواهید شد. وقتی صحبت از اصول دینامیک رانندگی روزمره به میان می‌آید، EQS چیزهای زیادی را می‌خواهد. رانندگی نه خوشایند است و نه جذاب. واکنش های آن شربتی است، هندلینگ آن غیرقابل توجه است، و احساس عجیب پدال ترمز آن باعث ایجاد حس بی قراری می شود. سدان کلاس S بنزینی مرسدس بنز کشتی کروز دیگری است که تولیدکنندگان خودروهای لوکس محصولات خود را با آن می سنجند. متأسفانه، EQS EV برای رسیدن به همان جایگاه در دنیای سدان های لوکس EV به اصلاحات بسیار بیشتری نیاز دارد.

چه چیزی برای سال 2023 جدید است؟

خط سدان مرسدس بنز EQS شاهد معرفی مدل سطح متوسط EQS450+ 4MATIC است که EQS450+ با قدرت پایین تر را با قابلیت چهارچرخ محرک مدل قدرتمندتر EQS580 4MATIC جفت می کند. این خودروساز همچنین سطح تریم Pinnacle را با بالش‌های صندلی عقب و بالش‌های راحتی اصلاح‌شده ارتقا داده است و بسته جدید Executive Rear Seat شامل نورپردازی تطبیقی است. فراتر از آن، رینگ های 20 اینچی AMG اکنون در تمامی مدل های EQS ارائه می شوند.

قیمت و کدام یک را بخریم

EQS 2023 مجهز به فناوری استاندارد کمک راننده، از جمله کروز کنترل تطبیقی و دستیار پارک خودکار است. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف EQS، از وب سایت های اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) دیدن کنید. ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:

ترمز اضطراری خودکار استاندارد با تشخیص عابر پیاده
هشدار خروج از خط استاندارد و کمک حفظ خطوط
مانیتورینگ نقطه کور استاندارد

پوشش گارانتی و نگهداری

قطار برق
موتور جلو: AC سنکرون با آهنربای دائمی
موتور میانی: AC سنکرون با آهنربای دائمی
قدرت ترکیبی: 516 اسب بخار
گشتاور ترکیبی: 631 پوند فوت
بسته باتری: لیتیوم یون خنک شده با مایع، 107.8 کیلووات ساعت
شارژر داخلی: 9.6 کیلو وات
انتقال، F/R: درایو مستقیم

ابعاد
فاصله بین دو محور: 126.4 اینچ
طول: 207.3 اینچ
عرض: 75.8 اینچ
ارتفاع: 59.6 اینچ
حجم بار: 22 فوت³
وزن پایین: 5806 پوند

شاسی
تعلیق، F/R: multilink/multilink
ترمزها، F/R: دیسک با تهویه 15.4 اینچی / دیسک با هواکش 14.9 اینچ
لاستیک: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
265/40R-21 105H MO

طبق گفته EPA، کارآمدترین مدل EQS EQS450+ است که امتیازات شهری 97 MPGe، بزرگراه 97 MPGe و ترکیبی 97 MPGe را به دست آورده است. استفاده از EQS580 رقم شهر را به 92 MPGe شهر کاهش می دهد، اما تخمین بزرگراه را به 99 MPGe افزایش می دهد که مجموعاً 95 MPGe است. ما انتظار داریم رتبه‌بندی‌ها برای سال مدل 2023 ثابت بماند، زیرا هیچ تغییر عمده‌ای ایجاد نشده است و EQS450 4Matic جدید باید جایی بین رتبه‌بندی دو مدل دیگر قرار گیرد. برای اطلاعات بیشتر در مورد کارایی EQS، به سایت مراجعه کنید وب سایت EPA.

داخلی، راحتی و باربری

C/D نتایج آزمون
60 مایل در ساعت: 3.7 ثانیه
100 مایل در ساعت: 9.1 ثانیه
1/4 مایل: 12.1 ثانیه @ 114 مایل در ساعت
130 مایل در ساعت: 16.6 ثانیه

نتایج بالا، انتشار 1 فوتی 0.3 ثانیه را حذف می کند.
شروع حرکت، 5-60 مایل در ساعت: 3.8 ثانیه
Top Gear، 30-50 مایل در ساعت: 1.5 ثانیه
Top Gear، 50-70 مایل در ساعت: 2.1 ثانیه
حداکثر سرعت (gov ltd): 131 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 177 فوت
ترمز، 100–0 مایل در ساعت: 366 فوت
نگهدارنده جاده، اسکید پد 300 فوت: 0.88 گرم

سدان EQS 2023 در سه پیکربندی مختلف با سه پیشرانه مختلف و سه سطح تریم موجود است. ما تریم بالای Pinnacle را در بدنه دیفرانسیل عقب EQS450+ توصیه می کنیم که امکانات زیبایی مانند گرمکن و تهویه صندلی های جلو و عقب، ماساژ برای سرنشینان صندلی جلو، کنترل تهویه مطبوع اتوماتیک چهار منطقه ای، هد آپ را ارائه می دهد. نمایش، و بیشتر. در حالی که تنها 329 اسب بخار قدرت تولید می کند، پیشرانه سطح پایه قدرت زیادی دارد، به علاوه در صورت تمایل خریدار، اکنون می توان آن را با سیستم چهار چرخ متحرک این برند جفت کرد، که همچنین خروجی را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.