بررسی، قیمت و مشخصات BMW X3 M 2023

C/D
نتایج آزمون
انتشار، 1 فوت: 0.2 ثانیه
60 مایل در ساعت: 3.3 ثانیه
100 مایل در ساعت: 8.0 ثانیه
150 مایل در ساعت: 21.4 ثانیه
شروع حرکت، 5-60 مایل در ساعت: 4.7 ثانیه
دنده بالا، 30 تا 50 مایل در ساعت: 2.6 ثانیه
دنده بالا، 50 تا 70 مایل در ساعت: 3.1 ثانیه
¼ مایل: 11.6 ثانیه @ 119 مایل در ساعت
حداکثر سرعت (استاندار محدود، ادعای Mfr): 161 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 146 فوت
نگهدارنده جاده، پد اسکید 300 فوتی: 0.97 گرم

BMW X3 M 2023 با رفلکس‌های گربه‌مانند و قدرت‌های چشمگیر خود، بیشتر شبیه یک خودروی اسپرت است تا یک SUV. یک موتور شش سیلندر خطی توئین توربو در مدل استاندارد 473 اسب بخار قدرت و 457 پوند فوت گشتاور تولید می کند، اما در X3 M Competition این اعداد به 503 اسب بخار قدرت و 479 پوند فوت گشتاور می رسد. وقتی پدال گاز را له می‌کنید و قدرت را به هر چهار چرخ می‌فرستید، اگزوز چهارگانه صدای رعد و برقی می‌خواند. رانندگانی که به دنبال هیجان هستند، نه تنها در عملکرد X3 M بلکه در استایل بیرونی مسابقه ای آن نیز متوجه این موضوع می شوند. اتاق نشیمن بسیار زیاد است، و یک محفظه بار با اندازه سخاوتمندانه وجود دارد که هر دو از X3 استاندارد عملگرایانه تر منتقل شده اند. تجربه لوکس دقیقاً در منوی اینجا نیست، زیرا X3 M به دلیل سواری بیش از حد محکم خود قابل توجه است. اگر به دنبال یک SUV عملکردی با راحتی بیشتر هستید، پیشنهاد می کنیم نگاهی به رقبایی مانند پورشه ماکان و مرسدس-AMG کلاس GLC بیندازید.

برای سال 2023 چه خبر؟

قیمت به عنوان تست شده
84,395 دلار (قیمت پایه: 77,895 دلار)

رقابت BMW X3 M 2020

X3 M 2023 طراحی داخلی به روز شده خود را با X3 معمولی به اشتراک می گذارد. نسخه M تمام عیار از ویژگی های استاندارد بیشتر و مجموعه ای از جزئیات منحصر به فرد برخوردار است. مورد دوم عمدتاً شامل نشان “M”، دکمه‌های حالت رانندگی قرمز روی فرمان و صندلی‌های جلویی است که به شدت تقویت شده‌اند. پکیج Competition صندلی های جلویی را با استحکام بیشتری به ارمغان می آورد. در سرتاسر کابین، مواد جذاب، پایبندی BMW به زیبایی‌شناسی سطح بالا را نشان می‌دهد. همراه با تودوزی استاندارد چرمی این کراس اوور و لهجه‌های داخلی قابل انتخاب، BMW یک مجموعه گیج دیجیتال 12.3 اینچی، صندلی‌های جلو برقی 14 جهته، روشنایی داخلی قابل تنظیم و بالش‌های گرمکن صندلی‌های جلو را ارائه کرده است. هنوز به اندازه کافی شیک نیستید؟ خریداران می‌توانند چرم ظریف‌تر و مجموعه‌ای از آپشن‌های ممتاز، از جمله نمایشگر هدآپ، گرمکن صندلی‌های عقب، فرمان گرم شونده، سانروف پانوراما و پنجره‌های جانبی در عقب را انتخاب کنند. فضای زیادی برای مسافران و همچنین فضای سخاوتمندانه بار وجود دارد. ما موفق شدیم هفت چمدان دستی را در پشت صندلی عقب X3 و 20 چمدان را با پشتی صندلی‌های تا شده قرار دهیم. خریداران X4 M از نظر مکانیکی مشابه، بخشی از این فضا را به قسمت عقب آن مدل اختصاص می‌دهند.

اطلاعات سرگرمی و اتصال

هر X3 M دارای یک سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحه نمایش لمسی 12.3 اینچی است که روش های کنترل بی شماری را ارائه می دهد. ب ام و علاوه بر قابلیت لمسی صفحه نمایش، یک دکمه فیزیکی تنظیم صدا در قسمت مرکزی و کنترل های روی فرمان ارائه می کند. همچنین یک کنترلر چرخشی در کنسول مرکزی وجود دارد که با دکمه های میانبر احاطه شده است. از ویژگی‌های استاندارد محبوب می‌توان به استریو Harman/Kardon با ۱۶ بلندگو، ناوبری داخلی، Apple CarPlay و Android Auto بی‌سیم، نقطه اتصال Wi-Fi و درگاه‌های شارژ در سرتاسر کابین اشاره کرد. کسانی که حتی زنگ‌ها و سوت‌های بیشتری می‌خواهند می‌توانند از طریق بسته جامع Executive، کنترل‌های حرکتی و شارژ بی‌سیم را اضافه کنند.

ویژگی های ایمنی و کمک راننده

انتقال
8 سرعته اتوماتیک

تغییرات X3 M برای مدل سال جدید بسیار اندک است. BMW 2023 فرمولی را حفظ کرده است که X3 M را در گذشته به موفقیت رسانده است. اعداد اسب بخار و گشتاور به طور قابل توجهی بالا باقی می مانند، در حالی که زمان شتاب به طور قابل توجهی پایین است.

قیمت و اینکه کدام یک را بخریم

C/D
اقتصاد سوخت
مشاهده شده: 17 mpg
رانندگی با سرعت 75 مایل در ساعت در بزرگراه: 25 مایل بر کیلوگرم
برد بزرگراه: 430 مایل

انتظار می رود X3 M با یا بدون پکیج Competition 14 مایل بر گالن در شهر و 19 مایل بر گالن در بزرگراه درآمد کسب کند. این ارقام به طور قابل توجهی از رقبایی مانند 505 اسب بخار کمتر است آلفارومئو استلویو کوادریفوگلیو (به ترتیب با 17 و 23 mpg) و 469-hp مرسدس AMG GLC63 SUV (16 و 22 mpg). با این حال، Bimmer در دنیای واقعی بهتر عمل کرد. در بزرگراه 75 مایل در ساعت ما مسیر صرفه جویی در مصرف سوخت، که بخشی از رژیم آزمایشی گسترده ما، X3 M 7 مایل بر گالن (مجموع 26 مایل بر گالن) از رتبه دولتی بزرگراه فراتر رفت. برای مقایسه، ما 20 mpg را در GLC63 SUV و 21 mpg را در Stelvio QF مشاهده کردیم، که هر دو امتیاز بزرگراه خود را 2 مایل بر کیلوگرم از دست دادند. برای اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت X3 M، به آدرس زیر مراجعه کنید وب سایت EPA.

فضای داخلی، راحتی و باربری

ویژگی ها و مشخصات بیشتر



منبع

بررسی اجمالی

کراس اوور لوکس جمع و جور دارای مجموعه کاملی از استانداردها است تکنولوژی کمک راننده و همچنین تعدادی تجهیزات اختیاری مانند دستیار پارک خودکار. برای اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف X3 M، به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه مراجعه کنید (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) وب سایت ها ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:

  • مانیتور نقطه کور استاندارد و هشدار ترافیک متقابل عقب
  • هشدار خروج از خط استاندارد
  • کروز کنترل تطبیقی ​​موجود

پوشش گارانتی و نگهداری

نوع موتور
DOHC 24 سوپاپ خطی 6 دارای دو توربوشارژر و خنک کننده داخلی، بلوک و سر آلومینیومی، تزریق مستقیم سوخت

جابه جایی
183 مکعب، 2993 سی سی

قدرت
473 یا 503 اسب بخار @ 7300 دور در دقیقه

گشتاور
442 پوند فوت @ 2600 دور در دقیقه

مشخصات فنی

نوع وسیله نقلیه
موتور جلو، چهار چرخ متحرک، 5 سرنشین، هاچ بک 4 در

ابعاد
فاصله بین دو محور: 112.8 اینچ
طول: 186.2 اینچ
عرض: 74.7 اینچ
ارتفاع: 65.7 اینچ
حجم مسافر: 100 فوت مکعب
حجم محموله: 29 فوت مکعب
وزن پایین: 4549 پوند

مشخصات فنی

BMW در مقایسه با رقبای لوکس خود، یک گارانتی محدود رقابتی و برنامه حفاظتی متوسط ​​از پیشرانه ارائه می دهد. در حالی که برنامه تعمیر و نگهداری تکمیلی شرکت کوتاهتر از جگوار، به طور قابل توجهی بهتر از آنچه دیگران در این کلاس ارائه می دهند است.

  • گارانتی محدود چهار سال یا 50000 مایل را پوشش می دهد
  • گارانتی پیشرانه چهار سال یا 50000 مایل را پوشش می دهد
  • تعمیر و نگهداری رایگان به مدت سه سال یا 36000 مایل پوشش داده می شود

EPA FUEL ECONOMY
ترکیبی / شهر / بزرگراه: 16/14/19 mpg

شاسی
سیستم تعلیق (F/R): استرات/چند پیوند
ترمزها (F/R): 15.6 اینچی با هواکش، دیسک متقاطع دریل شده/14.6 اینچ هواکش، دیسک متقاطع دریل شده
لاستیک ها: میشلین پایلوت اسپرت 4S، F: 255/40R-21 (103Y) ★ R: 265/40R-21 (105Y) ★

این کراس اوور توئین توربو 3.0 لیتری شش سیلندر خطی به همان اندازه که قدرتمند است صاف است. آسیاب BMW توسط بخش عملکرد M ماساژ داده شده است تا بین 473 تا 503 اسب بخار و بین 457 تا 479 پوند فوت گشتاور تولید کند. قدرت اضافی برای مدل Competition محفوظ است که سیستم اگزوز اسپرت استاندارد و رینگ‌های 21 اینچی را نیز اضافه می‌کند. هر X3 M با یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک و یک سیستم تمام چرخ محرک عرضه می شود که می تواند در صورت نیاز 100 درصد گشتاور موتور را به چرخ های عقب بفرستد. در 2020 X3 M Competition که ما آزمایش کردیم به طرز عجیبی سریع بود و به طرز تکان دهنده ای برای آنچه هست چابک است. این خودرو در 3.3 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت رسید، فاصله بین 50 و 70 مایل در ساعت را در 3.1 تیک کاهش داد و یک چهارم مایل را در 11.6 ثانیه با سرعت 119 مایل در ساعت کامل کرد. برای زمینه، سدان اسپورت BMW M3 کمی کندتر از SUV است و به سرعت 60 مایل در ساعت می رسد و در 3.5 ثانیه به آن می رسد. با این حال، M3 از X3 M در یک چهارم مایل فاصله می گیرد. X3 M همچنین از سرعت 70 مایل در ساعت در همان 146 فوتی آن سدان می ایستد و با چسبندگی چشمگیر 0.97 گرم روی پد اسکید ما می چرخد. X3 M ممکن است برای اکثر مردم آنقدر هاردکور باشد که نتوانند هر روز از آن استقبال کنند، زیرا سواری آن حتی با دمپرهای تطبیقی ​​استاندارد در نرم‌ترین حالت خود بسیار محکم است. فرمان با لبه ضخیم بازخورد قابل توجهی را منتقل می کند، به طوری که فرمان هرگز ما را از لذت بردن از محدودیت های پایینی از قابلیت های چشمگیر آن باز نمی دارد.

مصرف سوخت و MPG دنیای واقعی

ما قدرت اضافی و تجهیزات پیشرفته ای را که با مدل Competition ارائه می شود می خواهیم. جلوپنجره مشکی براق و درپوش آینه‌ها و سیستم اگزوز اسپرت استاندارد و رینگ‌های 21 اینچی مشکی (در مقابل 20s در M معمولی) اضافه می‌کند. ارتقاء داخلی آن شامل نشان های متمایز “M”، صندلی های جلوی پشتیبانی تر و چرم مرینو غنی تر است. از میان گزینه های بی شمار، بسته های Executive و M Driver را نیز انتخاب می کنیم. اولی وسایل تجملی زیادی مانند نمایشگر هدآپ، فرمان گرم شونده، کنترل های حرکتی، سانروف پانوراما، دستیار پارک خودکار و شارژ بی سیم تلفن هوشمند را اضافه می کند. دومی حداکثر سرعت بالاتر (177 مایل در ساعت در مقابل 155) و یک روز آموزش رانندگی حرفه ای را باز می کند.

موتور، گیربکس و عملکرد


منتشر شده

در

توسط

برچسب‌ها: