اینفینیتی ظاهراً یک برند لوکس است، اما فضای داخلی Q50 هرگز واقعاً لوکس نیست، حتی در گران ترین مدل ها. بسته بندی داخلی نیز شروع به قدیمی شدن می کند. Q50 فضای پای صندلی های جلو بالاتر از حد متوسط است، اما این مزیت برای سرنشینان صندلی عقب که محل اقامت آنها کاملاً در وسط جاده است، از بین می رود. در حالی که ویژگی‌های مطلوب از جمله ستون فرمان قابل تنظیم، تنظیمات حافظه برای صندلی راننده و روکش چرمی استاندارد هستند، سایر امکانات رفاهی در لیست گزینه‌ها وجود ندارد. Q50 تقریباً به اندازه رقبای خود است، اما ظرفیت حمل بار آن کمتر از حد متوسط است و فضای داخلی آن کم است. ممکن است یک رزمناو بزرگراهی راحت باشد، اما اینفینیتی برای سفرهای خانوادگی طولانی طراحی نشده است. با حدود 13 فوت مکعب حجم صندوق عقب، Q50 بسیار کمتر از سری 3 و استینگر است.
همه Q50 ها دارای یک توربو دوقلو 3.0 لیتری V-6، یک گیربکس هفت سرعته اتوماتیک و هر دو چرخ متحرک یا عقب هستند. با این حال، موتور Q50 دارای دو قدرت است. آسیاب استاندارد 300 اسب بخار نیرو تولید می کند و رد اسپرت 400 عملکرد محور برای تولید 400 اسب تنظیم شده است. صرف نظر از خروجی موتور، تعویض دنده به سختی قابل تشخیص است، حتی زمانی که راننده با پدال شیفترهای نصب شده روی فرمان، دنده را تغییر دهد. Q50هایی که ما با چرخ‌های 19 اینچی رانندگی کرده‌ایم، سواری پریشان و گاهی خشن داشتند، اما چرخ‌های استاندارد 18 اینچی مدل پایه ممکن است اوضاع را بهبود بخشد. فرمان سبک است اما سریع نیست و بازخورد ندارد. راه‌اندازی اختیاری فرمان اینفینیتی، که فرمان تطبیقی مستقیم نامیده می‌شود، یک ویژگی بسیار تبلیغ شده است، اما هیچ‌کدام از حالت‌های موجود آن بازخورد یا تلاش پیشرونده‌ای را در طول پیچ‌ها ارائه نمی‌دهند که بهترین فرمان‌ها ارائه می‌کنند.
مصرف سوخت و MPG دنیای واقعی
قرمز اسپرت 400
43675 دلار
جابه جایی: 183 مکعب، 2997 سی سی قدرت: 300 اسب بخار @ 6400 دور در دقیقه گشتاور: 295 پوند فوت @ 1600 دور در دقیقه
صرف نظر از پیکربندی پیشرانه یا خروجی موتور، Q50 2023 دقیقاً سوخت مصرف نمی کند. مقرون به صرفه ترین نسخه تخمین زده می شود که 20 مایل بر گالن در شهر و 29 مایل بر کیلوگرم در بزرگراه درآمد کسب کند. ما یک Red Sport 400 چهار چرخ متحرک را در مسیر بزرگراهی خود با سرعت 75 مایل در ساعت آزمایش کردیم که بخشی از رژیم آزمایشی گسترده ماو امتیاز EPA خود را با 1 با نتیجه 27 mpg به بهترین شکل ممکن کسب کرد. با این حال، رقبای شش سیلندر توربوشارژ مانند M340i و G70 حتی در سرعت های بزرگراه کارآمدتر هستند. برای اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت Q50، به آدرس زیر مراجعه کنید وب سایت EPA.
داخلی، راحتی و باربری
C/D نتایج آزمون: شتاب صفر تا 60 مایل در ساعت: 5.0 ثانیه شتاب صفر تا 100 مایل در ساعت: 12.7 ثانیه شتاب صفر تا 130 مایل در ساعت: 23.2 ثانیه شروع حرکت، 5-60 مایل در ساعت: 5.4 ثانیه دنده بالا، 30-50 مایل در ساعت: 3.3 ثانیه دنده بالا، 50-70 مایل در ساعت: 3.8 ثانیه ¼ مایل ایستاده: 13.6 ثانیه @ 103 مایل در ساعت حداکثر سرعت (استاندار محدود،C/D est): 150 مایل در ساعت ترمز، 70-0 مایل در ساعت: 169 فوت نگهدارنده جاده، پد اسکید 300 فوتی: 0.88 گرم
C/D اقتصاد سوخت: مشاهده شده: 20 mpg رانندگی با سرعت 75 مایل در ساعت در بزرگراه: 27 مایل در ساعت برد بزرگراه: 540 مایل
57525 دلار
سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحه دوگانه Q50 در مقایسه با رقبای مدرن‌تر قدیمی‌تر است، اما برنامه‌های مختلف را قادر می‌سازد در صفحه بالا یا پایین نمایش داده شوند که امکان استفاده ماژولارتر را فراهم می‌کند. متأسفانه، جنبه هایی از رابط وجود دارد که غیرمنطقی است. به عنوان مثال، صفحه بالایی را می توان از طریق لمس یا از طریق یک دکمه کنترل کنسول مرکزی کنترل کرد در حالی که صفحه پایین فقط لمسی است. این سیستم دارای زمان پاسخگویی سریع است و – برای تسکین روحیه ما – هر دو صفحه دارای فونت های مشابه هستند. حداکثر هفت دستگاه را می‌توان به نقطه اتصال Wi-Fi Q50 جفت کرد که دارای Apple CarPlay و Android Auto است.
ویژگی های ایمنی و کمک راننده
اینفینیتی برای هر Q50 تعداد زیادی از آن را فراهم می کند فناوری کمک رانندهاز جمله کروز کنترل تطبیقی و نوربالای خودکار. برای اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف Q50، به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه مراجعه کنید (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) وب سایت ها ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:
هشدار برخورد از جلو استاندارد و ترمز اضطراری خودکار
نظارت بر نقطه کور استاندارد و هشدار ترافیک متقابل عقب
هشدار خروج از خط استاندارد و کمک حفظ خطوط
پوشش گارانتی و نگهداری
علیرغم اینکه لوکس نقطه ورود به سلسله مراتب Q50 است، دارای قوای محرکه ای مشابه تریم Sensory گرانتر است و همچنان دارای فهرستی قوی از ویژگی های محبوب و قرار ملاقات های لوکس است. دارای فرمان گرمکن و صندلی های جلو، استارت از راه دور و تعداد بی شماری کمک راننده است. کسانی که خواهان امنیت بیشتر سیستم چهار چرخ متحرک هستند، می‌توانند آن را با قیمت 2000 دلار اضافه کنند، اما ما از چرخ‌های عقب استاندارد استفاده می‌کنیم و روی مجموعه‌ای از لاستیک‌های زمستانی برای ماه‌های سردتر سرمایه‌گذاری می‌کنیم.
موتور، گیربکس و عملکرد
ابعاد: فاصله دو محور: 112.2 اینچ طول: 189.6 اینچ عرض: 71.8 اینچ قد: 57.2 اینچ حجم مسافر: 100 فوت مکعب حجم صندوق عقب: 14 فوت مکعب وزن محدود: 4126 پوند
اینفینیتی Q50 2023 به ما یادآوری می کند که قرار دادن تمام قطعات مورد نیاز برای ایجاد یک سدان اسپرت عالی یک تجارت دشوار است. اینفینیتی 10 سال است که با این نسخه از Q50 تلاش کرده و موفق به انجام آن نشده است. Q50 ظاهری چشم نواز دارد اما در را باز می کند و در مقایسه با رقبایی مانند BMW سری 3 و مرسدس بنز C کلاس با کابینی قدیمی مواجه می شوید. برخلاف آن خودروها، Q50 به صورت استاندارد با قدرت V-6 توئین توربو عرضه می‌شود. بقیه به توربو چهار بسنده می کنند. اما حتی اسپورت‌ترین مدل Red Sport 400 – که نسخه 400 اسب بخاری V-6 توئین توربو را دارد – آنقدرها که ما می‌خواهیم ورزشی نیست. Q50 خوش‌تیپ اما قدیمی نیاز مبرمی به مدرن‌سازی دارد، به همین دلیل است که توصیه می‌کنیم سایر سدان‌های لوکس ورودی راننده محورتر مانند جنسیس G70، کیا استینگر و بیمر و بنز فوق‌الذکر را بررسی کنید.
چه چیزی برای سال 2023 جدید است؟
بررسی اجمالی
اقتصاد سوخت EPA: ترکیبی / شهر / بزرگراه: 22/19/27 mpg
متأسفانه، اینفینیتی به‌روزرسانی‌ها را برای Q50 Light 2023 حفظ کرده است. گزینه داخلی قهوه ای زینی اکنون در تریم لوکس سطح پایه موجود است و نشان مشبک روشن اینفینیتی اکنون در تریم Sensory میان رده موجود است. Q50 2023، مانند سایر مدل های اینفینیتی 2023 فروخته شده در ایالات متحده، اکنون با یک برنامه تعمیر و نگهداری رایگان سه ساله و بدون محدودیت بر اساس مسافت پیموده شده ارائه می شود.