تریم بکار رفته در کابین خودرو مشکی-طوسی است و محفظه داشبورد خودرو از فضای مناسبی برخوردار است. البته پیشنهاد می شود در هر بار تعویض روغن موتور، وضعیت روغن گیربکس نیز بررسی شود تا در صورت کم شدن روغن گیربکس پراید به آن روغن اضافه شود. این مدل اولیه هیچ امکانات و تجهیزاتی ندارد و به دلیل اجباری نبودن استاندارد ایربگ در آن زمان، فاقد این آپشن است. در حالی که گمانه‌زنی‌هایی مبنی بر جایگزینی «داتسون گو» -خودروی ساخت ژاپن- و «چانگان بنی» -خودروی چینی- وجود دارد، اما به نظر می‌رسد به دلیل قیمت‌های بالا هیچ‌کدام امکان جایگزینی با خودروی اقتصادی پراید را نداشته باشند. هر دو خودروی ذکرشده قیمتی حدود شش هزار دلار -معادل 75 میلیون تومان- دارند که برای مصرف‌کننده ایرانی بسیار بالاست. پراید اگرچه به‌عنوان خودرویی شناخته می‌شود که زمانی در کمپانی کیا موتورز عرضه می‌شده، اما اولین بار از سوی مزدا و فورد تولید شد.
- تیپ های نام برده شده در طول پروسه تولید پراید به دلایل امنیتی مختلف از رده خارج می‌شدند اما برخی از آنها همچنان در خط تولید حضور دارند.
- تریم تودری خودرو، داشبورد و کابین از اولین تغییراتی است که در طراحی این ۱۳۱ به چشم می‌خورد.
- از این رو، به عقیده کارشناسان صنعت خودرو، در شرایط فعلی تیبا می‌تواند تنها کاندیدای موجود برای جایگزینی پراید باشد؛ خودرویی که خود بر پایه پلتفرم پراید توسعه یافته و سطح ایمنی آن نیز به طور تقریبی مشابه پراید است.
- به همین دلیل، علی‌رغم محبوبیت و ارزانی این خودروی کوچک، تولید این نسل متوقف شد.
- برای این کار می‌توانید از تست بوق مالتی‌متر یا چراغ تست استفاده کنید.
- از حوادث دی ماه ۹۶ تا وقایع پس از سهمیه بندی بنزین در آبان ۹۸؛ همگی موجب افزایش شدید قیمت خودرو در بازار ایران شدند .
اما اگر از روغن موتوری با سطح کیفی SL در پراید استفاده می کنید، می توانید حداقل تا ۶۰۰۰ کیلومتر بر روی آن حساب کنید. البته شرایط رانندگی مانند ترافیک و دمای شهر شما بر روی عمر روغن موتور تاثیر دارد و بهتر است همبشه کمی زودتر برای تعویض روغن پراید خود اقدام نمایید. پس از چند سال پراید ساپیا در سال ۱۳۹۲ مجدد تغییراتی را بر روی موتور پراید اعمال کرد. به دلیل آلایندگی بالای موتور های قدیمی سایپا یک موتور جدید از نوع یورو ۴ را بر روی پراید سوار کرد. این نوع موتور در کاهش آلودگی هوا و محیط زیست از درجه بالاتری برخوردار است. تنها تیپ SL ترمز ضدقفل است و تیپ SE، فول آپشن‌ترین پراید ۱۴۱ هم ترمز ABS، هم فرمان هیدرولیک و هم دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو دارد.
کتاب راهنمای کامل خودرو پارس تندر
در میان همه تیپ‌های پراید ۱۱۱، ترمز ABS، کیسه هوا راننده و فرمان هیدرولیک جزء موارد و امکاناتی است که می‌تواند متفاوت باشد. البته با توجه به اجباری شدن ترمز ضد قفل ABS و کیسه هوا برای همه خودرو‌ها، قاعدتاً پراید نیز نباید از این قاعده مستثنا باشد. سیستم قفل مرکزی و ضد مجله خبری کارسیسم سرقت از دیگر امکاناتی است که پراید ۱۱۱ داراست. X۱۰۰، با ورود به سبد محصولات سایپا تاکنون پاسخ‌گوی نیاز بسیاری از اقشار جامعه بوده است. مصرف ترکیبی این خودرو ۶/۴۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌باشد که یکی از مهم‌ترین وجوه تمایز این محصول و از ویژگی‌های مهم آن بشمار می‌آید.
جعبه فیوز پراید کجاست؟
و در غیر این صورت حتما به یک متخصص برق خودرو مراجعه نموده و کمک دریافت نمائید. اگر کلا برق پشت آمپر ندارید سه عدد فیوز اصلی خودرو که داخل کاپوت تعبیه شده اند را بررسی نمائید. به همین دلیل است که چراغ ABS و چراغ ترمز دستی روشن می ماند و تا خودرو را خاموش و روشن نکنید این چراغ ها خاموش نخواهند شد.
در این نوع گیربکس به ۲.۵ لیتر روغن به عنوان حجم روغن گیربکس پراید مشخص شده است. اگر طراحی داخلی پرایدهای X100 را با پرایدهای اولیه صبا و نسیم مقایسه کنیم، کاملا با هم فرق دارند. خطوط صاف و مستقیم در طراحی داخلی پرایدهای جدید حذف شده و جایش را به خطوط منحنی داده است. در بین چهار مدل پراید، ۱۴۱ از همه سنگین‌تر است و ۹۴۰ کیلوگرم وزن دارد. هر چند با این وزن سبک برای پر کردن ۰ تا ۱۰۰ به ۱۴.۵ ثانیه زمان نیاز دارد و حداکثرش سرعتش به ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. حدود ۱۰ سال سواری پرایدداشتم و از نظر فراوانی و ارزانی قطعات راضی بودم وحتی در مسافتهای دورهم با آن رفت و آمد داشتم واز جت ایمنی هم مشکلی برایم ایجاد نکرد.