6 از 44
قیمت از 151490 دلار شروع می شود و نسخه های ESV با فاصله محوری طولانی تر 3000 دلار به قیمت نهایی اضافه می کنند.
6 از 44
قیمت از 151490 دلار شروع می شود و نسخه های ESV با فاصله محوری طولانی تر 3000 دلار به قیمت نهایی اضافه می کنند.
همراه با ترمزهای ارتقا یافته و فنرهای هوای اصلاح شده و دمپرهای تطبیقی، Escalade-V دارای یک اگزوز فعال خروشان است که وقتی ناگهان پدال گاز را رها می کنید، ترک می خورد و می ترکد.
در آزمایش ما، Escalade-V با فاصله بین دو محور استاندارد در 4.3 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت رسید.
3 از 44
هر دو سیستم چهار چرخ متحرک و گیربکس 10 سرعته اتوماتیک در Escalade-V استاندارد هستند.
8 از 44
10 از 44
ارتقای اصلی برای V-8 Escalade-V یک سوپرشارژر 2.7 لیتری از نوع Roots است که نسبت به واحد 1.7 لیتری موجود در CT5-V Blackwing بیشتر است.
دستیار رانندگی هندزفری سوپر کروز کادیلاک به صورت استاندارد در Escalade-V عرضه می شود.
2 از 44
7 از 44
4 از 44
مایکل سیماریماشین و راننده
1 از 44
علیرغم اسب بخار جدید Escalade-V، تغییرات طراحی آن در مقایسه با مدلهای کمتر بسیار کم است و توجه بیشتری را در حاشیه خودرو جلب نمیکند.
9 از 44
این محتوا توسط شخص ثالث ایجاد و نگهداری می شود و برای کمک به کاربران در ارائه آدرس ایمیل خود به این صفحه وارد می شود. ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری در مورد این و محتوای مشابه در piano.io بیابید
کادیلاک Escalade-V 2023 در دو پیکربندی استاندارد و شاسی بلند موجود است.
آگهی – ادامه مطلب را در زیر بخوانید
5 از 44
Escalade-V دارای یک موتور 6.2 لیتری V-8 سوپرشارژ 682 اسب بخاری است که ارتباط نزدیکی با موتور موجود در 10 بهترین کادیلاک CT5-V بلک وینگ دارد.
کادیلاک اسکالید به ظرافت معروف نیست. اما این باعث نشد که کادیلاک از طریق مدل جدید Escalade-V 2023، که اکنون گرانترین و قدرتمندترین خودروی تولیدی این شرکت تا به حال ساخته شده، چشماندازی با عملکرد بالاتر به آن بتاباند.
برخلاف بسیاری از شاسیبلندهای با کارایی بالا که میتوانند با لاستیکهای تابستانی چسبندهتر انتخاب شوند، Escalade-V منحصراً با لاستیک تمام فصل عرضه میشود.
بررسی کامل را بخوانید