بسته باتری 77.4 کیلووات ساعتی استاندارد Ioniq 6 است و نسخه ای با طولانی ترین برد، پیکربندی دیفرانسیل عقب تک موتوره 225 اسب بخاری است. تنظیم اختیاری 320 اسب بخاری دو موتوره چهار چرخ متحرک، برد تخمینی را به 310 مایل کاهش می دهد. Ioniq 6 بر روی پلت فرم E-GMP مشابه سایر مدل های هیوندای و کیا EV سوار می شود، اما ضریب درگ پایین 0.22 آن به کارایی و در نتیجه محدوده تخمینی آن کمک می کند. هیوندای می‌گوید هنوز منتظر دریافت گواهینامه کامل EPA است، اما این تخمین‌ها مختص ایالات متحده است، بنابراین اعداد نهایی احتمالاً تفاوت زیادی ندارند. ما مشتاقانه منتظر آزمایش Ioniq 6 در تست برد بزرگراه 75 مایل در ساعت هستیم تا ببینیم در دنیای واقعی چه کاری می تواند انجام دهد.
هیوندای Ioniq 6 جدید 2023 را در نمایشگاه خودروی لس آنجلس هفته گذشته به نمایش گذاشت و چند جزئیات فریبنده دیگر در مورد نسخه آمریکایی این سدان الکتریکی اعلام کرد. بزرگترین معامله، برد ادعا شده 340 مایل برای نسخه تک موتوره است که نسبت به برادر Ioniq 5 با مقدار قابل توجهی پیشی می گیرد. این مدل تا 303 مایل رتبه بندی شده است.
این محتوا از OpenWeb وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.