مجله ماشین بازها

مرگ و میرهای ترافیکی در بهار امسال برای تغییر اندکی کاهش یافت

  • ارقام دولتی برای تلفات رانندگی در نیمه اول سال 2022 بیشتر از سال 2021 است، اما این تمام ماجرا نیست.
  • پس از هفت چهارم رشد مداوم، تلفات رانندگی در سه ماهه دوم سال 2022 کاهش یافت.
  • برای تحقق درخواست وزیر حمل و نقل پیت بوتیگیگ برای جلوگیری از مرگ تا حد امکان، NHTSA قوانین مربوط به ویژگی های ایمنی در خودروهای جدید و همچنین عوامل خارج از خودرو، مانند دوچرخه سواران و عابران پیاده را به روز رسانی کرده یا به روز خواهد کرد.

سال گذشته، 2021، کارشناسان بیشترین تلفات رانندگی را در 16 سال در ایالات متحده ثبت کردند. اگر روند پیش‌بینی‌شده برای سال 2022 ثابت شود و ادامه یابد، 42915 نفری که در سال گذشته جان خود را از دست دادند، ممکن است نشان‌دهنده یک نشانه پرآب جدید باشد.

برنامه ارزیابی خودروی جدید NHTSA همچنین ممکن است با افزودن چهار فناوری پیشرفته سیستم کمک راننده توصیه شده به روز شود: تشخیص نقطه کور، مداخله نقاط کور، کمک حفظ خطوط و ترمز اضطراری خودکار عابر پیاده. NHTSA اعلام کرد که NCAP را طی 10 سال آینده به روز می کند و “به طور بالقوه ویژگی های ایمنی وسیله نقلیه را برای افرادی که در اطراف ماشین راه می روند یا دوچرخه سواری می کنند، لحاظ می کند.”

این محتوا از OpenWeb وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.



منبع

در سال جاری، NHTSA همچنین اقداماتی را برای بهبود استانداردهای تست ایمنی صندلی کودک و افزایش حفاظت از زیر سواری در تریلرهای نیمه کامیون انجام داده است. این آژانس همچنین دریافت که برای مبارزه با خطر بیشتر برای زنان در تصادفات، به ساخت نمونه های آزمایش تصادف کمک می کند که با دقت بیشتری نشان دهنده بدن زن و مرد باشند.

فناوری کمک راننده بیشتر؟

به عنوان مثال، وزیر Buttigieg یک استراتژی ملی ایمنی راه (NRSS) را در ژانویه رونمایی کرد. NRSS بیان می‌کند که تقریباً 95 درصد از مرگ‌های ناشی از حمل‌ونقل در آمریکا در خیابان‌ها، جاده‌ها و بزرگراه‌ها در مقایسه با سفر با وسایلی مانند قطار یا هواپیما اتفاق می‌افتد. برای کاهش تعداد تلفات جاده‌ای، NHTSA به ایالت‌ها کمک می‌کند تا پروژه «خیابان‌های کامل» را توسعه دهند و همچنین در حال بررسی ایجاد تغییراتی در قوانین خودروهای جدید است تا آنها را حتی از مدل‌های امروزی ایمن‌تر کند.

هفته گذشته، هیئت ملی ایمنی حمل و نقل (NTSB) اعلام کرد که تمام وسایل نقلیه جدید باید دارای سیستم های تشخیص نقص الکل باشند. NTSB به NHTSA توصیه کرد که برای جلوگیری از رانندگی افراد مست، به سیستم‌های تشخیص اختلال الکل غیرفعال، سیستم‌های نظارت بهتر راننده یا ترکیبی از هر دو نیاز دارد.

پیت بوتیگیگ، وزیر حمل و نقل آمریکا در بیانیه ای گفت: «این مرگ ها قابل پیشگیری هستند، نه اجتناب ناپذیر، و ما باید بر اساس آن عمل کنیم. او اضافه کرد که حتی با وجود کاهش، NHTSA هنوز کارهایی برای انجام دارد – و در حال انجام آن است – تا از همه کاربران جاده محافظت کند.

چگونه خیابان ها را ایمن تر کنیم؟

در این ماه، اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها (NHTSA) اعلام کرد که برآوردهای اولیه آن از تلفات رانندگی در نیمه اول سال 2022 اندکی افزایش یافته است، حدود 0.5 درصد. در مقایسه با نیمه اول سال 2021، زمانی که حدود 20070 نفر در تصادفات رانندگی با وسایل نقلیه جان خود را از دست دادند، در نیمه اول سال 2022 پیش بینی می شود که 20175 کشته برجای بگذارد. این بدیهی است که افزایش یافته است، اما NHTSA خبرهای خوبی را در این تعداد بالاتر یافت: سه ماهه دوم سال 2022 نشان دهنده اولین کاهش مرگ و میر در تقریباً دو سال گذشته است. این رقم از سه ماهه سوم سال 2020 یا برای هفت فصل متوالی به طور پیوسته در حال افزایش بوده است.

منتشر شده

در

توسط

مایکل شوماخر

برچسب‌ها: