“پراید نسیم” نیز همانند مدل صبا جزو اولین نسخه های تولید شده این خودرو بود که در اوایل با لوگو کمپانی کیا مونتاژ می‌شد و بعد از با لوگوی سایپا در بازار عرضه شد. پراید نسیم نیز تا اوایل سال ۱۳۸۲ با موتورهای کاربراتوری تولید مجله خبری کارسیسم گردید و بعد از جای خود را به موتورهای انژکتوری تغییر داد. هر دو پراید صبا و نسیم دارای موتور یکسانی بودند و درهر دو در یک تاریخ به انژکتوری تغییر یافتند. محصول بعدی کمپانی سایپا بود که چندی بعد از مدل ۱۳۱ وارد بازار شد.
- موتور آن نیز M13 می‌باشد و ابعاد این خودرو در طول به ۳۹۰۰ میلی متر و در عرض به ۱۶۰۰ میلیمتر و در ارتفاع به ۱۴۰۰ میلی متر می رسد.
- بخش داشبورد و کابین خودرو نیز به طور کامل متحول شده و در این قسمت هم شاهد طراحی مجدد و جدیدتری هستیم.
- این طراحی داخلی جدید اولین بار در پراید ۱۴۱ اجرا شد و بعد از آن به مدل‌های ۱۳۱، ۱۳۲، ۱۱۱ و ۱۵۱ رسید.
- برای بررسی و عیب یابی توصیه می شود حتما به یک متخصص برق خودرو مراجعه نمائید.
این مشکل به این دلیل به وجود می آید که شما پس از اینکه سوئیچ را داخل مغزی سوئیچ می گذارید و آن را باز می کنید فرصتی برای لود شدن کامپیوتر خودرو (پمپ بنزین، پمپ ترمز، پمپ ABS) نمی دهید و بلافاصله استارت می زنید. در غیر اینصورت اگر نتوانستید مشکل آن را پیدا کنید حتما از یک متخصص برق خودرو راهنمایی و مشورت بگیرید. محل جانمایی فیوزهای اصلی خودرو (در کنار باتری) را بررسی نموده و در صورت نیاز به یک متخصص مراجعه کنید تا این کار را انجام دهد.
تاثیر طرح واردات خودرو بر قیمت خودروها در بازار ۱۵ بهمن ۱۴۰۱
دومین پراید سدان که در تولیدات داخلی ایران جای گرفت، “پراید ۱۳۱” بود که با طراحی جدیدتری در بخش داشبورد، چراغ های جلو و عقب، و سپر به این عنوان مجزا شناخته شد. این مدل پراید در ابتدا توسط تمامی تیپ های نام برده شده وارد خط تولید می‌شد اما بعد از آن تنها در تیپ های EX و SE تولید شد. بررسی تیپ های مختلف پراید به شما کمک می کند که میان مدل های موجود در بازار، کدام یک برای شما مناسب و به صرفه است. این مدل ها شامل پراید ۱۱۱، ۱۳۱، ۱۴۱، ۱۵۱(وانت)، صبا و نسیم اند که در ادامه به ان می پردازیم. برای این مدل ها روغن موتوری با گرید ۲۰W50 و سطح کیفی SG نیاز است. روغن موتور پارس ارس و بهران تکتاز برای پراید های تولید شده تا سال ۱۳۸۳ گزینه مناسبی هستند.
پراید مدل 84
به عنوان مثال، تیپ های SL و SX از سال ۱۳۹۲ به دلیل نداشتن ایربگ از چرخه تولید حذف شدند. استاندارد ترین تیپ های گروه ایکس ۱۰۰، SE و EX هستند که همچنان در مدل های مختلف این خودرو استفاده می‌شد. اگر به دنبال انتخاب بهترین روغن موتور برای پژو ۴۰۵ هستید ما در این مطلب مناسب ترین روغن موتور و روغن گیربکس را برای پژو ۴۰۵ معرفی کرده ایم. روغن گیربکس یا واسکازین پراید یکی دیگر از روانکار های مهمی است که در این خودرو استفاده می شود. روغن دنده یا روغن گیربکس نیز مانند روغن موتور دارای عمر مشخصی است که پعد از مدت مشخص باید تعویض شود.
اما هیچ کدام از این صحبت ها ملاک تعویض روغن موتور پراید نیست. هر چقدر سطح کیفی روغن موتور بالاتر باشد زمان تعویض آن نیز افزایش می یابد. احتمالا برای شما نیز این سوال مطرح شده باشد که حجم روغن موتور پراید باید چند لیتر باشد؟ حجم روغن موتور پراید با تعویض فیلتر ۳.۵ لیتر است و اگر قصد تعویض فیلتر روغن را نداشته باشید، ۳.۱ لیتر روغن برای موتور پراید کافی خواهد بود. پیشنهاد ما این است که برای افزایش طول عمر روغن موتور و افزایش عمر موتور خودرو در هر بار تعویض روغن موتور، فیلتر را نیز تعویض نمایید.