بررسی، قیمت و مشخصات هیوندای محل برگزاری 2023


بررسی اجمالی

Hyundai Venue مدل 2023 یک کراس اوور به اندازه یک پینت با فضای داخلی به اندازه کوارت است. در حالی که فاقد برخی از ویژگی‌های اختیاری مطلوب مانند سیستم چهار چرخ متحرک است، اما Venue دارای مجموعه‌ای از ویژگی‌های کمک راننده و همچنین امکانات سرگرمی اطلاعاتی از جمله Apple CarPlay و Android Auto است. همه سالن‌ها به موتور چهار سیلندر 121 اسب بخاری، دیفرانسیل جلو و گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته (CVT) مجهز هستند. این پیشرانه برای عبور در بزرگراه فاقد قدرت است، اما برای گشت و گذار در شهر کاملاً مناسب است. علیرغم معایب آن، قیمت اولیه بسیار پایین و کابین به‌طور شگفت‌انگیز جادار آن، آن را به گزینه‌ای قانع‌کننده برای خریداران با بودجه کم تبدیل می‌کند.

چه چیزی برای سال 2024 جدید است؟

مکان 2023 چند ویژگی جدید دریافت می کند. هیوندای هشدار صندلی عقب را برای یادآوری مسافران یا مواردی که ممکن است پس از پارک کردن در صندلی عقب فراموش شود، اضافه کرده است. اکنون دسته‌ای از دسته‌های کنسول وسط به‌صورت استاندارد عرضه می‌شود و صفحه دیجیتالی در دسته ابزار تا 4.2 اینچ بزرگ‌تر شده است و اکنون به صورت رنگی ارائه می‌شود. تریم لیمیتد اکنون با پد شارژ بی سیم گوشی هوشمند عرضه می شود.

قیمت و کدام یک را بخریم

SE

21000 دلار (تخمینی)

SEL

23000 دلار (تخمینی)

محدود

24000 دلار (تخمینی)

ما فکر می‌کنیم که تریم لیمیتد بهترین گزینه است. نه تنها تمام محتویات موجود در دو مدل دیگر را دارد، بلکه می‌توان آن را با طراحی منحصربه‌فرد بیرونی و داخلی جین که شامل رنگ بیرونی آبی تیره با سقف متضاد با رنگ سفید است، داشت. کابین همچنین با تودوزی آبی تیره با درج پارچه جین مانند روی صندلی ها رندر شده است. تریم لیمیتد همچنین به صورت استاندارد با چرخ‌های 17 اینچی، صندلی‌های جلوی گرم شونده، پد شارژ بی‌سیم گوشی هوشمند و ناوبری داخل داشبورد عرضه می‌شود.

موتور، گیربکس و عملکرد

هر مکان مجهز به یک موتور چهار سیلندر 121 اسب بخاری است که انگیزه کافی را در اطراف شهر ارائه می دهد اما قدرت عبور در بزرگراه را کاملاً کاهش می دهد. گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته (CVT) تنها جعبه دنده است. خریدارانی که خواهان سیستم چهارچرخ متحرک هستند ناامید خواهند شد زیرا همه مدل‌ها فقط محرک جلو هستند. ما با یک مکان در اطراف میامی راندیم و متوجه شدیم که این شاسی بلند ساب کامپکت به دلیل تناسبات کوچک و فرمان واکنشی آن در ترافیک چابک است. متأسفانه، آن فرمان در بزرگراه حساس بود، و مدل SEL ما اغلب به توجه ما نیاز داشت که در سرعت های بزرگراه در خط خود ثابت بمانیم. این باعث می شود فکر کنیم هیوندای کوچک برای رفت و آمدهای کوتاه به جای سفرهای جاده ای در بزرگراه مناسب تر است.

مصرف سوخت و MPG دنیای واقعی

تخمین زده می شود که محل برگزاری 29 مایل بر گالن در شهر و 33 مایل بر گالن در بزرگراه درآمد داشته باشد. این اعداد کمی بدتر از اعداد هستند نیسان کیکس، که تخمین زده می شود 31 mpg شهر و 36 mpg بزرگراه. مکانی که ما در مسیر بزرگراهی خود با سرعت 75 مایل در ساعت آزمایش کردیم، که بخشی از آن است رژیم آزمایشی گسترده ما، 31 مایل بر گالن – 2 مایل بر کیلوگرم کمتر از رتبه EPA بزرگراه خود بود. برای اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت محل برگزاری، به سایت مراجعه کنید وب سایت EPA.

داخلی، راحتی و باربری

علیرغم ابعاد کوچکش، ونیو نسبت به اندازه‌اش کابینی جادار دارد. هر دو صندلی جلو و عقب فضای کافی برای سرنشینان دارند و کوسن های هر دو ردیف راحت هستند. طراحی به خصوص پر زرق و برق نیست، اما فضای داخلی به خوبی مونتاژ شده و توسط تابلوی برق محکم، و یک خوشه گیج جذاب و سیستم اطلاعات سرگرمی تقویت شده است. فرمان با روکش چرمی و دستگیره تعویض دنده استاندارد و تریم SEL هستند. گرمکن صندلی‌های جلو و ورود غیرفعال با استارت دکمه‌ای اختیاری هستند اما در لیمیتد استاندارد هستند. حیف که هیچ کنترل آب و هوای دو منطقه ای، فرمان گرم شونده، نمایشگر هدآپ یا تنظیمات برقی برای صندلی های جلو وجود ندارد. مدل‌های پایه اکنون به‌صورت استاندارد با دسته‌ای از دسته وسط کنسول عرضه می‌شوند. شارژ بی‌سیم، که محل برگزاری غایب بود، برای تریم Limited در دسترس است. عجیب است که تریم لیمیتد را نمی توان با سانروف اختیاری سفارش داد. با این حال، کابین Venue مکانی دلپذیر برای گذراندن زمان است و با صندلی‌های عقب تاشو 60/40 در حال استفاده، 19 فوت مکعب فضای بار دارد. این حجم با تا شدن صندلی عقب به 32 مکعب افزایش می یابد.

اطلاعات سرگرمی و اتصال

هر مکان دارای صفحه نمایش لمسی 8.0 اینچی کاربرپسند با قابلیت Apple CarPlay و Android Auto است. سیستم اطلاعات سرگرمی دارای منوهای جذابی است که به سرعت به ورودی‌های ما پاسخ می‌دهند و دستگاه همچنین دارای دکمه‌های تنظیم صدا و تنظیم مفید زیر صفحه نمایش است. کسانی که به دنبال ناوبری داخلی با به‌روزرسانی ترافیک هم‌زمان هستند، می‌توانند آن را در SEL و Limited داشته باشند. در غیر این صورت، پایه SE یک سیستم صوتی با چهار بلندگو دارد، در حالی که SEL و Limited شش بلندگو دارند.

ویژگی های ایمنی و کمک راننده

هیوندای هر مدلی را با استانداردها می سازد فناوری کمک راننده; نظارت بر نقاط کور و هشدار ترافیک متقابل عقب با شروع در سطح متوسط ​​SEL استاندارد می شود. برای اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف محل برگزاری، به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه مراجعه کنید (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) وب سایت ها ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:

  • هشدار برخورد از جلو استاندارد و ترمز اضطراری خودکار
  • هشدار خروج از خط استاندارد و کمک حفظ خطوط
  • مانیتور استاندارد توجه راننده

پوشش گارانتی و نگهداری

هیوندای – و همتای شرکتی آن، کیا– بهترین گارانتی پیشرانه در بازار و همچنین یکی از بهترین برنامه های گارانتی محدود را ارائه دهید. هیوندای همچنین تعمیر و نگهداری برنامه‌ریزی‌شده رایگانی را ارائه می‌کند که بهترین رقبای اصلی مانند تویوتا.

  • گارانتی محدود پنج سال یا 60000 مایل را پوشش می دهد
  • گارانتی پیشرانه 10 سال یا 100000 مایل را پوشش می دهد
  • تعمیر و نگهداری رایگان به مدت سه سال یا 36000 مایل پوشش داده می شود

مشخصات فنی

مشخصات فنی

محل برگزاری هیوندای 2020

نوع وسیله نقلیه
موتور جلو، دیفرانسیل جلو، 5 سرنشین، هاچ بک 4 در

قیمت به عنوان تست شده
23170 دلار (قیمت پایه: 18470 دلار)

نوع موتور
DOHC 16 سوپاپ خطی-4، بلوک و سر آلومینیومی، پورت تزریق سوخت

جابه جایی
98 اینچ31598 سانتی متر3

قدرت
121 اسب بخار @ 6300 دور در دقیقه

گشتاور
113 پوند فوت @ 4500 دور در دقیقه

انتقال
خودکار متغیر پیوسته

شاسی
سیستم تعلیق (F/R): تیرهای تسمه‌ای/پیچشی
ترمزها (F/R): دیسک تهویه 11.0 اینچی/دیسک 10.3 اینچی
لاستیک: Nexen N’Priz AH8, 205/55R-17 91H M+S

C/D
نتایج آزمون
انتشار، 1 فوت: 0.3 ثانیه
60 مایل در ساعت: 8.5 ثانیه
100 مایل در ساعت: 28.4 ثانیه
110 مایل در ساعت: 42.9 ثانیه
شروع حرکت، 5 تا 60 مایل در ساعت: 9.0 ثانیه
دنده بالا، 30 تا 50 مایل در ساعت: 4.5 ثانیه
دنده بالا، 50-70 مایل در ساعت: 6.2 ثانیه
¼ مایل: 16.7 ثانیه @ 83 مایل در ساعت
حداکثر سرعت (C/D est): 115 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 162 فوت
نگهدارنده جاده، پد اسکید 300 فوتی: 0.82 گرم

C/D
اقتصاد سوخت
مشاهده شده: 28 mpg
رانندگی با سرعت 75 مایل در ساعت در بزرگراه: 31 مایل بر کیلوگرم
برد بزرگراه: 360 مایل

EPA FUEL ECONOMY
ترکیبی / شهر / بزرگراه: 30–32/27–30/34–35 mpg

ویژگی ها و مشخصات بیشتر



منبع


منتشر شده

در

توسط

برچسب‌ها: