انتقال
6 سرعته اتوماتیک
C/D تست توضیح داده شد
انتقال
6 سرعته اتوماتیک
C/D تست توضیح داده شد
مزدا 3 توربو AWD 2021
توربو پریمیوم پلاس
ابعاد
فاصله بین دو محور: 107.3 اینچ
طول: 183.5 اینچ
عرض: 70.7 اینچ
ارتفاع: 56.9 اینچ
حجم مسافر: 91 فوت3
حجم صندوق عقب: 13 فوت3
وزن پایین: 3392 پوند
نوع وسیله نقلیه
موتور جلو، چهار چرخ متحرک، 5 سرنشین، سدان 4 در
مزدا 3 سدان و هاچ بک را با یک برنامه گارانتی معمولی پوشش می دهد که نمی تواند با آن رقابت کند. هیوندای و کیا10 سال یا 100000 مایل پوشش نیروگاه طولانی مدت. تویوتا تنها رقیبی است که تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده رایگان در این بخش ارائه می دهد.
25015 دلار
مزدا دو موتور مختلف با مدل 3 ارائه می دهد که با موتور پایه 2.5 لیتری 191 اسب بخاری چهار سیلندر شروع می شود. این موتور با دیفرانسیل جلو یا در تریم های Carbon Edition و Premium با سیستم چهار چرخ متحرک ارائه می شود. یک موتور 2.5 لیتری توربوشارژ 250 اسب بخاری موجود است، اما فقط در گران ترین تریم ها. خریداران می توانند در صورت استفاده از دیفرانسیل جلو، یک دستی شش سرعته دریافت کنند. انتخاب سیستم چهار چرخ متحرک نیازمند یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک است. در حالی که هر 3 به راحتی به ورودی های پدال گاز پاسخ می دهند، تنها موتور توربوشارژر 3 را به طور رضایت بخشی سریع می کند. هنگامی که موتور توربوشارژ را آزمایش کردیم، یک دویدن سریع 5.6 ثانیه ای تا 60 مایل در ساعت را ثبت کردیم. هر دو خودروی هاچ بک و سدان در جاده های مستقیم و پرپیچ و خم احساس می کنند و سواری ظریفی را ارائه می دهند. ما مزدا 3 جدید را ستایش کرده ایم برای حفظ بسیاری از ماهیت سرگرم کننده برای رانندگی مدل خروجی. این خودرو دارای کنترل بدنه محکم، فرمان با احساس طبیعی و سواری محکمی است که در هنگام عبور از جاده های ناهموار، سرنشینان را مجازات نمی کند.
هر مدل همچنین دارای مجموعه ای از استانداردها است فناوری کمک رانندهمانند ترمز اضطراری خودکار و چراغ های جلوی خودکار. برای اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف 3، به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه مراجعه کنید (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) وب سایت ها ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:
پایه
نوع موتور
DOHC 16 سوپاپ خطی 4 توربوشارژ و خنک کننده داخلی، بلوک و سر آلومینیومی، تزریق مستقیم سوخت
جابه جایی
152 اینچ32488 سانتی متر3
قدرت
250 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه
گشتاور
320 پوند فوت @ 2500 دور در دقیقه
هاچ بک 3 به دلیل ظاهر متمایزش وسوسه انگیز است، اما پشتی پیازی هاچ دید را به خطر می اندازد. در عوض، ما به سدان می چسبیم. وقتی سطح تریم ترجیحی را انتخاب میکنید، ویژگیهای استانداردی مانند گرمکن صندلیهای جلو و صندلی راننده با قابلیت تنظیم برقی با تنظیمات حافظه را دریافت میکنید. کسانی که خواهان سیستم چهارچرخ متحرک هستند باید با مدلهای Carbon Edition یا Premium که بهعنوان یک آپشن ارائه میشود، یا یکی از مدلهای Turbo که بهصورت استاندارد با این ویژگی عرضه میشوند، استفاده کنند.
قیمت به عنوان تست شده
33790 دلار (قیمت پایه: 33395 دلار)
مشخصات فنی
30215 دلار
یک صفحه نمایش 8.8 اینچی اطلاعات و سرگرمی استاندارد است و حتی بزرگتر از آنچه هست به نظر می رسد، به لطف یک قاب به زیبایی طراحی شده که بین دو پد داشبورد بالش مانند شناور است. استفاده از این سیستم آسان است و تنها توسط یک دستگیره چرخشی نصب شده روی کنسول کنترل می شود. قابلیت Apple CarPlay و Android Auto استاندارد هستند، اما سیستم استریوی Bose با 12 بلندگو و رادیو ماهوارهای SiriusXM هزینه اضافی دارند.
شاسی
سیستم تعلیق (F/R): تیرهای تسمهای/پیچشی
ترمزها (F/R): دیسک تهویه 11.6 اینچی/دیسک 10.4 اینچی
لاستیک: Bridgestone Turanza EL440, 215/45R-18 89V M+S
28265 دلار
23615 دلار
توربو
کم مصرف ترین مزدا 3 سدان با موتور پایه 2.5 لیتری چهار سیلندر است که از EPA امتیاز 28 مایل بر گالن شهر و 37 مایل بر گالن در بزرگراه کسب کرده است. مدل هاچ بک توربوشارژ با سیستم چهارچرخ متحرک کمترین مصرف سوخت را دارد و میزان مصرف آن در شهر 23 و بزرگراه 31 مایل بر کیلوگرم است. ما یک سدان اتوماتیک چهار چرخ متحرک با موتور 2.5 لیتری غیرتوربو را در مسیر صرفه جویی در مصرف سوخت بزرگراهی خود با سرعت 75 مایل در ساعت آزمایش کردیم و سرعت فوق العاده 41 مایل در ساعت را ثبت کرد. ما همچنین یک هاچ بک مجهز به مشابه را آزمایش کردیم که امتیاز بزرگراهی خود را 2 مایل بر گالن (برای 34 مایل در کیلوگرم مشاهده شده) شکست داد. درایو جلو stick-shift 3 38 mpg (3 بیشتر از تخمین زده شده) بازگشت. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت 3، مراجعه کنید وب سایت EPA.
مزدا کابین 3 را با مواد درجه یک طراحی کرده است. خریداران میتوانند هر یک از مدلهای بدن را با تعداد زیادی از ویژگیهای مطلوب بپوشانند، اما بهترینها به سلسلهمراتب سطح تریم مرتبط هستند. به عنوان مثال، نمایشگر هدآپ، گرمکن صندلیهای جلو و روکشهای چرمی همگی برای بالاترین تریمها در نظر گرفته شدهاند. با این حال، 3 سدان و هاچ بک دارای صندلی های پشتیبانی و محل اقامت مسافران راحت هستند. با این حال، مدل دو جعبه دارای این است بدترین دید عقب در بین هاچ بک های جمع و جور به دلیل طراحی منحنی آن که بر خطوط دید اولویت دارد. فضای داخلی کابین کافی است، اما کسانی که بیشتر فضای بار را می خواهند باید سدانی را انتخاب کنند که شش کیف دستی را در صندوق عقب در مقابل پنج کیف دریچه قرار می دهد. هر دو 16 کیف با صندلی عقب تا شده در دست داشتند.
33515 دلار
26615 دلار
مزدا مدل پایه 3 4 سیلندر 2.0 لیتری را برای سال 2023 کنار گذاشته است. موتور پایه جدید آن – 4 سیلندر 2.5 لیتری که سال گذشته به عنوان یک ارتقاء ارائه شد – قدرت 5 اسب بخاری را به 191 اسب بخار می رساند. غیرفعالسازی سیلندر به موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر اضافه شده است که به آن کمک میکند تا تخمینهای کارآمدتر EPA در شهر و 37 مایل بر کیلوگرم بزرگراه را ارائه دهد. مدل میان رده Carbon Edition اکنون با سیستم چهارچرخ محرک اختیاری در دسترس است. Apple CarPlay و Android Auto اکنون در تمام تریم ها استاندارد هستند.
C/D اقتصاد سوخت
مشاهده شده: 25 mpg
اگرچه مزدا 3 2023 مانند سایر خودروهای کامپکت قیمت دارد، اما آرزوی رقابت با خودروهای درجه یک بیشتری را دارد – و از بسیاری جهات این کار را انجام می دهد. 3 به عنوان یک سدان یا یک هاچ بک در دسترس است و هر دو به یک اندازه زیبا و چابک هستند. دو موتور چهار سیلندر، از جمله توربوی پانچ، ارائه میشود، و حتی اگر بخواهید میتوانید سیستم چهارچرخ متحرک داشته باشید – البته این به معنای نادیده گرفتن دستی شش سرعته عالی است. سایر خودروهای جمع و جور مانند هوندا سیویک، تویوتا کرولا و فولکس واگن جتا ممکن است کاربردی تر به نظر برسند یا نام بیشتری داشته باشند، اما مزدا 3 برای خریدارانی ساخته شده است که برای تجربه رانندگی لذت بخش ارزش قائل هستند و به دنبال مواد داخلی درجه یک در خودروی کوچک خود هستند.
حق بیمه
نسخه کربن
انتخاب کنید
35065 دلار
EPA FUEL ECONOMY
ترکیبی / شهر / بزرگراه: 27/23/32 mpg
توسط
برچسبها: