بهترین برای اکثر وانت های سایز کامل، SUV ها و وانت ها
بهترین برای اکثر وانت های سایز کامل، SUV ها و وانت ها
Goodyear Wrangler DuraTrac
برای رانندگان وانتهای چند منظوره، وانتهای بزرگ، وانتها، ابزارهای ورزشی و وسایل نقلیه تجاری طراحی شده است. را Wrangler DuraTrac این تایر به عنوان یک تایر همه کاره طراحی شده است که توانایی آفرود در خاک، شن و گل و لای را با آرامش در جاده در شرایط خشک، مرطوب و زمستانی ارائه می دهد.
در ابتدا برای استفاده OEM در نیسان تایتان، با اندازه های اضافی برای رانندگان کامیون های وانت، جیپ و کراس اوور توسعه داده شد. Grabber APT برای ایجاد کشش مطمئن در هر شرایط آب و هوایی ساخته شده است.
کریس دوان خودروماشین و راننده
• فورد F-150 رپتور
هم پیکاپ ها و هم شاسی بلندها با انجام همه کارها به خوبی پیشرفت می کنند، مهم نیست که چه چیزی از آنها خواسته می شود. با این حال، برای دستیابی کامل به این توانایی، یک تایر تمام زمینی ضروری است.
• جیپ رانگلر روبیکون
تجهیزات استاندارد در:
• نیسان تیتان XD Pro-4X
برای رانندگان جیپ، وسایل نقلیه اسپرت و وانت که لاستیک هایی را می خواهند که هندلینگ در جاده و سختی آن را ارائه دهد، Firestone مقصد A/T با سه گزینه کناری موجود است: حرف سفید طرح کلی، Blackwall سنتی، و نسخه ویژه Blackwall با طراحی شیک Camo سیاه کربن.
ما به سازندگان وسایل نقلیهای مراجعه کردیم که کامیونها و شاسیبلندها را با قابلیتهای آفرود جدی ارائه میدهند تا ببینیم از کدام تایرهای سراسری به عنوان تجهیزات استاندارد استفاده میکنند. مهندسان خودروسازان از نزدیک با تولیدکنندگان تایر همکاری میکنند تا لاستیکهایی را برای همهجانبه تولید کنند که الزامات سختگیرانهای برای عملکرد خارج از جاده، سواری و هندلینگ در جاده، سطح صدا، مقاومت در برابر سوراخشدگی، سایش، کیفیت و هزینه را برآورده میکنند.
ما با دوستان خود در Tire Rack مشورت کرده ایم تا برخی از بهترین گزینه های تایر همه زمین را بررسی کنیم. تایر Rack به دلیل روشهای تست و ارزیابی خود بدنام است و ما به آنها اعتماد داریم تا به خوانندگان ما کمک کنند تا بهترین لاستیک را پیدا کنند، مهم نیست که چه سبکی را دنبال میکنند.
خودروهای SUV و کراس اوورهای امروزی تفاوتی ندارند. در ابتدا بهعنوان گزینهای راحتتر و کاربردیتر برای ون مسافربری بستهبندی شده بود، آنها میتوانند با خیال راحت در اطراف گروههایی از مسافران بگردند و در عین حال ظرفیت بار و توانایی ناهمواری را که آب و هوای شدید، رانندگی شهری و گاهی اوقات جادههای خاکی میتوانند به ارمغان بیاورند را فراهم میکنند. سبک بسیار بیشتر از آنچه یک Econoline قدیمی می توانست ارائه دهد.
مهم نیست که چه نوع لاستیک سراسری برای کامیون، SUV، جیپ، کراس اوور یا، بله، ون مسافری محبوب خود می خواهید، در TireRack یکی وجود دارد که با نیازهای شما مطابقت دارد.
نتایج تست کامل تایر راک روی این تایر را اینجا ببینید.
بهترین برای کراس اوورها
General Grabber APT
در میانه لاستیکهایی مانند Goodyear Wrangler Duratrac یا All-Terrain Adventure قرار دارند که بدون به خطر انداختن راحتی در جاده، یک ارتقای شایسته در خارج از جاده را ارائه میکنند. تکالیف خود را انجام دهید و میتوانید کفشهای مناسبی را که برای شما و وسیله نقلیهتان مناسب است، پیدا کنید.
• جی ام سی سیرا AT4
انتخاب حق بیمه
پیرلی اسکورپیون ATR
• Ram 1500 Rebel
تجهیزات استاندارد در:
ممکن است یک تایر تمام زمینی بخواهید که در آب و هوای شدید یا گاهی اوقات در زمین های ناهموار به آن اعتماد کنید. وقتی شما محرک خانواده هستید، این اعتماد بسیار مهم است. از طرف دیگر، ممکن است به لاستیکی برای گاز گرفتن سنگ ها و عبور از شن و ماسه نیاز داشته باشید، مانند BFGoodrich All Terrain T/A KO2 که در Baja 1000 ارزشش را ثابت کرده است. لاستیک های تخصصی مانند Nokian Rockproof و Firestone Destination M/T2 بسیار ماهر هستند. در گلی که احساس می کنند پارو می کنند.
بهترین برای آفرودها، یدک کشی و بارهای سنگین
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure
• جیپ چروکی تریل هاوک
تجهیزات استاندارد در:
بهترین برای جیپ و SUV
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
مطالب مرتبط: آیا نیاز به تعویض لاستیک دارید؟
لاستیک های همه زمینی (گاهی اوقات به صورت A/T یا M/T برای زمین های گلی طراحی می شوند) معمولاً از ترکیبی از دیواره های جانبی تقویت شده، عمق آج که می تواند تا دو برابر عمق تایر خیابانی، آسترهای کولار و ساخت و ساز دستگیره ها باشد، استفاده می کنند. اگر به دنبال لاستیک تمام زمینی برای وانت، شاسی بلند یا کراس اوور خود هستید، به جای درستی آمده اید.
بر اساس آزمایش شرکتهای سازنده خودرو که آنها را به عنوان تجهیزات استاندارد قرار دادهاند، در اینجا تایرهای برتر همهجانبه – در اندازههای تقریباً معادل برای مقاصد مقایسه – و خودروهای تولیدی که با آنها نصب میشوند، آورده شده است:
تجهیزات استاندارد در:
• مرسدس بنز G550 4×4²
در بازگشت به جاده، شدیدترین لاستیکهای تمام زمینی با صدای زیاد در بزرگراه پر سر و صدا خواهند بود. آنها چسبندگی جاده خشک لاستیک های تمام فصل را ندارند. و احتمالاً در مقایسه با لاستیکهای کامیون تمام فصل مانند Goodyear Eagle F1 که در لندرورهای مختلف یا بریجستون Dueler H/T موجود در جیپ رانگلر صحرا نصب شده است، سریعتر فرسوده میشوند. چنین لاستیکهایی که در خیابان تنظیم شدهاند، بریدگیهای بیشتری نسبت به ظاهر نرمترشان نشان میدهند (ما در واقع در ناوگانی از رنجروورها در آن گودیرهای ۲۱ اینچی، Continental Divide را در ناوگانی از رنج روورها جستوجو کردهایم).
امروز ما بر روی تایر همیشه محبوب همه زمین تمرکز می کنیم. برای یادگیری نقاط قوت، پایین، مزایا، معایب و سایر بینش های ارزشمند، ادامه مطلب را بخوانید.
در گذشته، کامیونهای وانت برای کار ساخته میشدند: حمل، بکسل و کثیف شدن. با این حال، بر کسی پوشیده نیست که وانت کامیون امروزی بسیار بیشتر از یک اسب کار ساده است. با بستههای طراحی شیک، نیروگاههای کم مصرف و فضای داخلی مجلل، کامیونها بسیار مفیدتر از همیشه شدهاند – در حالی که هنوز هم میتوانند در مواقعی که به آنها نیاز دارید، سخت کار کنند.
این محتوا توسط شخص ثالث ایجاد و نگهداری می شود و برای کمک به کاربران در ارائه آدرس ایمیل خود به این صفحه وارد می شود. ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری در مورد این و محتوای مشابه در piano.io بیابید
• شورولت کلرادو ZR2
بهترین ارزش
Firestone مقصد A/T
نمودارهای رتبه بندی قفسه تایر را برای همه لاستیک ها در این رده ببینید
برای هر آنچه که باید در مورد خرید و نگهداری لاستیک بدانید، اینجا را کلیک کنید.
مطالب مرتبط: راهنمای خرید تایر جدید: هر آنچه که باید بدانید
تجهیزات استاندارد در:
طراحی شده برای پاسخگویی به نیازهای رانندگان خودروهای جیپ، وانت پیکاپ و وسایل نقلیه اسپرت که خواهان اطمینان و کنترل در داخل و خارج از جاده هستند. را تمام زمین T/A KO2 برای ارائه کشش به هر مکانی همراه با دوام فوق العاده، سایش عالی و کشش در تمام طول سال، حتی در برف طراحی شده است.
تایرهای تمام زمینی در هر دو حالت ارائه می شوند. اینها نوعی لاستیک هستند که می توانید بدون نگرانی دائمی در مورد سوراخ شدن، آنها را کوبیده، فشار دهید و روی سنگ ها و از میان خاک بچرخانید. آنها همچنین از آن دسته تایرهایی هستند که می توانند در آرامش و آرامش نسبی برای همه افراد داخل کابین سوار شوند. و در حالی که هیچ لاستیکی در برابر خرابی مصون نیست، لاستیک های تمام زمینی، چسبندگی و چسبندگی بیشتری را در سخت ترین شرایط فراهم می کنند.
شرکتهای خودروسازی و سازندگان تایر، هر دو لاستیکهای همهجانبهای را که روی یک وسیله نقلیه خاص حرکت میکنند، قبل از شروع تولید آزمایش میکنند تا عملکرد آنها را تایید کنند. سازندگان خودرو نمی توانند عملکرد کامیون خود را در جاده یا توانایی خارج از جاده توسط لاستیک های غیر استاندارد تضعیف کنند. اگر یک تایر تمام زمینی به اندازه کافی خوب باشد که یک سازنده بتواند خودروی تولیدی خود را بپوشد، پس شرط خوبی است که روی لاستیک شما عملکرد خوبی خواهد داشت.
اگر بهترین ها را می خواهید، برای شما هزینه دارد. طراحی شده برای پیکاپ ها، کراس اوورها و شاسی بلندهایی که می خواهند شهرت در جاده را با قابلیت خارج از جاده ترکیب کنند. Scorpion ATR دارای یک ترکیب آج تقویتشده با سیلیس است که به یک الگوی آج متقارن و بیصدا در تمام زمین قالبگیری شده است.
نتایج تست کامل تایر راک روی این تایر را اینجا ببینید.
کیلومترها در اعماق حیات وحش جایی که سنگفرش و تمدن متوقف می شود، وسیله نقلیه شما دیگر تنها مجرای سرگرمی نیست، بلکه راه نجات شماست. چه در حال به چالش کشیدن خلاء ایسلندی باشید و چه در حال گشت و گذار در یک مسیر کوهستانی به شدت شیاردار در آریزونا، توانایی چهارچرخ متحرک شما برای رساندن شما به آنجا و بازگشت – به معنای واقعی کلمه – به انتخاب شما از لاستیک های تمام زمین بستگی دارد. یک پریوس میتواند شنهای شل، خاک و شیبهای ملایم را بدون سر و صدا بالا ببرد. زمانی که سطح زمین به هم میخورد، به یک تایر مخصوص آفرود نیاز دارید.
توسط
مایکل شوماخر
برچسبها: