شورولت کوروت اسپورت واگن 1968: مزایده امروز BaT

واگن اسپرت کوروت مدل 1968

اما این خودرو در هر جلسه کوروت مورد توجه قرار می گیرد، یا می توانید به راحتی برای همه دونات ها برای ماشین های محلی بعدی خود و قهوه بیاورید. یک هفته مانده به پایان، قیمت پیشنهادی 10500 دلار بسیار معقول است. با توجه به اینکه یک فراری 250 GT SWB “Breadvan” حدود 30 میلیون دلار برای شما به ارمغان می آورد، این ایده کاملاً آمریکایی در مورد همان ایده یک معامله نان شگفت انگیز خواهد بود.

• حراج این کوروت ویژه در تاریخ 6 جولای به پایان می رسد.

این کوروت 1968 با استفاده از کیت Eckler در اوایل دهه 1970 اصلاح شد و به نظر می رسد که به جای گرین وود، تبدیل اولیه میلر را داشته باشد. همچنین دارای چراغ های جلو تراشیده شده است که در زیر سپر قرار گرفته اند. کیلومتر شمار 85000 مایل را نشان می دهد، اگرچه مسافت پیموده شده واقعی ناشناخته است. بازسازی در سال 2012 تکمیل شد و در آن زمان موتور جعبه‌ای 9.4 لیتری GM Performance Parts به همراه یک گیربکس دستی پنج سرعته ریچموند نصب شد.

واگن اسپرت کوروت مدل 1968

واگن اسپرت کوروت مدل 1968

ماشین و راننده

بدون تهویه مطبوع، بدون کمک برقی برای فرمان یا ترمز، و شیشه های باد دستی، این یک واگن ماهیچه ای خالص است. همچنین بهترین عملکرد را روی گاز 110 اکتان مسابقه ای دارد، بنابراین شاید جنبه عملی این مورد را اغراق کرده باشیم.

این را تصور کنید: سال 1978 است و شما درامر یک گروه ادای احترام به برادران Doobie هستید. اما حالات تند، مرد – C3 Corvette شما نمی تواند کیت شما را حمل کند. نترسید، فقط کاتالوگ Eckler خود را بردارید و آن را به بخش قطعات سفارشی باز کنید. نیازی به تعویض “Vette” با یک ون ایربراش نیست – آن را به یک کوروت اسپورت واگن تبدیل کنید. چیزی شبیه به این، یک کوروت 1968 که برای کاربردی بودن بیشتر توسط مالک قبلی بازسازی شد. برای حراج در Bring A Trailer، که دوست دارند ماشین و راننده، بخشی از Hearst Autos است.

واگن اسپرت کوروت مدل 1968

واگن اسپرت کوروت مدل 1968

یک تریلر بیاورید

یک تریلر بیاورید

• این کوروت اسپورت واگن شبیه یک خودروی Hot Wheels در اندازه واقعی به نظر می رسد، اما تبدیل هایی مانند این یک پدیده بسیار واقعی در دهه 1970 بود.

یک تریلر بیاورید

این محتوا توسط شخص ثالث ایجاد و نگهداری می شود و برای کمک به کاربران در ارائه آدرس ایمیل خود به این صفحه وارد می شود. ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری در مورد این و محتوای مشابه در piano.io بیابید



منبع

این ایده بعداً توسط جان گرین‌وود، که در مسابقات Le Mans، Daytona و Sebring با C3 Corvettes پهن پیکر مسابقه داد، اصلاح شد. هر دو کیت توسعه یافته Miller و Greenwood از طریق شرکت کاتالوگ Ecklers فروخته شدند.

• یک موتور جعبه‌ای GM Performance Parts و یک گیربکس دستی عملکردی متناسب با ظاهر ارائه می‌دهند.

یک تریلر بیاورید

Ecklers، که هنوز هم وجود دارد، در سال 1960 به عنوان یک فروشگاه تخصصی بدنه کوروت تاسیس شد. این شرکت به دلیل تخصص در کار با فایبرگلاس شهرت زیادی به دست آورد و در سال 1972 وارد تجارت پستی شد. اگر در دهه 1970 مالک کوروت بودید – یا شاید فقط یک بچه دیوانه ماشین بودید – می توانید کاتالوگ را مرور کنید و رویاپردازی کنید. تبدیل های عریض، شعله ور شدن گلگیرها و اسپویلرهای بزرگ.

واگن اسپرت کوروت مدل 1968

این یک هیولا است، با یک V-8 572 اینچی مکعبی که در زیر یک کاپوت القایی کاسه ای بلند در کمین است. این یک هلکت ۷۰۷ اسب بخاری تولید می‌کند و ضربانی که از آن لوله‌های اگزوز خروجی کناری خارج می‌شود، باید مانند این باشد که سرتان را در یک درام باس دوبل ضربه بزنید. لاستیک‌های سری 295 BF Goodrich T/A برای به کار انداختن قدرت در جاده‌ها تلاش می‌کنند. سنگ در.

یک نشان تریلر بیاورید

یکی از اولین تبدیل‌های واگن C3 کوروت را می‌توان به چاک میلر سفارش‌دهنده ماشین مستقر در دیترویت جستجو کرد. بنیانگذار Styline Customs در ریور روژ، داستان از این قرار است که یک درامر راک ناشناس به میلر نزدیک شد که می خواست کوروت آنها ظرفیت حمل وسایل برای کنسرت ها را داشته باشد.


منتشر شده

در

توسط

برچسب‌ها: