برای خودروهای الکتریکی که از مایع خنک‌کننده یا موارد مشابه استفاده می‌کنند، ممکن است لازم باشد سیستم را به‌طور دوره‌ای شستشو یا شارژ کنید. دفترچه راهنمای مالک فورد موستانگ Mach-E و F-150 Lightning توصیه می‌کند که یکپارچگی شیلنگ‌های سیستم خنک‌کننده و همچنین سطح و قدرت سیستم خنک‌کننده را در فواصل شش ماهه بررسی کنید. در همین حال، دفترچه راهنمای مالک پورشه تایکان، بررسی سطح مایع خنک کننده را به عنوان بخشی از خدمات معمول خودرو توصیه می کند.
شارژرهای سریع علیرغم راحتی در شارژ مجدد سریع، بسته های باتری را با سرعتی سریعتر از شارژ آهسته 120 یا 240 ولتی خراب می کنند. با این حال، میزان تاثیر شارژ سریع بر عمر باتری دقیقاً در این روزهای نسبتاً اولیه خودروهای الکتریکی مدرن مشخص نیست. البته در یک سناریوی سفر جاده ای شارژ سریع ضروری است و دلیلی برای اجتناب از آن وجود ندارد. اما خرید یک خودروی الکتریکی با طرح استفاده از شارژ سریع، هم از نظر عمر باتری و هم از منظر هزینه، ایده خوبی نیست. هزینه شارژ سریع برای هر کیلووات ساعت انرژی سه تا چهار برابر بیشتر از هزینه ای است که در خانه می پردازید، قیمتی که می تواند هزینه سوخت خودروهای الکتریکی را با خودروهای گازسوز برابر کند. به عنوان مثال، ما دریافتیم که می توان ۱۰۰ دلار برای شارژ سریع یک هامر EV از خالی به پر پرداخت کرد.
سعی کنید باتری را به طور کامل شارژ یا خالی نکنید
شاید این یکی کمی واضح باشد، اما بله، هنوز باید لاستیک های خودروی برقی خود را تعویض کنید. در واقع، حتی ممکن است مجبور شوید آنها را به دفعات بیشتری تعویض کنید. تقصیر جزئی متوجه وزن اضافی خودروهای الکتریکی می شود (باتری ها سنگین هستند).
آمریکا را الکتریکی کنید
