تست جاده طولانی مدت کیا سورنتو SX 2022: به روز رسانی 10000 مایلی
مارک اوربانوماشین و راننده
همراه با مجموعه ای از چرخ های 20 اینچی مشکی، نمای بیرونی SX دارای چراغ های جلوی LED و چراغ های عقب LED است. این چراغ‌های جلو بالاترین رتبه «خوب» را از مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) دریافت می‌کنند، در حالی که چراغ‌های جلوی چند بازتابنده LED پایه در تریم‌های سورنتو کمتر، بدترین رتبه «ضعیف» را از IIHS دریافت می‌کنند. چراغ های جلو ارتقا یافته SX موارد ایمنی و راحتی بیشتری از جمله کروز کنترل تطبیقی، کمک حفظ بین خطوط، مرکز خطوط، نظارت بر نقاط کور و سنسورهای پارک عقب را همراهی می کنند.
توقف 165 فوتی سورنتو 2022 از سرعت 70 مایل در ساعت و 0.84 گرم چسبندگی جانبی بر عملکرد سورنتو قبلی به میزان 9 فوت و 0.04 گرم نیز بهبود یافت. مهمتر از آن، این ارقام در مقایسه با سایر SUV های این بخش بسیار مطلوب است. در واقع، مسافت ترمز سورنتو ما هشت فوت کمتر از مسافت ترمز 20000 دلاری گرانتر و 112 پوندی مرسدس-AMG GLB35 بود.
مارک اوربانوماشین و راننده
مارک اوربانوماشین و راننده
مارک اوربانوماشین و راننده
با توجه به سبک و نتایج عملکرد اولیه، به نظر می رسد سورنتو 2022 ما آماده است تا وضوحی را که از سورنتو درازمدت 2016 آرزوی آن را داشتیم به ارمغان بیاورد. اینکه کیا توانسته است عملکرد آن خودرو را به میزان قابل توجهی بهبود بخشد یا خیر، داستان متفاوتی است. مانند قبل، ردیف سوم دو نفره فضای حاشیه ای را برای مسافران بزرگ سال فراهم می کند و حجم فضای بار به طور قابل توجهی با استفاده از عقب ترین ردیف کاهش می یابد.
صفت‌های مشابهی برای توصیف فضای داخلی SUV به کار رفته است، به‌طوری‌که یکی از سردبیران کالب میلر، محیط‌های سورنتو را «تمیز و مدرن» توصیف می‌کند. دیگران مواد باکیفیت کیا را ستایش کردند که به کابینی با ظاهر و احساس بسیار زیباتر از قیمت 41935 دلاری سورنتو کمک می کند. با این حال، ما متعجب هستیم که فضای داخلی خاکستری روشن این SUV در طول 40000 مایلی ماندن با ما چقدر خوب است.
با این حال، در سال 2016، سورنتو بزرگترین شاسی بلند سه ردیفه کیا بود که در ایالات متحده عرضه شد. اضافه شدن تلوراید سه ردیفه بزرگتر به خط مدل، به سورنتو این فرصت را می دهد تا برخی از عملکردها را قربانی کند تا سایر ویژگی هایی را که مصرف کنندگان در بخش شاسی بلندهای سایز متوسط به دنبال آن هستند حفظ کند و بهبود بخشد. ما 40000 مایل راه داریم تا بفهمیم آیا کیا سورنتو 2022 این تبادل را با موفقیت انجام می دهد یا خیر.
جدای از مشکلات پیشرانه، سورنتو ما به دلیل طراحی های بیرونی و داخلی خود تحسین های فراوانی دریافت کرده است. جوی کاپارلا، سردبیر ارشد، ظاهر بیرونی را “تازه و متناسب” دانست. فاصله 8.2 اینچی سورنتو SX چهار چرخ متحرک از سطح زمین، خودروی بلندمدت ما را به یک وضعیت SUV واقعی تبدیل می‌کند، برخلاف وضعیت کمی واگن‌مانند مدل‌های دیفرانسیل جلو پایین‌تر، که فقط 6.9 اینچ از زمین را ارائه می‌کنند. ترخیص کالا از گمرک. ارتفاع سواری کمی بلندتر، کناره‌های صاف، چرخ‌های 20 اینچی مشکی رنگ، چراغ‌های جلو و مه شکن فول ال‌ای‌دی را تکمیل می‌کند. ظاهر تمیزتر از دکور شیک X-Line کیا است که با اکثر انواع دیگر سورنتو چهارچرخ محرک مطابقت دارد.
سورنتو SX از یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک دوکلاچه استفاده می کند و ما مشکوک هستیم که کلاچ روغنی گیربکس گاهی اوقات در سرعت های پایین باعث ایجاد لرز در کابین SUV می شود. اگرچه ما در اوایل اقامت سورنتو با ما متوجه این ویژگی شدیم، اما متوجه شدیم که این یک اتفاق نامنظم است. ما فکر می کنیم مقصر ممکن است بسته کلاچ باشد که دنده های یک، سه، پنج و هفت را به کار می اندازد، زیرا این ارتعاشات زمانی که وسیله نقلیه از یک توقف دور می شود بیشتر قابل توجه است.
ما رنگ آبی اختیاری را می‌خواستیم، بنابراین به SX چهار چرخ متحرک که قیمت آن از 41165 دلار شروع می‌شود، اکتفا کردیم. رنگ مخصوص (445 دلار)، کفپوش (210 دلار) و یک تشک باری (115 دلار) قیمت آزمایش شده را به 41935 دلار رساند.
جامعه ای عاشق ماشین برای دسترسی نهایی و تجربه های بی نظیر. همین الان ملحق شوید، همین الان بپیوندید
مسلماً ما با انتخاب قدرتمندترین گزینه موتور بهترین شانس ممکن را برای موفقیت در سورنتو دادیم. ما موتور 4 سیلندر 2.5 لیتری تنفس طبیعی استاندارد 191 اسب بخاری و همچنین پیشرانه های هیبریدی و پلاگین هیبریدی را دور زدیم و در عوض 2.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ 281 اسب بخاری را انتخاب کردیم.
در حالی که SX بدون ویژگی‌های خاص SX Prestige مانند مانیتور با دید فراگیر، دسته ابزار دیجیتال، فرمان گرم‌کن، صندلی‌های ردیف دوم گرم‌کن و صندلی‌های جلو دارای تهویه عمل می‌کند، تریم ارزان‌تر 2900 دلاری همچنان با سهم عادلانه‌ای از تجملات همراه است. . یک سانروف پانوراما فضای داخلی را روشن می کند، جایی که می توانید یک شارژر تلفن بی سیم، کنترل آب و هوای خودکار دو منطقه ای، یک کلید مجاورت با استارت دکمه ای و یک صفحه نمایش لمسی 10.3 اینچی سیستم اطلاعات سرگرمی با ناوبری پیدا کنید. چرم مصنوعی خاکستری هر سه ردیف صندلی را می پوشاند، از جمله صندلی های گرم شونده و برقی در جلو و صندلی های کاپیتان ردیف وسط. سرعت سنج و سرعت سنج آنالوگ یک صفحه نمایش اطلاعات کوچک اما خوانا 4.2 اینچی را قاب می کنند.
به روز رسانی 10000 مایلی
مارک اوربانوماشین و راننده
مارک اوربانوماشین و راننده
در حال حاضر، کابین کیا به شکل چشمگیری باقی مانده است و هیچ علامت قابل توجهی بر روی صندلی ها یا پانل درها از شلوار جین آبی خونی یا دست های کثیف دیده نمی شود. با این اوصاف، ما تنها یک چهارم به آزمایش طولانی مدت سورنتو SX رسیده ایم و انتظار داریم سفرهای جاده ای تابستانی و گردش های خانوادگی به دریاچه های متعدد غرب میانه برای آزمایش بیشتر استحکام این کیا – از جمله مقاومت آن پیشرانه و فضای داخلی آن
این محتوا توسط شخص ثالث ایجاد و نگهداری می شود و برای کمک به کاربران در ارائه آدرس ایمیل خود به این صفحه وارد می شود. ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری در مورد این و محتوای مشابه در piano.io بیابید
با این حال، از آن زمان، گرملین دیگری مرتبط با پیشرانه ظاهر شد.
در پایان تست 40000 مایلی سورنتو SX ما در سال 2016، گفتیم: “اگر کیا بتواند شخصیت و کارایی بیشتری را به نسل بعدی خودرو تزریق کند. [this] شاسی بلند، احتمالاً افراد بیشتری سورنتو را در رادار خود خواهند داشت.” زمان کوتاه ما تا کنون با سورنتو بلندمدت 2022 ما – و همچنین دوره های قبلی که سایر گونه های مدل بازطراحی شده و نسل چهارم را هدایت می کند – نشان دهنده آخرین تکرار شاسی بلند سایز متوسط کیا نسبت به مدل قبلی خود بسیار تیزتر است.
حتی با وجود ویژگی‌های فراوان، وزن 4135 پوندی Sorento SX ما 2022 وزن Sorento SX قدیمی 2016 ما را 243 پوند کاهش داد. تصمیم کیا برای جایگزینی 3.3 لیتری V-6 مدل فعلی با یک توربو چهار سیلندر کوچکتر احتمالاً نقش کلیدی در این کاهش وزن دارد.
ماه ها در ناوگان: 4 ماه مسافت پیموده شده فعلی: 10000 مایل میانگین مصرف سوخت: 24 mpg اندازه مخزن سوخت: 17.7 گرم محدوده سوخت مشاهده شده: 420 مایل سرویس: 134 دلار پوشیدن معمولی: $0 تعمیر: $0 خسارت و تخریب: $0
مقدمه
پس از لنگیدن سورنتو به ایستگاه کامیون، Ceppos خودرو را خاموش کرد و سپس چند ثانیه بعد آن را دوباره راه اندازی کرد. همه به حالت عادی بازگشتند و او توانست باقیمانده سفر خود به ایالت Badger را بدون هیچ مشکل اضافی به پایان برساند. به نظر می رسد این نیز یک حادثه منفرد بود، زیرا این موضوع هنوز برنگشته است.
تقریباً پنج سال پیش، ما با آخرین بلندمدت کیا سورنتو خداحافظی کردیم. اکنون، ما از یک سورنتو 2022 جدید برای اقامت طولانی مدت استقبال می کنیم.
تقریباً 3200 مایل پس از اقامت خود، کیا سورنتو SX مدل 2022 ما اولین نشانه‌های مشکل احتمالی خود را نشان داد. ریچ سپوس، معاون سردبیر راهنمای خرید، ریچ سپوس، معاون ویراستار راهنمای خرید، در دفترچه یادداشت کیا نوشت: «سورنتو در بین ایالت 94 شروع به خمیدن و سرفه کردن کرد و در نیمه راه سفر 360 مایلی به ویسکانسین شروع کرد و در حفظ سرعت مشکل داشت.
2.5 لیتری توربو منحصر به تریم های EX، SX و SX Prestige است و می توان آن را با دیفرانسیل جلو یا تمام چرخ متحرک داشت. انتخاب دومی، تنظیمات برف را به حالت‌های درایو موجود اضافه می‌کند و فاصله زمین را از 6.9 به 8.2 اینچ افزایش می‌دهد. مدل‌های چهار چرخ متحرک EX و SX Prestige همچنین دارای بسته‌ای استایل X-Line هستند که دکوراسیون بیرونی الهام‌گرفته از جاده را اضافه می‌کند. افسوس، کیت X-Line رنگ آبی یاقوت کبود را از پالت رنگ SUV حذف می کند.
مارک اوربانوماشین و راننده
در واقع، این مشکل به قدری نادر بود که فراموش کردیم وقتی سورنتو را برای بررسی 8000 مایلی آن، یک سرویس 134 دلاری که شامل تعویض روغن و فیلتر و چرخش لاستیک بود، به مشاور خدمات اشاره کنیم. با این حال، در طی تقریباً 2000 مایل از آخرین باری که برای تعمیر و نگهداری وارد شده است، لرزیدن کیا رایج تر شده است. این چیزی است که ما قصد داریم در قرار ملاقات بعدی خدمات خود بررسی کنیم.
ماه ها در ناوگان: 2 ماه مسافت پیموده شده فعلی: 4109 مایل میانگین مصرف سوخت: 23 mpg اندازه مخزن سوخت: 17.7 گرم محدوده سوخت: 400 مایل سرویس: $0 پوشیدن معمولی: $0 تعمیر: $0
سورنتو 2022 ما علیرغم کاهش 9 اسبی نسبت به نسل شش سیلندر خود، شتاب 60 مایل در ساعت را تنها در 6.0 ثانیه داشت که یک ثانیه سریعتر از مدل قبلی سورنتو بود. به رژیم غذایی فوق‌الذکر مدل جدید و همچنین گشتاور 311 پوند فوتی موتور توربوشارژ آن که در 1700 دور در دقیقه به حداکثر می‌رسد و تعویض سریع گیربکس هشت سرعته دوکلاچه اتوماتیک آن اشاره کنید. سورنتو 2016 با 252 پوند فوت -مجموعی که در دورهای 5300 به اوج خود رسید- و مبدل گشتاور نسبتاً تنبل اتوماتیک با تنها شش سرعت رو به جلو بسنده کرد.
