فیات کرایسلر (FCA)، همانطور که در اسناد فراخوان از آن نام برده شده است، اولین بار در پاییز گذشته پس از مشاهده افزایش ادعاهای گارانتی برای روشن ماندن چراغ های ترمز در این دو مدل، تحقیقاتی را آغاز کرد. بر اساس پرونده FCA در NHTSA، تا به امروز بیش از 200 ادعای مربوط به این مشکل وجود داشته است، اما هیچ تصادف یا جراحتی گزارش نشده است.