بررسی، قیمت و مشخصات کادیلاک CT5 2023


بررسی اجمالی

اینجا در ماشین و رانندهما از طرفداران پر و پا قرص سدان‌های اسپرت شیک هستیم و کادیلاک CT5 2023 طبق هر حساب باید خودرویی باشد که ضربان نبض جمعی ما را افزایش می‌دهد. می کند و نمی کند. اساساً نسخه پایه وحشی، فوق‌العاده و برنده 10 بهترین سوپر سدان CT5-V Blackwing (به طور جداگانه بررسی می‌شود)، نسخه استاندارد CT5 استایل زیبایی ارائه می‌دهد و روی همان شاسی درخشان قرار می‌گیرد. هیجانات رانندگی باید استاندارد باشد – اما اینطور نیست. اگر می‌خواهید در CT5 رضایت رانندگی داشته باشید، باید V-6 CT5-V دو توربو را انتخاب کنید که دومین نسخه با عملکرد بالا پس از بلک‌وینگ است. بقیه خطوط CT5 برای راحتی به جای دینامیک رانندگی جذاب تنظیم شده است. رقبای مانند BMW سری 3، مرسدس بنز کلاس C، و جنسیس G70 نسبت به CT5 های غیر V استاندارد، اسپرت تر و سرگرم کننده تر هستند. همچنین کابین Caddy، ظاهر باکیفیت و مجللی را که در داخل آن نژادهای اصیل می بینید، نشان نمی دهد. CT5 برخی از افت های خود را با فناوری آنبورد جبران می کند که قابل توجه است و استفاده از آن بسیار آسان است و کادیلاک حتی نسخه ای مجهز به سیستم رانندگی هندزفری Super Cruise را به شما می فروشد. اما اگر CT5 می‌خواهید که مانند یک سدان اسپرت در کلاس جهانی عمل کند، مدل را با حروف اضافی که روی درب صندوق آن چسبانده شده است، مشخص کنید.

چه چیزی برای سال 2023 جدید است؟

CT5 اساساً برای سال 2023 تغییری نکرده است، اگرچه سه رنگ جدید پالت رنگ بیرونی را شاداب می کند: کت قرمز تابشی، متالیک نقره ای آرژانت و متالیک فولاد نیمه شب.

قیمت و کدام یک را بخریم

از آنجایی که دو نوع متمایز از CT5 ها وجود دارد – راحتی بالا و عملکرد بالا – این وضعیت نادری است که در آن ما به جای یک مدل، دو مدل را در خط تولید توصیه می کنیم. اگر به یک سدان لوکس با ظاهر خوب، رانندگی مناسب و با اندازه متوسط ​​علاقه دارید، Premium Luxury CT5 انتخاب ماست. ویژگی هایی مانند روشنایی محیط داخلی، دستگیره های درهای بیرونی روشن، تنظیمات حافظه صندلی راننده، فرمان قابل تنظیم برقی، سنسورهای پارک عقب و پشتیبانی برقی کمری برای راننده و سرنشین جلو را اضافه می کند. ما آن را توصیه می کنیم، اما باید توجه داشته باشید که برای این کار باید بسته Lighting را نیز انتخاب کنید، که شامل لامپ های گوشه جلو و طاقچه های روشن است. از سوی دیگر، اگر عاشق رانندگی هستید و CT5 می خواهید که بتواند با سدان های اسپرت کلاس جهانی مانند BMW سری 3 و آلفارومئو جولیا رقابت کند، مدل سری V جایگزین مناسبی را ارائه می دهد.

موتور، گیربکس و عملکرد

موتور استاندارد CT5 یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر 237 اسب بخاری توربوشارژر است، اما می توانید آن را به یک موتور 3.0 لیتری V-6 توئین توربوشارژ 335 اسب بخاری ارتقا دهید. را عملکرد گرا CT5-V دارای نسخه 360 اسب بخاری توربو دوقلو V-6 و همچنین دمپرهای تطبیقی ​​و دیفرانسیل لغزش محدود با کنترل الکترونیکی است. هر دو موتور با گیربکس 10 سرعته اتوماتیک جفت می شوند. دیفرانسیل عقب استاندارد است و چهار چرخ محرک اختیاری است. در آزمایش ما، یک CT5 محرک عقب با چهار سیلندر توربو در 6.6 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت رسید. یک CT5-V محرک عقب در 4.8 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت رسید. در مقایسه، BMW 330i و آلفارومئو جولیا تیدو تا از رقبای اصلی CT5 همین آزمایش را به ترتیب در 5.1 و 4.6 ثانیه انجام دادند. وقتی صحبت از سواری و هندلینگ به میان می‌آید، CT5 استاندارد نسبت به آن دو رقیب، فنر نرم‌تر و ورزشکارتری دارد. مدل V آن را تغییر می دهد. تعادل سواری و هندلینگ و کنترل بدنه آن به خوبی آلفا و بیمر است – اگر بهتر نباشد.

مصرف سوخت و MPG دنیای واقعی

را EPA تخمین می زند که CT5 2023 با توربو-فور استاندارد تا 23 مایل بر گالن در شهر و 33 مایل بر گالن در بزرگراه رتبه بندی شده است. V-6 335 اسب بخاری تا 19 مایل بر گالن شهر و 27 بزرگراه رتبه بندی می شود، با نسخه 360 اسب بخاری که کمی عقب تر از سرعت 18 مایل بر گالن شهر و حداکثر 27 مایل بر گالن بزرگراه است. در مسیر آزمایشی صرفه جویی در مصرف سوخت بزرگراهی با سرعت 75 مایل در ساعت، که بخشی از رژیم آزمایشی گسترده ما، مدل اسپرت محرک عقب 31 مایل بر گالن مدیریت کرد. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت CT5، مراجعه کنید وب سایت EPA.

داخلی، راحتی و باربری

کادیلاک برخی از ایرادات داخلی CTS قدیمی را با CT5 اصلاح کرد. یعنی نسخه جدید سدان اسپرت رابط کاربری کاربرپسندتر و طراحی ساده‌تری را ارائه می‌دهد. متأسفانه، به نظر می رسد که کیفیت مواد کابین، شایسته جایگاه CT5 به عنوان یک وسیله نقلیه لوکس نیست. مدل‌های لوکس ممتاز با تزئینات چوبی با منافذ باز زیبا موجود هستند که طراحی داخلی را ارتقا می‌دهد، اما در کنار پلاستیک سیاه و سفید ارزان قیمتی که می‌توانست از پلبیا برداشته شود، ترکیب می‌شود. شورولت مالیبو سدان خانوادگی صندلی عقب جادارتر از CTS قدیمی است، اما رقبایی مانند آکورا TLX و ولوو S60 جادارتر احساس کنید هر سه خودرو دارای صندوق عقب با اندازه مشابه هستند و هر کدام پنج چمدان دستی ما را در پشت صندلی‌های عقب قرار می‌دهند.

اطلاعات سرگرمی و اتصال

CT5 دارای آخرین نسخه از سیستم اطلاعات سرگرمی کادیلاک است که بر روی صفحه نمایش لمسی 10.0 اینچی در مرکز داشبورد نمایش داده می شود. ساختار آن بسیار منطقی تر از سیستم قدیمی است و برخی از کنترل های حساس به لمس را با کنترل های فیزیکی تعویض می کند. شما می توانید سیستم را از طریق یک چرخ چرخشی که در پشت شیفتر قرار دارد یا با تعامل با خود صفحه لمسی کنترل کنید. ادغام Apple CarPlay و Android Auto به صورت استاندارد ارائه می شود. از ویژگی های موجود مطلوب می توان به هدآپ نمایشگر، شارژ دستگاه بی سیم و سیستم صوتی Bose با هشت بلندگو اشاره کرد.

ویژگی های ایمنی و کمک راننده

یک میزبان از فناوری کمک راننده در دسترس است، از جمله کروز کنترل تطبیقی ​​و کمک حفظ خطوط. جنرال موتورز سوپر کروز ویژگی رانندگی خودکار سطح 2 – که می تواند فرمان، شتاب و ترمز خودرو را بدون نیاز به نگه داشتن دست راننده روی فرمان مدیریت کند – در تریم های Premium Luxury، Sport و سری V اختیاری است. برای اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف CT5، به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه مراجعه کنید (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) وب سایت ها ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:

  • ترمز اضطراری خودکار استاندارد با تشخیص عابر پیاده
  • هشدار خروج از خط استاندارد با کمک حفظ خطوط
  • کروز کنترل تطبیقی ​​موجود با حالت رانندگی بدون هندز

پوشش گارانتی و نگهداری

پوشش گارانتی CT5 نسبت به سدان های اسپرت آلمانی سخاوتمندانه تر است، به ویژه در گارانتی پیشرانه، جایی که از سری 3 و مرسدس بنز کلاس C دو سال یا 20000 مایل. ضمانت‌های بهتری در بازار ورودی لوکس موجود است جنسیس G70 و کیا استینگر، که هر دو ضمانت‌های محدود و پیشرانه طولانی‌تری ارائه می‌دهند. جنسیس حتی با سه سال کامل تعمیر و نگهداری برنامه‌ریزی شده رایگان ارائه می‌شود، در حالی که کادیلاک فقط اولین بازدید رایگان را شامل می‌شود.

  • گارانتی محدود چهار سال یا 50000 مایل را پوشش می دهد
  • گارانتی پیشرانه شش سال یا 70000 مایل را پوشش می دهد
  • تعمیر و نگهداری رایگان برای اولین بازدید پوشش داده می شود

مشخصات فنی

مشخصات فنی

کادیلاک CT5 350T 2020

نوع وسیله نقلیه
موتور جلو، دیفرانسیل عقب، 5 سرنشین، سدان 4 در

قیمت به عنوان تست شده
54590 دلار (قیمت پایه: 42690 دلار)

نوع موتور
DOHC 16 سوپاپ خطی 4 توربوشارژ و خنک کننده داخلی، بلوک و سر آلومینیومی، تزریق مستقیم سوخت

جابه جایی
122 اینچ3، 1998 سانتی متر3

قدرت
237 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه

گشتاور
258 پوند فوت @ 1500 دور در دقیقه

انتقال
10 سرعته اتوماتیک

شاسیسیستم تعلیق (F/R): پایه‌ها/ترمزهای چند پیوندی (F/R): دیسک با تهویه 13.6 اینچی/لاستیک‌های با تهویه 12.4 اینچی: Michelin Primacy Tour A/S ZP, 245/40R-19 94V M+S TPC SPEC 3132MS

ابعاد
فاصله بین دو محور: 116.0 اینچ
طول: 193.9 اینچ
عرض: 74.1 اینچ
ارتفاع: 57.2 اینچ
حجم مسافر: 99 فوت3
حجم بار: 12 فوت3
وزن پایین: 3724 پوند

C/D
نتایج آزمون
انتشار، 1 فوت: 0.3 ثانیه
60 مایل در ساعت: 6.6 ثانیه
100 مایل در ساعت: 17.1 ثانیه
شروع حرکت، 5-60 مایل در ساعت: 7.5 ثانیه
دنده بالا، 30 تا 50 مایل در ساعت: 4.0 ثانیه
دنده بالا، 50 تا 70 مایل در ساعت: 5.1 ثانیه
¼ مایل: 15.0 ثانیه @ 94 مایل در ساعت
حداکثر سرعت (C/D est): 130 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 161 فوت
نگهدارنده جاده، پد اسکید 300 فوتی: 0.92 گرم

C/D تست توضیح داده شد

کادیلاک CT5-V 2020

نوع وسیله نقلیه
موتور جلو، دیفرانسیل عقب، 5 سرنشین، سدان 4 در

قیمت به عنوان تست شده
61640 دلار (قیمت پایه: 48690 دلار)

نوع موتور
DOHC 24 سوپاپ V-6 دو توربوشارژ و خنک‌کننده، بلوک و سر آلومینیومی، تزریق مستقیم سوخت

جابه جایی
182 اینچ32990 سانتی متر3

قدرت
360 اسب بخار @ 5600 دور در دقیقه

گشتاور
405 پوند فوت @ 2400 دور در دقیقه

انتقال
10 سرعته اتوماتیک

شاسی
تعلیق (F/R): Struts/multilink
ترمزها (F/R): دیسک تهویه 13.6 اینچی / دیسک هواکش 12.4 اینچی
لاستیک: Michelin Pilot Sport 4S ZP, 245/40R-19 94Y TPC

ابعاد
فاصله بین دو محور: 116.0 اینچ
طول: 193.9 اینچ
عرض: 74.1 اینچ
ارتفاع: 57.2 اینچ
حجم مسافر: 99 فوت3
حجم صندوق عقب: 12 فوت3
وزن پایین: 3993 پوند

C/D
نتایج آزمون
انتشار، 1 فوت: 0.3 ثانیه
60 مایل در ساعت: 4.8 ثانیه
100 مایل در ساعت: 11.5 ثانیه
شروع حرکت، 5-60 مایل در ساعت: 5.5 ثانیه
دنده بالا، 30 تا 50 مایل در ساعت: 2.8 ثانیه
دنده بالا، 50-70 مایل در ساعت: 3.3 ثانیه
¼ مایل: 13.3 ثانیه @ 107 مایل در ساعت
حداکثر سرعت (ادعای mfr): 168 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 153 فوت
نگهدارنده جاده، پد اسکید 300 فوتی: 0.99 گرم

ویژگی ها و مشخصات بیشتر



منبع


منتشر شده

در

توسط

برچسب‌ها: