مزدا میاتا 1995 با پیوند LS1 انتخاب حراج BaT ما است

• این مزدا MX-5 میاتا مدل 1995 در بیاورید یک تریلر دریافت کننده موتور LS1 است که از نسل چهارم شورت کامارو تهیه شده است.

• V-8 5.7 لیتری به شدت اصلاح شده است و همانطور که در ویدیویی از در حال اجرا شنیده می شود (در زیر آمده است) به نظر می رسد تهدیدآمیز است.

• این حراج NA Miata با LS1 تعویض شده در روز سه شنبه 5 جولای به پایان می رسد.

از زمانی که LS1 V-8 در سال 1997 در شورت کوروت معرفی شد، مردم نسخه‌های نسل سوم بلوک کوچک را در دستگاه‌هایی قرار می‌دهند که در ابتدا سیلندرهای کمتر و جابجایی بسیار کمتری داشتند. یکی از دریافت کنندگان پیوند محبوب LS1، مزدا MX-5 میاتای 1995 است که در حال حاضر در حراجی در Bring a Trailer – که مانند ماشین و راننده، بخشی از Hearst Autos است.

نسل اول (معروف به NA) میاتا در طول دوره تولید خود که از سال های 1990 تا 1997 را در بر می گرفت، یک موتور چهار سیلندر 1.6 و 1.8 لیتری تنفس طبیعی ارائه کرد. موتور بزرگتر در سال 1994 وارد شد. ما یکی را آزمایش کردیم و 128 اسب بخار آن، یک رودستر 2330 پوندی با محرک عقب را با یک موتور پنج سرعته دستی به سرعت 60 مایل در ساعت در 8.8 ثانیه ناچیز فرستاد. عالی نیست، باب! برای مقایسه، بلوک آلومینیومی 5.7 لیتری LS1، شورت کامارو Z/28 1999 را که ما آزمایش کردیم به سرعت 60 مایل در ساعت در سرعت 5.2 پرتاب کرد و وزن آن احتمالاً حدود 3400 پوند بود. گفته می شود که موتور کمک کننده BaT Miata از نسل چهارم کامارو تهیه شده است و بین 305 تا 325 اسب بخار و 345 پوند فوت گشتاور در انبار رتبه بندی شده است. نیازی به گفتن نیست که یک Miata سبک وزن به علاوه یک LS1 برابر است با سرگرمی بی پایان و احتمالاً چرخش زیاد.

یک تریلر بیاورید

برخلاف مدل دستی شش سرعته Tremec T56 که در نسل چهارم کاماروها موجود است، این میاتا چرخ دنده ها را از طریق یک واحد پنج سرعته Tremec T5 تعویض می کند. گیربکس یک قسمت عقب 8.8 اینچی IRS فورد را با تفاوت لغزش محدود تغذیه می کند که کار دشواری دارد که تایرهای تابستانی Hankook Ventus R-S4 225/45R-17 را از چرخش به سمت فراموشی حفظ کند. جالب اینجاست که تایرهای جلو متفاوت هستند (225/45R-17 BFGoodrich g-Force Rival S). این میاتا از سیستم تعلیق سیم پیچی استفاده می کند که با چندین اصلاح دیگر در شاسی از جمله ارتقاء ترمز بسیار مورد نیاز، با مجموعه ای از روتورهای جلوی بزرگتر 11 اینچی با کالیپرهای Wilwood که جایگزین تنظیمات استوک می شوند، جفت می شود. اینها احتمالاً مفید خواهند بود.

یک تریلر بیاورید

در حالی که ما آمار دقیق قدرت را نمی دانیم، بر اساس تغییرات بی شمار آن، می توان تصور کرد که LS1 در این میاتا بیش از 305 پونی می سازد. گفته می‌شود که این موتور دارای یک میل بادامک، میله‌های اتصال آهنگری، سرسیلندر LS6 و هدرهای متصل به یک سیستم اگزوز 2.5 اینچی است که از یک صدا خفه کن نصب شده در مرکز خارج می‌شود. به عنوان فردی که دارای چندین بلوک کوچک Chevy با اگزوزهای سفارشی است، می تواند موسیقی زیبایی بسازد، حتی اگر همسایه ها را آزار دهد و بچه هایشان را بترساند. فروشنده این میاتا عاقلانه چندین ویدیو را آپلود کرد که شامل سمفونی pushrod اصلاح شده LS1 بود. برای لذت تماشای شما یکی از آن‌ها را در زیر قرار دادیم که با عصبانیت بی‌کار است.

این محتوا از YouTube وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.

برخی ممکن است بگویند تعویض موتور LS با میاتا کفرآمیز است. این که طبیعت کنترل آسان و سرگرم کننده را که باعث شده این خودروی اسپرت کوچک برای مدت طولانی محبوبیت زیادی داشته باشد، گل آلود می کند. آن افراد احتمالا هستند زیاد سرگرمی در مهمانی ها من دوست دارم این میاتای شیطانی را به گاراژ خود اضافه کنم. جهنم، ای کاش می توانستم نسخه LS3 525 اسب بخاری Flyin’ Miata را که چند سال پیش آزمایش کردیم، به دست بیاورم. متأسفانه، این قیمت خارج از محدوده قیمت من است، اما این میاتای اصلاح شده 95 احتمالاً دست یافتنی تر است. این حراج در روز سه شنبه 5 تیرماه به پایان می رسد.