Sennheiser یک سیستم صوتی سه بعدی خودرو را در سال 2019 با مشارکت Karma Automotive معرفی کرد. راه حل صوتی همهجانبه AMBEO همچنین از پشت سری های خودرو به عنوان بلندگو استفاده می کند و می تواند صدا را با استفاده از یک بلندگوی چند کاناله و یک ساب ووفر به هر نقطه از کابین هدایت کند. این سیستم برای اولین بار در کارما ریورو GT 2020 نصب شد. آئودی با Bang & Olufsen در یک سیستم صوتی پیشرفته سه بعدی که از 23 بلندگو استفاده می‌کند و تا 1920 وات قدرت را ارائه می‌کند، شریک شد.
این محتوا از OpenWeb وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.
مرسدس قبلاً سیستم های صوتی چند بعدی را در خودروهای خود ارائه کرده است. افراطی ترین مورد در حافظه اخیر، سیستم صوتی 1750 واتی Burmester در نسخه محدود است. این خودرو دارای 31 بلندگو بود که شامل شش بلندگوی سه بعدی در سقف و چهار بلندگو در هر یک از صندلی‌های جلو بود. مرسدس گفت که این فناوری صدای پیشرفته به زودی برای مدل های دیگر نیز عرضه خواهد شد.
وقتی صحبت از یکپارچه سازی سیستم اطلاعات سرگرمی خودرو به میان می آید، اپل در حال غواصی در سطح دیگری است. مرسدس بنز امروز اعلام کرد که صدای فضایی با Dolby Atmos برای اولین بار در برخی از خودروهای خود موجود است. تا به حال، نسخه صوتی فضایی اپل به سخت افزار اپل نیاز داشت، اما وسایل نقلیه این خودروساز به اولین دستگاه های غیر اپل تبدیل شده اند که به طور بومی از صدای فضایی با Dolby Atmos از طریق سیستم اطلاعات سرگرمی MBUX بهره می برند.
اولین خودروهای مرسدس بنز که قادر به اجرای Apple Spatial Audio هستند، EQS، EQS SUV، EQE، EQE SUV، S-class و Mercedes-Maybach S-class هستند. مارکوس شافر، عضو هیئت مدیره، گفت که سیستم صوتی اکنون “عالی است [integrates] سخت افزار و نرم افزار.”