مجله ماشین بازها

بررسی، قیمت و مشخصات نیسان تیتان 2023

تایتان استانداردهای زیادی را ارائه می دهد فناوری کمک راننده. چندین گزینه مطلوب نیز وجود دارد که شامل دوربین 360 درجه، سیستم تشخیص حرکت منحصر به فرد و موارد دیگر می شود. برای اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف تایتان، به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه مراجعه کنید (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) وب سایت ها ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:

  • ترمز اضطراری خودکار استاندارد
  • نظارت بر نقطه کور و هشدار ترافیک متقابل در دسترس است
  • کروز کنترل تطبیقی ​​موجود

پوشش گارانتی و نگهداری

نکته ای که در مورد وانت بارها وجود دارد این است: همه آنها ممکن است سپرهای بزرگ، جلوپنجره های بزرگ، لاستیک های بلند و تختی مناسب برای پشته ای از وانت داشته باشند، اما همه یکسان نیستند. نیسان تیتان فول سایز دارای بهترین گارانتی در کلاس در بین رقبایی مانند Ram 1500 و شورولت سیلورادو است و همچنین تنها نامی غیر داخلی است که پیشرانه ای با هشت سیلندر ارائه می دهد. هر تایتان از یک موتور V-8 400 اسب بخاری برخوردار است که توسط یک گیربکس 9 سرعته اتوماتیک پشتیبانی می شود. تیتان که در دو حالت عقب و چهار چرخ متحرک موجود است، می تواند با یک کابین توسعه یافته با یک تخت 6.6 فوتی یا یک کابین خدمه چهار در بزرگتر با یک تخت کوتاه 5.6 فوت پیکربندی شود. Titan XD بزرگتر برای کارهای سنگین ساخته شده است و به طور جداگانه بررسی می شود. در حالی که تایتان کابین راحتی دارد، در مقابل کامیون‌هایی که به تازگی طراحی شده‌اند مانند فورد F-150 با چالش‌های فنی مواجه است. سایر مدل‌های فول سایز نسخه‌های با کارایی بالا با موتورهای بسیار قوی‌تر و سیستم‌های تعلیق آفرود طولانی‌تر را ارائه می‌کنند که به نام دایناسورهای ترسناک نام‌گذاری شده‌اند. رپتور و TRX را در نظر بگیرید. اما تیتان هیچ مقابله ای با آنها ندارد. مدل Pro-4X با ارتقاء ملایم آن به همان اندازه دیوانه می شود که صفحه های لغزنده، شوک های Bilstein و نشان ها به آن اجازه می دهند – که چندان هم نیست. تیتان فعلی در میان رقبای جدیدتر خود کمی ماقبل تاریخ را احساس می کند، بنابراین ما امیدواریم که قبل از رویداد انقراض دسته جمعی بعدی، تکرار جدیدی انجام دهیم.

چه چیزی برای سال 2023 جدید است؟

نیسان تیتان 2020

انتقال
9 سرعته اتوماتیک

کارایی (C/D EST)
60 مایل در ساعت: 5.7-6.4 ثانیه
100 مایل در ساعت: 15.7-17.6 ثانیه
¼ مایل: 14.4-15.2 ثانیه
حداکثر سرعت: 110 مایل در ساعت

تایتان بهترین گارانتی های محدود و پیشرانه را در کلاس خود دارد. دومین پوشش کوتاه امداد جاده ای و بدون تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده رایگان از طرح حفاظتی جامع آن کم می کند.

  • گارانتی محدود پنج سال یا 100000 مایل را پوشش می دهد
  • گارانتی پیشرانه پنج سال یا 100000 مایل را پوشش می دهد
  • بدون تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده رایگان

قیمت پایه C/D EST
کینگ کابین، 36000 دلار; کابین خدمه، 39000 دلار

هر مدل دارای یک صفحه نمایش لمسی 8.0 اینچی است که شامل Apple CarPlay و Android Auto می شود. یک واحد بزرگتر 9.0 اینچی نیز موجود است. هر دو اینترفیس جدیدترین نرم‌افزار سرگرمی NissanConnect را در خود جای داده‌اند که تجربه کاربری مدرنی را ایجاد می‌کند. Titan همچنین می‌تواند با شارژ بی‌سیم برای گوشی‌های هوشمند، یک هات اسپات موبایل، سیستم صوتی قدرتمند Fender و چندین درگاه شارژ برق نیز داشته باشد.

ویژگی های ایمنی و کمک راننده

تایتان با کابینی آرام و مجموعه استاندارد صندلی‌های جلوی فوق‌العاده راحت با جاذبه صفر، همانطور که نیسان آنها را می‌خواند، تحت تأثیر قرار می‌دهد. مواد ممتاز خوش ظاهر برای تریم Platinum Reserve در نظر گرفته شده است. متأسفانه طراحی داخلی تایتان کسل کننده است، فراوانی پلاستیک ناامید کننده است و فضای پای صندلی عقب کابین خدمه کمتر از همه رقبای آن است. وقتی صحبت از کنترل بار به میان می آید، تایتان یکی از بهترین ها در این زمینه است. هر مدل دارای یک درب عقب فنری برای استفاده آسان است و افزودنی‌های نوآورانه‌ای مانند سیستم منحصربه‌فرد کانال تخت و جعبه‌های محفظه محموله درون تخت در دسترس هستند. با این حال، فضای ذخیره سازی داخلی فراوان آن هنگام یافتن مکانی برای اقلام کوچکتر ناامید می شود و جعبه های بار آن کمترین فضای ذخیره سازی را در بین رقبا دارند. طول دو تخت تایتان به اندازه کابین بسته شده است: 6.6 فوت برای کابین گسترده و 5.6 فوت برای کابین خدمه.

اطلاعات سرگرمی و اتصال

وقتی نوبت به رتبه بندی بکسل و محموله بسیار مهم می رسد، حداکثر تایتان در پشت بسته قرار دارد. با این حال، توانایی آن برای بکسل کردن تا وزن 9660 پوند برای اکثر صاحبان بیش از حد کافی است و هر مدل می تواند حداقل 9240 پوند را بکشد.

مصرف سوخت و MPG دنیای واقعی

مشخصات فنی

تخمین زده می شود که تایتان در بزرگراه تا 21 مایل بر گالن درآمد داشته باشد، اما در حالی که نسخه محرک عقب در شهر 16 مایل بر کیلوگرم است، نسخه چهار چرخ متحرک 1 مایل بر کیلوگرم کمتر است. تایتان پرو-4 ایکس 15 مایل بر کیلوگرم در شهر و 20 بزرگراه تخمین زده است. ما یک تایتان را در مسیر 75 مایل در ساعت خود در بزرگراه با مصرف سوخت آزمایش نکرده ایم، که بخشی از رژیم آزمایشی گسترده ما، اما در صورت داشتن فرصت، mpg واقعی آن را ارزیابی خواهیم کرد. برای اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت تایتان، به سایت مراجعه کنید وب سایت EPA.

داخلی، راحتی و باربری

ابعاد
فاصله بین دو محور: 139.8 اینچ
طول: 228.2–229.5 اینچ
عرض: 79.5-80.7 اینچ
ارتفاع: 75.1-77.2 اینچ
حجم مسافر: 99-120 فوت مکعب
کاهش وزن (C/D est): 5500-6000 پوند

ویژگی ها و مشخصات بیشتر


منبع

از آنجایی که تایتان از پیشرو بودن در کلاس فاصله زیادی دارد، ما فکر می کنیم که بهترین عملکرد را به عنوان یک کامیون کار دارد. این بدان معناست که مدل پایه S با کابین توسعه یافته استاندارد و دیفرانسیل عقب. البته، کسانی که خواهان قابلیت افزوده شدن سیستم چهارچرخ متحرک هستند، می توانند آن را برای سکه اضافی اضافه کنند. این انتخاب تعداد ارتقاهای اختیاری را محدود می کند، اما همچنان دارای تجهیزات استاندارد مانند صفحه نمایش لمسی 8.0 اینچی با Apple CarPlay و Android Auto است. همچنین دارای ترمز اضطراری خودکار، نظارت بر نقاط کور، هشدار ترافیک متقابل عقب، هشدار خروج از خط و غیره است.

موتور، گیربکس و عملکرد

نیسان برای سال 2023 تنها چند تغییر تجهیزات جزئی در تیتان انجام می دهد. مدل های Pro-4X و Platinum Reserve اکنون به صورت استاندارد با Apple CarPlay بی سیم عرضه می شوند. نیسان همچنین پکیج Midnight Edition را برای مدل‌های SV کابین خدمه مجدداً معرفی کرده است. این بسته با ظاهر مشکی بیرونی و داخلی و همچنین رینگ های 20 اینچی مشکی تیره می شود.

قیمت و کدام یک را بخریم

مشخصات فنی

نوع وسیله نقلیه
موتور جلو، عقب یا عقب / 4 چرخ متحرک، 5 یا 6 سرنشین، وانت 4 در

بررسی اجمالی

برخلاف انواع پیشرانه‌های موجود در رقبای سبک، تیتان به یک موتور و گیربکس ترکیبی بسنده می‌کند. موتور V-8 5.6 لیتری آن 400 اسب بخار قدرت و 413 پوند فوت گشتاور تولید می کند و با یک گیربکس 9 سرعته اتوماتیک جفت می شود. تایتان هندلینگ و کیفیت سواری را با ناهمواری های خارج از جاده و ظرفیت های حمل و نقل قوی عوض می کند. در حالی که می تواند به سرعت 60 مایل در ساعت به سرعت مدل های V-8 رقبا برسد و از قدرت توقف کافی برخوردار است، فرمان و هندلینگ آن به اندازه رقبای خود پیشرفته نیست. اگرچه تیتان و Titan XD به طور جداگانه بررسی شده است کابین ها و سایر قطعات را به اشتراک می گذارند، آنها شاسی و سیستم تعلیق خاص خود را دارند. تیتان نسخه Pro-4X شوک‌های سهام را با مجموعه‌ای خارج از جاده که برای جاده‌های ناهموار مناسب‌تر است تعویض می‌کند، اما ما متوجه شدیم که آنها نسبت به رقبای با تنظیمات مشابه، سفت‌تر هستند. وقتی دوام می آوریم تیتان به روز شده برای سال 2020 را رانندگی کرد، متوجه شدیم که نمی تواند با کیفیت سواری قابل توجه Ram 1500 مطابقت داشته باشد. از آنجایی که تیتان از آن زمان تاکنون اساساً از نظر مکانیکی تغییر نکرده است، فکر می کنیم این تصور برای نسخه 2023 نیز صادق باشد.

ظرفیت یدک کش و بار

نوع موتور
DOHC 32 سوپاپ V-8، بلوک و سر آلومینیومی، تزریق مستقیم سوخت

جابه جایی
339 مکعب، 5552 سی سی

قدرت
400 اسب بخار @ 5800 دور در دقیقه

گشتاور
413 پوند فوت @ 4000 دور در دقیقه

EPA FUEL ECONOMY (C/D EST)
ترکیبی/شهر/بزرگراه: 18–19/15/21–22 mpg

منتشر شده

در

توسط

مایکل شوماخر

برچسب‌ها: