بررسی اجمالی
وقتی صحبت از خودروهای اسپرت به میان می‌آید، ما به راحتی مجذوب می‌شویم، اما خودروهای خاصی هنوز به دلیل برجسته بودن در ذهن ما باقی می‌مانند. پورشه 718 کیمن 2023 یکی از این خودروهای اسپرت است که همچنان توجه جمعی ما را به خود جلب می کند. موتورهای توربوشارژ آن در میان کشتی‌ها نصب می‌شوند و به کیمن و برادر کانورتیبل آن، 718 باکستر، برتری هندلینگ طبیعی نسبت به رقبای موتور جلو مانند جگوار F-Type و تویوتا سوپرا می‌دهند. در یک جاده پر پیچ و خم، کیمن غیرقابل تاب است و فرمان پذیری واضح آن باعث می شود هرگز نخواهید رانندگی نکنید. مطمئناً، مکان‌های بسیار کمی برای نگهداری تلفن، کلیدها و نوشیدنی‌های شما در داخل کابین دو نفره وجود دارد، و توربو چهار پایه می‌تواند کمی ظریف‌تر به نظر برسد. در غیر این صورت، کیمن یک خودروی اسپرت با مهندسی بی عیب و نقص است که دوست داشتن آن آسان است. باید بدانیم. ما با 718 Cayman GTS 4.0 درازمدت خود دست و پا بسته ایم، که ما را از همه راه هایی که انتظار می رفت تحت تاثیر قرار داده است – و حتی برخی غیرمنتظره ها، از جمله اینکه چقدر برای رانندگی روزانه نیاز به مصالحه است.
چه چیزی برای سال 2023 جدید است؟
مدل‌های GT4 و GT4 RS برتر 718 Cayman، اپل کارپلی را به دست می‌آورند. مابقی خط را هم اکنون می توان با رنگ های Ice Grey Metallic یا Arctic Grey سفارش داد. جدا از آن به روز رسانی های کوچک، خط تولید 718 کیمن بدون هیچ تغییر دیگری وارد سال جدید می شود.
قیمت و کدام یک را بخریم
ما به دنبال مدل GTS 4.0 هستیم تا قفل موتور فلت شش شیرین تر را باز کنیم. ما همچنین گیربکس دستی استاندارد را حفظ می کنیم زیرا کارکردن با آن از گیربکس خودکار لذت بخش تر است. بعلاوه، هر GTS دارای تجهیزات عملکردی مطلوبی است، از جمله صندلی‌های اسپرت پلاس قابل تنظیم و تقویت‌شده، سیستم اگزوز خرخر، سیستم تعلیق تطبیقی اسپرت و رینگ‌های 20 اینچی مشکی. همچنین دارای پکیج Sport Chrono است که دیفرانسیل لغزش محدود، بردار گشتاور مبتنی بر ترمز و ساعت اجباری بالای داشبورد را به همراه دارد.
موتور، گیربکس و عملکرد
پورشه مجموعه ای از موتورهای قدرتمند را در کیمن ارائه می دهد. نسخه پایه یک موتور 2.0 لیتری تخت چهار سیلندر توربوشارژ 300 اسب بخاری است. مدل S با موتور 2.5 لیتری توربو چهار تخته با قدرت 350 اسب بخار طراحی شده است. در حالی که چهار سیلندرها شتاب سریعی را ارائه می دهند، ما با صداهای درشتی که تولید می کنند مشکل داریم. خوشبختانه، 4.0 لیتری فلت شش تنفس طبیعی مشکلات شنوایی کیمن را برطرف می کند. علاوه بر صداهای مسموم کننده ای که ایجاد می کند، این شش سیلندر 394 پونی تولید می کند. GTS 4.0414 در GT4 و 493 در GT4 RS جدید. صرف نظر از اینکه کدام موتور را انتخاب می کنید، هر کیمن به صورت استاندارد با یک گیربکس شش سرعته دستی نرم ارائه می شود که شاید بهترین نوع در بازار باشد. اگر اهل این کار نیستید، می توانید یک گیربکس اتوماتیک دوکلاچه هفت سرعته با تعویض دنده سریع با پدل های تعویض دنده روی فرمان تهیه کنید. شاسی عمدی و فرمان تله پاتیک کیمن از کمال فراتر می رود. چیدمان موتور وسط کیمن و لاستیک های تابستانی چسبناک که با هم کار می کنند تا تعادل و پایداری خیره کننده ای را در جاده های پرپیچ و خم دو خطه به کوپه ارائه دهند. این خودرو ترکیبی عالی از هندلینگ سراسیمه و سواری نسبتاً آرام است.
مصرف سوخت و MPG دنیای واقعی
EPA تخمین می زند که کیمن پایه تا 21 مایل بر گالن در شهر و 27 مایل بر کیلوگرم در بزرگراه برسد. مدل قدرتمندتر S با سرعت 19 مایل بر گالن شهر و 25 بزرگراه با خودکار رتبه بندی می شود. یک GT4 مجهز به دستی دارای 16 مایل بر گالن شهر و 23 بزرگراه است. ما خودروی پایه و یک کیمن S را در مسیر 75 مایل در ساعت خود به مصرف سوخت بزرگراهی آزمایش کردیم، که بخشی از رژیم آزمایشی گسترده ما است، و هر دو سرعت 32 مایل در ساعت را در دنیای واقعی به دست آوردند. برای اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت کیمن، به سایت مراجعه کنید وب سایت EPA.
داخلی، راحتی و باربری
گیج‌های قابل درک، صندلی‌های راحت، و کنترل‌های مناسب به کابین کیمن حسی متناسب می‌دهند که بی شباهت به لباس‌های ابرقهرمانی نیست. با این حال، انبوهی از دکمه‌های سخت و چندین قطعه پلاستیکی ارزان، فضای داخلی را در این کلاس برجسته نمی‌کنند. خوشبختانه، پورشه تقریباً هر سطحی را با چرم پوشش می دهد – البته با هزینه. صندوق عقب جمع و جور جلوی فضای بار عقب کیمن را تکمیل می کند و فضای کوچک را فراهم می کند ماشین اسپرت با فضای باری که با بهترین مجموعه رقابتی خود رقابت می کند. ما دو چمدان در صندوق عقب و دو چمدان در صندوق عقب قرار می دهیم. با این حال، یک زاویه شیب دار دریچه عقب به این معنی است که مالکان باید از کیسه های نرم برای استفاده حداکثری از فضای موجود استفاده کنند.
اطلاعات سرگرمی و اتصال
سیستم اطلاعات سرگرمی صفحه لمسی استاندارد کیمن ساده است و به طور کلی زمان پاسخگویی سریع به ورودی های کاربر را ارائه می دهد. در حالی که پورشه با دریافت هزینه اضافی برای برخی از ویژگی ها، مانند ناوبری داخلی و نقطه اتصال Wi-Fi، مشتریان خود را نیکل و کاهش می دهد، اکنون هر مدلی از سازگاری Apple CarPlay برخوردار است. اگرچه Android Auto در دسترس نیست. سیستم صوتی را می توان به استریو Bose یا واحد Burmester پیشرفته که دارای 12 بلندگو و مجموع خروجی 821 وات است ارتقا داد.
ویژگی های ایمنی و کمک راننده
کیمن با تعداد انگشت شماری موجود است فناوری های کمک راننده و به صورت استاندارد با سنسورهای پارک جلو و عقب عرضه می شود. برای اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف کیمن، به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه مراجعه کنید (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) وب سایت ها ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:
- کروز کنترل تطبیقی موجود
- مانیتورینگ نقطه کور موجود
پوشش گارانتی و نگهداری
پوشش گارانتی پورشه بیشتر رقبای خود را در مورد تعمیر و نگهداری برنامه‌ریزی‌شده رایگان دنبال می‌کند، اما در غیر این صورت قابل مقایسه است.
- گارانتی محدود چهار سال یا 50،00 مایل را پوشش می دهد
- گارانتی پیشرانه چهار سال یا 50000 مایل را پوشش می دهد
- تعمیر و نگهداری رایگان برای یک سال یا 10000 مایل پوشش داده می شود
مشخصات فنی
مشخصات فنی
پورشه 718 کیمن GTS 4.0 2021
نوع خودرو: موتور وسط، دیفرانسیل عقب، 2 سرنشین، هاچ بک 2 در
PRICE
پایه / طبق آزمایش: 88,150 دلار / 100,990 دلار
گزینه ها: بسته داخلی GTS، 3690 دلار، صندلی های 18 جهته، 3030 دلار؛ ناوبری، 2320 دلار; داخل چرم مشکی/کارمین قرمز، 2160 دلار; صوتی Bose، 990 دلار; رنگ نقره ای متالیک GT، 650 دلار
موتور
DOHC 24 سوپاپ تخت-6، بلوک و سر آلومینیومی، تزریق مستقیم سوخت
جابجایی: 244 اینچ33996 سانتی متر3
قدرت: 394 اسب بخار در 7000 دور در دقیقه
گشتاور: 309 پوند فوت @ 5000 دور در دقیقه
انتقال
6 سرعته دستی
شاسی
تعلیق، F/R: بند/استراتز
ترمزها، F/R: تهویه 13.8 اینچی، دیسک متقاطع دریل شده / 13.0 اینچ هواکش، دیسک متقاطع
لاستیک: پیرلی P Zero PZ4
F: 235/35R-20 (88Y) N1
R: 265/35R-20 (95Y) N1
ابعاد
فاصله بین دو محور: 97.4 اینچ
طول: 173.4 اینچ
عرض: 70.9 اینچ
ارتفاع: 50.2 اینچ
حجم مسافر: 49 فوت3
حجم بار، F/R: 5/10 فوت3
وزن پایین: 3196 پوند
C/D نتایج آزمون
60 مایل در ساعت: 3.8 ثانیه
100 مایل در ساعت: 8.5 ثانیه
1/4 مایل: 12.0 ثانیه @ 120 مایل در ساعت
130 مایل در ساعت: 13.9 ثانیه
150 مایل در ساعت: 19.3 ثانیه
نتایج بالا، انتشار 1 فوتی 0.3 ثانیه را حذف می کند.
شروع حرکت، 5-60 مایل در ساعت: 4.5 ثانیه
Top Gear، 30-50 مایل در ساعت: 6.2 ثانیه
Top Gear، 50 تا 70 مایل در ساعت: 5.9 ثانیه
حداکثر سرعت (ادعای mfr): 182 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 142 فوت
ترمز، 100–0 مایل در ساعت: 284 فوت
نگهدارنده جاده، اسکید پد 300 فوت: 1.04 گرم
C/D اقتصاد سوخت
مشاهده شده: 22 mpg
EPA FUEL ECONOMY
ترکیبی / شهر / بزرگراه: 21/19/24 mpg
پورشه 718 کیمن GT4 PDK 2021
نوع وسیله نقلیه
موتور وسط، دیفرانسیل عقب، 2 سرنشین، هاچ بک 2 در
قیمت به عنوان تست شده
127120 دلار (قیمت پایه: 104760 دلار)
نوع موتور
DOHC 24 سوپاپ تخت-6، بلوک و سر آلومینیومی، تزریق مستقیم سوخت
جابه جایی
244 اینچ33996 سانتی متر3
قدرت
414 اسب بخار در 7600 دور در دقیقه
گشتاور
317 پوند فوت @ 5500 دور در دقیقه
انتقال
7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه
شاسی
تعلیق (F/R): Struts/multilink
ترمزها (F/R): دیسک تهویه شده 16.1 اینچی، مته متقاطع، دیسک کربن-سرامیک، 15.4 اینچ هواکش، مته متقاطع، دیسک کربن-سرامیک
لاستیک: میشلین پایلوت اسپرت کاپ 2، F: 245/35ZR-20 (95Y) N1 R: 295/30ZR-20 (101Y) N1
ابعاد
فاصله بین دو محور: 97.8 اینچ
طول: 175.5 اینچ
عرض: 71.9 اینچ
ارتفاع: 50.0 اینچ
حجم مسافر: 49 فوت3
حجم بار، F/R: 5/10 فوت3
وزن پایین: 3251 پوند
C/D نتایج آزمون
60 مایل در ساعت: 3.3 ثانیه
100 مایل در ساعت: 7.8 ثانیه
130 مایل در ساعت: 13.7 ثانیه
150 مایل در ساعت: 20.3 ثانیه
شروع حرکت، 5 تا 60 مایل در ساعت: 4.1 ثانیه
دنده بالا، 30 تا 50 مایل در ساعت: 2.4 ثانیه
دنده بالا، 50-70 مایل در ساعت: 2.5 ثانیه
1/4 مایل: 11.6 ثانیه @ 121 مایل در ساعت
حداکثر سرعت (ادعای mfr): 188 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 146 فوت
ترمز، 100–0 مایل در ساعت: 288 فوت
نگهدارنده جاده، پد اسکید 300 فوتی: 1.07 گرم
زمان‌های شتاب استارت ایستاده از عرضه 1 فوتی 0.2 ثانیه حذف می‌شود.
EPA FUEL ECONOMY
ترکیبی/شهر/بزرگراه: 20/18/24 مایل بر گالن
C/D تست توضیح داده شد
ویژگی ها و مشخصات بیشتر