بهترین پیکاپ های جدید 2022 و 2023

بررسی، قیمت و مشخصات

شورولت کلرادو 2022 خریدارانی را که خواهان تطبیق پذیری یک پیکاپ سنتی بدون سازش یک کامیون سایز کامل هستند راضی می کند. در حالی که نیم تنی Chevy Silverado 1500 یک صندلی عقب با اندازه خانوادگی و ظرفیت بکسل بالاتر را ارائه می دهد، کلرادو سایز متوسط ​​راحت تر است و همچنان دارای حداکثر امتیاز قابل توجه بکسل 7700 پوندی است. با وجود موتور پایه نامناسب، V-6 308 اسب بخاری موجود پاسخگو و سریع است، و گزینه دیزلی مقرون به صرفه و گشتاور است و 369 پوند فوت تولید می کند. آسیاب روغن سوز Chevy با جیپ گلادیاتور دیزلی قابل مقایسه نیست، اما پاپیون برای رانندگی بهتر است و استحکام جیپ را با مدل بسیار توانمند ZR2 مطابقت می دهد. موقعیت رانندگی راحت و سیستم اطلاعات سرگرمی قوی کلرادو 2022 با کمبود فناوری کمک راننده و کابین ارزان قیمت آن جبران می شود، اما این کاستی ها برای کسانی که به دنبال تجربه کامیون های معمولی تر هستند کمتر توهین آمیز است.

یک فورد سوپر دیوتی 2022 – اعم از F-250، F-350 یا F-450 – بیشتر از نیاز مردم است. اما برای کسانی که به یکی نیاز دارند، بسیار چشمگیر است. سه موتور V-8 وجود دارد که با موتور 7.3 لیتری با گشتاور 473 پوند فوت و 6.7 لیتری دیزلی با 1050 پوند فوت مشخص شده است. یک Super Duty مجهز به مناسب می تواند تا 37000 پوند را یدک بکشد و تا 7850 پوند محموله را حمل کند. در حالی که رقبای سنگین رم، گشتاور و یدک کش بالاتر و همچنین فضای داخلی زیباتر را ارائه می دهند، شیک ترین مدل های کابین خدمه فورد، محیطی مجلل و فضای بسیار زیادی برای سرنشینان فراهم می کنند. Chevy Silverado HD و GMC Sierra HD هر دو آداب رانندگی بهتری دارند، اما Super Duty 2022 ویژگی‌های پیشرفته‌تر و کمک‌های راننده مختلف را به نمایش می‌گذارد.

GMC Canyon 2022 برای افرادی که خواهان برخی از قابلیت‌های یک پیکاپ سایز کامل اما در پکیج سایز متوسط ​​هستند، مناسب است. این ماموریت با ساختار محکم بدنه روی قاب شروع می‌شود، به گزینه‌های قدرتمند V-6 و موتور دیزلی گشتاور آن گسترش می‌یابد و به حداکثر وزن یدک‌کش 7700 پوندی می‌رسد. کسانی که امیدوارند به مسیرهای پیاده روی بروند، از مدل مقاوم AT4، که شامل لاستیک های 31 اینچی و سیستم تعلیق آفرود منحصر به فرد است، قدردانی خواهند کرد. Canyon که با یک کابین طولانی یا خدمه و دو تخت در دسترس است، به همان اندازه همتای شرکتی خود، شورولت کلرادو، همه کاره است. با این حال، ما فکر می کنیم که نسخه GMC کلاسیک تر و بالغ تر به نظر می رسد. فقط کافی است برای فضای داخلی غیرقابل توجه دنالی و کمبود قابل توجه کمک های با تکنولوژی بالا هزینه بیشتری بپردازید. با این حال، کانیون 2022 هرکسی را که خواهان جایگزینی کوچکتر و مقرون به صرفه تر برای نیم تنی جی ام سی سیرا هستند راضی خواهد کرد.

آگهی – ادامه مطلب را در زیر بخوانید

بررسی، قیمت و مشخصات

ماشین و راننده

بررسی، قیمت و مشخصات

در اینجا بهترین پیکاپ ها برای سال های مدل دیگر آمده است: 2021 | 2020 | 2019

بررسی، قیمت و مشخصات

بررسی، قیمت و مشخصات

رم 2500 و 3500 مدل 2022 قادر به تکرار توانایی های یدک کش نیمه کامیون هستند و همچنین می توان آنها را با ویژگی های لوکس بی نظیر خود برای آرام کردن مسافران تجهیز کرد و آنها را شایسته دریافت جایزه منتخب ویراستاران می کند. هیچ کامیون سنگین دیگری ترکیبی از سواری رامز و قرارهای داخلی مجلل را ارائه نمی دهد. البته خانواده Ram HD نیز ریشه های خود را فراموش نمی کند. فرقی نمی‌کند سطوح مختلف بدنه و مدل‌های مختلف بدنه یا پیشرانه‌های چندگانه که از یک موتور 410 اسب بخاری Hemi V-8 تا یک موتور دیزلی کامینز با حداکثر گشتاور 1075 پوند فوتی را شامل می‌شود، مدلی وجود دارد که تقریباً با هر بودجه و شرح شغلی مطابقت دارد. . با توجه به اینکه کامیون‌های امروزی هم از فناوری پیشرفته و هم سخت‌کوش هستند، رم 2500 و 3500 2022 همچنین دارای انبوهی از ویژگی‌های سرگرمی سرگرمی و کمک‌های مفیدی هستند که به راننده کمک می‌کند تریلر را یدک بکشد و این ماشین‌های عظیم را در موقعیت‌های احتمالاً نگران‌کننده مانند ترافیک سنگین و مانور دهد. فضاهای تنگ

بررسی، قیمت و مشخصات

وانت جیپ گلادیاتور 2022 نیاز به فدا کردن راحتی برای خنکی و مفید بودن دارد. برای افرادی که عاشق نام تجاری جیپ هستند، با توجه به تطبیق پذیری بیشتر پیکاپ آن نسبت به شاسی بلند محبوب رانگلر، این فداکاری آسان است. گلادیاتور نه تنها دارای پانل های بدنه قابل جابجایی و توانایی ذاتی بازی در خاک و گل است، بلکه می تواند دو تن بیشتر را یدک بکشد و دارای یک تخت بار است که ابعاد دیگری به مجموعه مهارت های آن می بخشد. مطمئنا رانگلر در مسیرها چابک تر است، اما فاصله محوری طولانی تر گلادیاتور سواری بهتری به آن می دهد. در مقایسه با رقبای بدنه روی فریم مانند فورد رنجر و نیسان فرانتیر، جیپ در سرعت های بزرگراهی انگشت شمار است و برای ثابت ماندن به ورودی های فرمان منظم نیاز دارد. با این وجود، موتور دیزلی اختیاری جیپ گلادیاتور 2022 دارای گشتاور بیشتری (442 پوند فوت در مقابل 369) و امتیاز EPA ترکیبی بالاتر (24 مایل بر گالن در مقابل 22) نسبت به Chevy Colorado و GMC Canyon است.

اگرچه این پلاک در ابتدا در خط تولید خودروهای کامپکت کمتر از ستاره‌ای در دهه 1970 استفاده می‌شد، فورد نام ماوریک را برای وانت کوچک جدید خود احیا کرد و آن را در خط تولید زیر رنجر سایز متوسط ​​جای داد. این بار، Maverick بسته ای چشمگیر است که شایسته دریافت جایزه انتخاب سردبیران است. ماوریک به‌جای اشتراک‌گذاری قطعات و مکانیک‌ها با رنجر، از همان شاسی کراس اوور کامپکت Bronco Sport استفاده می‌کند. پیشرانه استاندارد یک مجموعه هیبریدی است که از یک موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر، یک موتور الکتریکی، یک گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته و دیفرانسیل جلو تشکیل شده است. فورد همچنین سیستم چهار چرخ متحرک را ارائه می‌کند، اما فقط با موتور 2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ غیرهیبریدی اختیاری. همه مدل‌ها از همان سبک بدنه کابین چهار در با یک تخت 4.5 فوتی استفاده می‌کنند. ماوریک بخشی از کلاس جدیدی از پیکاپ های کوچک است که هیوندای نیز با سانتا کروز آینده وارد آن می شود.

وانت بارها بسیار محبوب هستند و بسیاری از مدل ها قابلیت های خارج از جاده و یدک کشی بیشتری نسبت به نیاز بیشتر مردم ارائه می دهند. خبر خوب این است که تجدید حیات کامیون‌های کوچک‌تر باعث می‌شود سبک بدنه از نظر قیمتی در دسترس‌تر باشد و در عین حال میزان قابل توجهی از تطبیق پذیری و قابلیت حفظ شود. ویراستاران ما تقریباً هر وانتی که امروز فروخته می‌شود را از طریق رژیم آزمایشی معروف ما قرار داده‌اند. از تست عملکرد گرفته تا اندازه‌گیری فضای بار و چالش مصرف سوخت در دنیای واقعی، همه این کارها را انجام می‌دهیم. این پیکاپ‌ها از کامیون‌های کار سطح پایه و باربری‌های سنگین گرفته تا مدل‌های هیبریدی و با کارایی بالا، بهترین‌های این نژاد هستند.

R1T آینده نگر یک پیکاپ تمام الکتریکی از برند جدید استارتاپ آمریکایی Rivian است و 300 مایل مسافت رانندگی و شتاب برق آسا را ​​نوید می دهد که برای دریافت جایزه انتخاب سردبیران کافی است. با طول 215.6 اینچ، R1T فقط با کابین خدمه، تفاوت اندازه را بین پیکاپ‌های سایز متوسط ​​مانند فورد رنجر و کامیون‌های سایز کامل مانند Ram 1500 تقسیم می‌کند. R1T اولین وانت برقی است که به آن رسیده است. تولید در بازاری رو به رشد که به نظر می رسد، به زودی شامل فورد F-150 لایتنینگ و GMC Hummer EV SUT می شود.

آگهی – ادامه مطلب را در زیر بخوانید



منبع

هوندا Ridgeline 2022 فوق‌العاده همه کاره است و برخی از بهترین ویژگی‌های کامیون‌های سایز متوسط ​​و کراس اوورها را در هم می‌آمیزد، که باعث می‌شود در فهرست انتخاب ویرایشگر ما جای بگیرد. جعبه بار مشخصاً ویژگی تعیین کننده آن است و شامل یک صندوق عقب و یک تخت کوتاه اما عریض است. علی‌رغم برخی نشانه‌های ظاهری شبیه کامیون، پیکاپ هوندا نمی‌تواند ساختار یکپارچه خود را پنهان کند، که قابلیت آفرود و حداکثر امتیاز یدک‌کشی آن را محدود می‌کند اما راحتی در جاده را بهینه می‌کند. مطمئناً، Chevy Colorado ZR2 و Jeep Gladiator می‌توانند تقریباً به همه جا بروند، اما – مانند سایر مدل‌های متوسط ​​- فضای صندلی عقب و کیفیت سواری آنها نمی‌تواند با هوندا مطابقت داشته باشد. با یک پیشرانه V-6 وظیفه‌شناس و سیستم چهار چرخ متحرک استاندارد، هدفمند حرکت می‌کند و سیستم تعلیق عقب مستقل آن هندلینگ متعادلی را ارائه می‌دهد. بسیاری از کمک های راننده استاندارد Ridgeline 2022 و فضای داخلی راحت و آرام را در نظر بگیرید و کامیونی دارید که مطلوب و مفید است.

بررسی، قیمت و مشخصات

بررسی، قیمت و مشخصات

بررسی، قیمت و مشخصات

بررسی، قیمت و مشخصات

ماشین و راننده بهترین وانت وانت سرب

این موضوع را پیچیده نکنید: هیوندای سانتا کروز 2022 جدید یک وانت بار است. نسبت های کوچکتر و ساختار یکپارچه آن فقط به این معنی است که دکل یدک کش با اندازه کامل وجود ندارد، اما ما هنوز آنقدر دوست داریم که آن را در لیست انتخاب ویرایشگران قرار دهیم. در عوض، اولین پیکاپ هیوندای را به عنوان جایگزینی برای هوندا ریج لاین یکپارچه در نظر بگیرید، که دارای کابین خدمه یک‌اندازه و سبک بدنه با تخت کوتاه است. سانتا کروز مطمئناً متمایزتر از هوندا یا هر کامیون سایز متوسط ​​دیگری با چهره جالب و ورقه‌های فلزی چین خورده‌اش به نظر می‌رسد. فضای داخلی آن نیز زیباتر از همکلاسی های خود است، اما عدم کنترل فیزیکی در برخی مدل ها ناامید کننده است. موتور چهار سیلندر استاندارد آن نیز نامطلوب است، اما گزینه توربو قدرتمندتر پیشنهاد گران قیمتی است. با این حال، سانتا کروز 2022 پیچ و تاب بیشتری در فرمول کراس اوور خسته است، و جعبه باز روی لبه آن به معنای واجد شرایط بودن آن به عنوان یک وانت بار است.

پیکاپ ها استعدادهای مختلفی دارند، اما Ram 1500 2022 از اکثر کامیون های نیم تنی با استعدادتر است، زیرا به طور قابل توجهی زیباتر است. مطمئناً، مدل‌های سطح پایه با مواد دلپذیر و ویژگی‌های مجلل گران‌ترین تریم‌ها پوشیده نشده‌اند، اما همچنان به لطف سیستم تعلیق پیچیده‌تر آن که می‌توان با فنرهای بادی موجود آن را زیباتر کرد، بهتر از فانتزی‌ترین جایگزین‌ها سوار می‌شوند. Ram همچنین 1500 را با یک صفحه نمایش لمسی عظیم 12.0 اینچی، محفظه های تعبیه شده در بستر بار و یک درب عقب تاشو ارائه می دهد. فهرست موتورهای آن از طریق یک گیربکس اتوماتیک ابریشمی کار می کند و شامل یک همی V-8 با قدرت 395 اسب بخار (با یا بدون کمک هیبریدی) و یک دیزل شش سیلندر دوستدار محیط زیست با گشتاور 480 پوند فوت است. قوی ترین پیکربندی همچنین می تواند 12750 پوند را یدک بکشد. بدیهی است که قابلیت‌های Ram 1500 تضمین می‌کند که با هیچ چیز دیگری به جز یک کامیون اشتباه نمی‌شود، اما این واقعیت که می‌تواند برای یک وسیله نقلیه لوکس عبور کند چیزی است که آن را خاص می‌کند و جایزه انتخاب سردبیران را برای آن به ارمغان می‌آورد.

فورد F-150 2022 با طیف وسیعی از تریم‌ها و مدل‌های بدنه، اسب کاری است که می‌توان آن را برای هر تعداد کار تجهیز کرد. پیمانکاران و مدیران ناوگان از ماهیت کم هزینه و سودمند پایه XL قدردانی خواهند کرد در حالی که بارون های نفت و صاحبان مزرعه ثروتمند در نسخه های King Ranch یا Limited احساس راحتی می کنند. مجموعه‌ای از پیشرانه‌ها نیز ارائه می‌شوند، از جمله هیبریدی و دیزلی، و یک مدل آماده آفرود Tremor نوید می‌دهد که شما را تقریباً به هر جایی که می‌خواهید ببرد. F-150 توانایی انجام کار را دارد. زندگی روزمره با رقیب اصلی آن، Ram 1500، کاملاً خوب نیست، اما تعداد زیادی از خریداران از لحاظ تاریخی تحت تأثیر شهرت فورد و طیف گسترده‌تر ویژگی‌های موجود قرار گرفته‌اند. ما مطمئن هستیم که تعداد کمی از آنها از خرید خود پشیمان شده اند، بنابراین ما خوشحالیم که F-150 را در لیست انتخاب ویرایشگران خود قرار می دهیم.

اکثر کامیون‌های هیولاها به میدان‌ها و کورس‌های بسته محدود می‌شوند، اما Ram 1500 TRX مدل 2022 یکی از مواردی است که می‌توان آن را در جاده‌های عمومی رها کرد. اساساً رم 1500 معمولی روی استروئیدها، TRX آبدار به طور چشمگیری عریض تر است و دارای یک V-8 سوپرشارژ است که 702 اسب بخار نیرو تولید می کند. مطمئناً، مدل‌های قدرتمندتری با پیشرانه Hellcat وجود دارند، اما هیچ پیکاپ دیگری به نظر نمی‌رسد که گروهی از شیاطین را بخورد در حالی که تنها در 3.7 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت می‌رسد. فورد F-150 رپتور 450 اسب بخاری تنها رقیب واقعی TRX است، اما تا زمانی که Raptor R با قدرت 700 اسب بخار وارد نشود، مبارزه عادلانه ای نیست. حتی در آن زمان نیز باید با فضای داخلی لوکس مضحک و رفتارهای قابل توجه رام در جاده مبارزه کند، که به آن کمک کرد تا جایزه 10 بهترین و جایگاهی را در لیست منتخب ویراستاران ما کسب کند. زندگی با Ram TRX 2022 همه چیز نیست هیولا جامبا این حال، شیطنت‌های ارزشمندی است، زیرا مانور دادن در ترافیک یا پارکینگ‌ها می‌تواند باعث اضطراب شود و پر کردن مکرر سوخت به یک روال تبدیل می‌شود. باز هم هیچ کس نگفت که داشتن یک هیولا آسان است.

بررسی، قیمت و مشخصات

بررسی، قیمت و مشخصات

بررسی، قیمت و مشخصات

فورد F-150 رپتور 2022 را به عنوان یک وانت بار روی استروئیدها در نظر بگیرید. در مقایسه با F-150 معمولی، بدنه آن حجیم‌تر، قوای محرکه آن قوی‌تر است، و شاسی آن برای تحمل مجازات بیشتر در محیط‌های گل‌آلود، صخره‌ای و شنی تقویت شده است. مطمئناً، V-6 توئین توربوی 450 اسب بخاری پشت چهره متمایز فورد در مقابل V-8 سوپرشارژر 702 اسب بخاری Ram TRX به نظر می رسد بسیار ضعیف به نظر می رسد، اما یک Raptor R به همان اندازه قدرتمند و ملودیک در راه است. رپتور با استحکام معمولی هنوز هم در مضحکه های بلند پرواز استثنایی است و در شرایط بی شمار با نرمی غیرقابل انکاری سوار می شود. این خودرو به اندازه TRX در جاده ها ورزشی نیست، اما فضای داخلی آن با فناوری های محبوب و ویژگی های سطح بالا، غنی و ناهموار به نظر می رسد. برخلاف Ram، F-150 Raptor 2022 را می توان با لاستیک های 37 اینچی نصب کرد، اما بسته بندی آن گران است. با این حال، رپتور بزرگ‌ترین و بدترین F-150 است که می‌توان آن را خریداری کرد و جایگاهی را برای آن در فهرست انتخاب ویرایشگران ما به ارمغان آورد.


منتشر شده

در

توسط

برچسب‌ها: