بررسی اجمالی
اگر چشمان خود را ببندید و یک پورشه را به تصویر بکشید، احتمالاً 911 اولین بار در تصور شما ظاهر می شود. این فست بک با موتور عقب یک افسانه است – و دلیل خوبی هم دارد. دلایل زیادی بیاور برای چندین دهه معیاری برای عملکرد و هندلینگ و احساس بوده و رقبای الهام بخش مانند استون مارتین ونتیج، آئودی R8 و مازراتی MC20 را نام می برد. 911 “استاندارد” با مجموعه ای از موتورهای تخت شش توربو دوقلو که تا 473 اسب بخار قدرت تنظیم شده اند، به ریشه های خود می چسبد. مدلهای توربو و GT3 با عملکرد بالاتر در دسترس هستند – البته این پورشه است – اما ما آن خودروها را جداگانه بررسی میکنیم. اکثر مدل های 911 دارای دیفرانسیل عقب هستند اما سیستم چهار چرخ محرک موجود است. مدلهای بدنه کوپه، کابریولت کانورتیبل، و تارگا ارائه میشوند و کابینی دارند که برای دو بزرگسال راحت است، خواه با وسایل تجملاتی تزئین شده باشد یا از استخوانهای چپ. برتری 911 نه تنها از قابلیتهای عملکردی عالی آن ناشی میشود، بلکه از این واقعیت نیز ناشی میشود که به اندازه کافی برای زندگی روزمره با آن راحت است.
چه چیزی برای سال 2023 جدید است؟
برای جشن گرفتن 70 سالگی این برندهفتم پورشه در سال فروش خودرو در آمریکای شمالی، نسخه آفرود داکار 911 را اضافه کرده است که با لاستیکهای دکمهای، سیستم تعلیق بالا رفته و سیستم انتقال قدرت مشابه Carrera 4 GTS عرضه میشود. تنها 2500 دستگاه ساخته خواهد شد و قیمت اولیه آن 223450 دلار است. همچنین یک مدل کابریولت آمریکا ادیشن GTS در خط تولید 911 وجود دارد. تنها 100 دستگاه برای فروش در ایالات متحده در نظر گرفته شده است (با 15 مورد دیگر به کانادا) و همگی با گیربکس هفت سرعته دستی، رنگ بیرونی آبی Azure 356، چرخ های سه لایه (با جزئیات سفید، نقره ای و قرمز) عرضه می شوند. و گرافیک مخصوص بدنه. فضای داخلی چرمی مشکی با جزئیات قرمز رنگ در سرتاسر آن تزیین شده است و صفحات جلوپنجره درهای نورانی به تاریخ این برند در آمریکای شمالی ادای احترام می کنند. خریداران علاقه مند باید سریعا با فروشنده پورشه خود تماس بگیرند، زیرا نسخه محدود احتمالاً حتی با قیمت 186370 دلار به فروش می رسد. مدل Carrera T با تمرکز بر خالص امسال با دیفرانسیل عقب، بدون صندلی عقب و گیربکس دستی با قیمت 118050 دلار به خط تولید می پیوندد.
قیمت و کدام یک را بخریم
بر اساس تجربه ما با مدل های بی شمار 911، می توانیم با اطمینان Carrera S را توصیه کنیم. این خودرو 64 اسب بیشتر از Carrera استاندارد دارد. اگرچه ما عاشق گیربکس های دستی هستیم، اما گیربکس دوکلاچه اتوماتیک پورشه احتمالاً بهترین گیربکس خود تعویض شونده در جهان است، بنابراین ما کسی را از انتخاب آن منصرف نمی کنیم. کسانی که می خواهند از 911 خود در تمام طول سال لذت ببرند اما باید با شرایط لغزنده زمستانی دست و پنجه نرم کنند، اگر احساس می کنند چهار لاستیک زمستانی کافی نیست، می توانند با قیمت 7300 دلار، سیستم چهار چرخ متحرک را اضافه کنند. ما سبک بدنه کوپه کلاسیک را دوست داریم، به خصوص که قیمت کابریولت تقریباً 13000 دلار بیشتر است. ما همچنین بسته Sport Chrono را انتخاب می کنیم که کنترل راه اندازی، حالت های رانندگی اضافی و موارد دیگر را اضافه می کند. گزینه Sport Seats Plus سطل های جلویی پشتیبانی بیشتری را ارائه می دهد و بسته اسپرت سیستم تعلیق پایین تر و سیستم اگزوز snarltastic را اضافه می کند. انتخاب بهروزرسانیهای ما با بالشتکهای تهویهشده صندلیهای جلو، ورود غیرفعال، فرمان چندکاره GT گرمکن و سیستم نور پویای پورشه با نوربالای خودکار و چراغهای جلویی که در جهتی که لاستیکهای جلو هستند میچرخند، به پایان میرسد. این تنها بخشی از گزینههای سفارشیسازی است که پورشه در این خودرو ارائه میکند که به طور قابلتوجهی به قیمت آن افزوده میشود. اما هشدار: مقاومت در برابر آنها سخت است.
موتور، گیربکس و عملکرد
در عقب 911 یک موتور 3.0 لیتری تخت شش سیلندر توئین توربو نصب شده است. Carrera پایه 379 اسب بخار قدرت دارد، S 443 اسب بخار تولید می کند و GTS 473 اسب بخار تولید می کند. در حالی که هر مدلی به صورت استاندارد با یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک سریع و مضحک عرضه می شود، یک گیربکس هفت سرعته دستی شیرین ارائه می شود اما برای دریافت آن باید یک S یا GTS هزینه کنید. کوپه و کابریولت دارای دیفرانسیل عقب استاندارد هستند، اما میتوان آنها را برای رانندگی چهار فصل و با عملکرد بالا به سیستم چهار چرخ متحرک مجهز کرد. تارگا فقط چهار چرخ متحرک است. ما داریم پایه کاررا را آزمایش کرد و همچنین چندین گونه از Carrera S قدرتمندتر، که توانایی خود را در پیست مسابقه ثابت کرد و کشش باورنکردنی آن در شرایط آب و هوایی نامساعد. بدون توجه به برنامه، هر 911 شتاب خیره کننده ای دارد، به خصوص زمانی که از کنترل پرتاب بسیار خوب استفاده می شود. در مسیر آزمایشی ما، مدل GTS با مجهز شدن به اتوماتیک هشت سرعته، تنها در 2.8 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت رسید. با دستی هفت سرعته، 911 GTS نتیجه 3.2 ثانیه ای کمی کندتر در همان تست ارائه کرد. سیستم اگزوز اسپرت اختیاری پورشه نیز با ارائه یک موتور کاملتر به افزایش تجربه کمک می کند. از همه بهتر، 911 مثل همیشه راحت است و همچنین رانندگی بهتری دارد. فرمان آن ارتباطی و بسیار مستقیم است و کوپه و کانورتیبل چسبندگی و ثبات در پیچ ها را افزایش داده اند. با وجود کنترل بدنه شگفت انگیز 911 که به رانندگان اجازه می دهد به طور یکپارچه بین مسیرهای آرام و با روحیه جابجا شوند، کیفیت سواری نیز به طرز شگفت انگیزی منعطف است.
مصرف سوخت و MPG دنیای واقعی
با رتبه بندی EPA 18 مایل بر گالن شهر و 25 بزرگراه، Carrera S با گیربکس دستی کم مصرف ترین 911 است. با این حال، تخمین های مصرف سوخت سایر مدل های 911 خیلی بیشتر از این ارقام کاهش نمی یابد. بر مسیر بزرگراه 75 مایل در ساعت ماCarrera و Carrera S (هر دو مجهز به اتوماتیک) به ترتیب نتایج چشمگیر 33 و 30 mpg را به دست آوردند. برای اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت 911، به آدرس زیر مراجعه کنید وب سایت EPA.
داخلی، راحتی و باربری
فضای داخلی 911 همچنان پیچیده به نظر می رسد تا پیچیده، با ترکیبی از دکمه ها، دستگیره ها و کنترل های صفحه لمسی و – برای اولین بار – یک لیوان وسط بزرگ. خوشه سنج نیز از تاریخ منحرف می شود و ابزارهای عمدتا آنالوگ را برای ابزارهای عمدتا دیجیتالی کنار می گذارد. در حالی که این صفحه نمایش ها دارای برخی مشکلات تجربه کاربر هستند و می توانند توسط فرمان مسدود شوند، سرعت سنج مرکزی همچنان از یک سوزن فیزیکی استفاده می کند که دور موتور را به سمت خط قرمز آسمانی 7400 دور در دقیقه دنبال می کند. موقعیت رانندگی در 911 پایین و صندلی های پشتیبان جلو فوق العاده هستند و فرمان نیز طیف وسیعی از تنظیمات را دارد. ما فقط آرزو میکنیم که پورشه از تریم مشکی پیانویی روی کنسول میانی استفاده میکرد، فضای داخلی فضای داخلی بیشتری را فراهم میکرد و به این نماد یک ماشین، دنده بزرگتری نسبت به بالهای که در مدلهای مجهز به خودکار ارائه میشد، میداد. اگرچه 911 همچنان در تئوری تا 4 صندلی را ارائه میکند، صندلیهای کوچک عقب مانند زمانی که 911 برای اولین بار در اواسط دهه 1960 وارد جاده شد، نسبت به بزرگسالان خصمانه باقی میماند.
اطلاعات سرگرمی و اتصال
هر 911 مجهز به یک صفحه نمایش لمسی 10.9 اینچی است که در وسط داشبورد ادغام شده است. علاوه بر دستورات صوتی و دکمههای روی فرمان، صفحهنمایش مرکزی نیز دارای کنترلهای دکمهای چرخشی روی کنسول است. سیستم اطلاعات سرگرمی از نقطه اتصال Wi-Fi، Apple CarPlay بیسیم و Android Auto سیمی پشتیبانی میکند. پورشه دو سیستم صدای فراگیر پیشرفته را ارائه می دهد که شامل یک واحد Bose با 12 بلندگو و یک استریو Burmester با 13 بلندگو است.
ویژگی های ایمنی و کمک راننده
911 با هزاران در دسترس است فناوری های کمک رانندهاز جمله گزینه های مطلوبی مانند نوربالای خودکار، نظارت بر نقاط کور و حتی دید در شب. برای اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف 911، به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه مراجعه کنید (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) وب سایت ها ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:
- هشدار برخورد از جلو استاندارد و ترمز اضطراری خودکار
- هشدار خروج از خط و کمک حفظ خطوط موجود
- کروز کنترل تطبیقی موجود
پوشش گارانتی و نگهداری
پوشش گارانتی پورشه برای این بخش استاندارد است و اولین بازدید از تعمیر و نگهداری رایگان پوشش داده می شود. با این حال، رقبایی مانند جگوار F-type با پوشش نگهداری تا پنج سال ارزش بیشتری را ارائه می دهد.
- گارانتی محدود چهار سال یا 50000 مایل را پوشش می دهد
- گارانتی پیشرانه چهار سال یا 50000 مایل را پوشش می دهد
- تعمیر و نگهداری رایگان برای یک سال یا 10000 مایل پوشش داده می شود
مشخصات فنی
مشخصات فنی
پورشه 911 کاررا GTS 2022
نوع خودرو: موتور عقب، دیفرانسیل عقب، 2 سرنشین، کوپه 2 در
PRICE
پایه / طبق آزمایش: 138,050 دلار / 162,940 دلار
موتور
DOHC 24 سوپاپ تخت 6 دو توربوشارژ و خنک کننده، بلوک و سر آلومینیومی، تزریق مستقیم سوخت
جابجایی: 182 اینچ3، 2981 سانتی متر3
قدرت: 473 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه
گشتاور: 420 پوند فوت @ 2300 دور در دقیقه
انتقال
8 سرعته اتوماتیک دوکلاچه
شاسی
سیستم تعلیق، F/R: struts/multilink
ترمزها، F/R: دیسک تهویه شده 16.1 اینچی، متقاطع، دیسک کربن سرامیکی / 15.6 اینچ با هواکش، مته متقاطع، دیسک کربن سرامیک
لاستیک: پیرلی P Zero PZ4
F: 245/35ZR-20 (91Y) NA1
R: 305/30ZR-21 (100Y) NA1
ابعاد
فاصله بین دو محور: 96.5 اینچ
طول: 178.5 اینچ
عرض: 72.9 اینچ
ارتفاع: 50.9 اینچ
حجم مسافر: 49 فوت3
حجم بار: 14 فوت3
وزن پایین: 3399 پوند
C/D نتایج آزمون
60 مایل در ساعت: 2.8 ثانیه
100 مایل در ساعت: 8.0 ثانیه
1/4 مایل: 10.9 ثانیه @ 128 مایل در ساعت
130 مایل در ساعت: 11.3 ثانیه
150 مایل در ساعت: 15.9 ثانیه
170 مایل در ساعت: 23.6 ثانیه
نتایج بالا از عرضه 1 فوتی 0.2 ثانیه حذف شده است.
شروع حرکت، 5-60 مایل در ساعت: 3.9 ثانیه
Top Gear، 30-50 مایل در ساعت: 2.2 ثانیه
Top Gear، 50-70 مایل در ساعت: 2.7 ثانیه
حداکثر سرعت (ادعای mfr): 193 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 143 فوت
ترمز، 100–0 مایل در ساعت: 288 فوت
نگهدارنده جاده، اسکید پد 300 فوت: 1.06 گرم
EPA FUEL ECONOMY
ترکیبی / شهر / بزرگراه: 19/17/23 mpg
C/D تست توضیح داده شد
–
پورشه 911 کاررا 2020
نوع وسیله نقلیه
موتور عقب، دیفرانسیل عقب، 2+2 سرنشین، کوپه 2 در
قیمت به عنوان تست شده
106290 دلار (قیمت پایه: 98750 دلار)
موتور
DOHC 24 سوپاپ تخت 6 دو توربوشارژ و خنک کننده، بلوک و سر آلومینیومی، تزریق مستقیم سوخت
جابجایی: 182 اینچ3، 2981 سانتی متر3
قدرت: 379 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه
گشتاور: 331 پوند فوت در 1950 دور در دقیقه
انتقال
8 سرعته اتوماتیک دوکلاچه
شاسی
تعلیق (F/R): Struts/multilink
ترمزها (F/R): تهویه 13.0 اینچی، دیسک متقاطع دریل شده/13.0 اینچ هواکش، دیسک متقاطع دریل شده
لاستیک: پیرلی P Zero PZ4، F: 235/40ZR-19 (92Y) NA0 R: 295/35ZR-20 (101Y) NA0
ابعاد
فاصله بین دو محور: 96.5 اینچ
طول: 177.9 اینچ
عرض: 72.9 اینچ
ارتفاع: 51.1 اینچ
حجم مسافر: 72 فوت3
حجم بار: 5 فوت3
وزن پایین: 3360 پوند
C/D نتایج آزمون
60 مایل در ساعت: 3.2 ثانیه
100 مایل در ساعت: 7.9 ثانیه
130 مایل در ساعت: 14.0 ثانیه
150 مایل در ساعت: 20.5 ثانیه
شروع حرکت، 5 تا 60 مایل در ساعت: 4.1 ثانیه
دنده بالا، 30 تا 50 مایل در ساعت: 2.4 ثانیه
دنده بالا، 50-70 مایل در ساعت: 3.0 ثانیه
1/4 مایل: 11.5 ثانیه @ 120 مایل در ساعت
حداکثر سرعت (ادعای mfr): 182 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 139 فوت
ترمز، 100–0 مایل در ساعت: 277 فوت
نگهدارنده جاده، پد اسکید 300 فوتی: 1.08 گرم
زمانهای شتاب استارت ایستاده از عرضه 1 فوتی 0.2 ثانیه حذف میشود.
C/D اقتصاد سوخت
مشاهده شده: 18 mpg
سرعت رانندگی در بزرگراه 75 مایل در ساعت: 33 مایل بر کیلوگرم
برد بزرگراه: 550 مایل
EPA FUEL ECONOMY
ترکیبی/شهر/بزرگراه: 20/18/24 مایل بر گالن
ویژگی ها و مشخصات بیشتر