5 از 29
2 از 29
این پلت فرم و پیشرانه خود را با پورشه تایکان به اشتراک می گذارد.
3 از 29
خودروی آزمایشی ما با قیمت 121690 دلار، بسته‌های Prestige و Performance را در میان گزینه‌های دیگر به نمایش می‌گذارد.
یک دسته گیج دیجیتال 12.3 اینچی و صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی 10.1 اینچی به صورت استاندارد ارائه می شوند.
4 از 29
ماشین ما در سوزوکا خاکستری متالیک ساخته شده بود و داخل آن چرم خاکستری بود.
مایکل سیماریماشین و راننده
10 از 29
گیربکس دو سرعته پورشه که در میان خودروهای الکتریکی غیرمعمول است، به آئودی نیز منتقل می شود.
7 از 29
لاستیک‌های عملکرد محور کمتر نسبت به RS و Taycan 4S به این معنی است که این e-tron GT نمی‌تواند از نظر لنت و عملکرد ترمز با برادران خود برابری کند.
e-tron GT یک خودروی پنج نفره است که در عقب فضایی برای سه سرنشین دارد.
e-tron GT در 3.6 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت رسید، بسیار کندتر از نسخه قدرتمندتر RS اما با این وجود بسیار سریع است.
6 از 29
آگهی – ادامه مطلب را در زیر بخوانید
بررسی کامل را بخوانید
e-tron GT پس از شاسی بلند سایز متوسط e-tron دومین عضو از خانواده e-tron الکتریکی است.
1 از 29
8 از 29
e-tron GT پایه با پورشه تایکان 4S مطابقت دارد.
این محتوا توسط شخص ثالث ایجاد و نگهداری می شود و برای کمک به کاربران در ارائه آدرس ایمیل خود به این صفحه وارد می شود. ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری در مورد این و محتوای مشابه در piano.io بیابید
آئودی e-tron GT یک سدان اسپرت الکتریکی است که به عنوان مدل پایه 522 اسب بخاری یا نسخه RS 637 اسب بخاری با بهبود عملکرد عرضه می شود. در اینجا، ما خودروی غیر RS را آزمایش کرده‌ایم که به صورت استاندارد با چهار چرخ متحرک و دو موتور الکتریکی عرضه می‌شود.
9 از 29