نمایشگاه‌های خودرو هنوز وجود دارند، اما متفاوت به نظر می‌رسند

از شماره اکتبر 2022 از ماشین و راننده.

من در بلدرچین، یک گردهمایی ورزش های موتوری هستم. این یک نمایشگاه خودروهای قدیمی است که در جمعه قبل از Pebble Beach Concours d’Elegance برگزار می شود. دست نگه دارید، آیا بافر می کنم؟ این قرار است ستونی برای موضوع خودروهای جدید باشد، موردی که مملو از تمام تغییرات و طراحی‌های مجدد در سال است و شوخی قدیمی درباره بسته هنوز در دسترس د ساد در Mercury Grand Marquis. ماشین های قدیمی چه خبر؟

بلدرچین عمدتاً نمایشی برای فلز کلاسیک بود. برف میاد را نمایشگاه خودروی مدرن نمایشگاه‌های خودروی سنتی رو به افول هستند، چیزی که سه سال پیش درباره آن نوشتیم [“The Show Must Go On,” December 2019]. از آن زمان، اتفاقات زیادی برای سرعت بخشیدن به عقب نشینی رخ داده است. خودروسازان بازده ساخت غرفه نمایشگاهی، نمایش خودروها و پرداخت هزینه تمام آن فرش را زیر سوال می برند. هنوز هم نمایش‌هایی وجود خواهد داشت، اما روزهای نمایش‌های دیترویت، نیویورک، پاریس و لس‌آنجلس که مجموعه‌ای از اولین نمایش‌های مهم هستند و خودروهای مفهومی به سرعت در نمای عقب محو می‌شوند.

من پذیرفته بودم که اولین حضور حضوری و کنفرانس های مطبوعاتی مرده است، و سپس به سراغ بلدرچین رفتم. نمایشگاه خودرو برای 1 درصد و نویسندگان خودرو که در اماکن عمومی شلوار ورزشی نمی‌پوشند، بلدرچین اکنون مملو از معرفی برندهای لوکسی مانند بنتلی، بوگاتی، لینکلن، لوسید، پورشه و، بله، حتی کیا است. شبیه فرانکفورت 2003 بود، اما با غذای بهتر و کلاه های شیک تر.

از دیو گاردنر، معاون اجرایی بازرگانی و فروش هوندا، درباره تصمیم آکورا برای اجرای دو نمایش بزرگ در کویل پرسیدم. اولین خودروی الکتریکی آکورا در شکل مفهومی و خودروی مسابقه‌ای هیبریدی IMSA GTP آن، هم برای عموم مردم و هم برای وفاداران به برند در نمایشگاه دیترویت که چند هفته بعد باید برگزار می‌شد، باید ببینند. چرا این کار را اینجا انجام دهید؟ برای من واضح است که Quail به برندهایی که نسبتاً جدید در بخش لوکس هستند اعتبار می دهد. گاردنر به نکته ای نه چندان واضح اشاره کرد: تجزیه و تحلیل بازار نشان می دهد که تنها بخش ناامیدکننده ای از شرکت کنندگان در نمایشگاه های خودکار سنتی برای خرید الهام گرفته اند. با این حال، بلدرچین‌ها، مجموعه‌ای با شلوار ماهی قزل‌آلا که بین سلفی‌های مسابقه‌ای قبل از جنگ صدف می‌ریزد، همیشه خریداران کالاهای گران‌قیمت در بازار هستند – ساعت، اشتراک هلیکوپتر، شاید حتی یک خودروی الکتریکی کره‌ای. نمونه موردی: یکی از نمایندگان روابط عمومی که در غرفه کیا کار می‌کرد باید به یکی از بازدیدکنندگان اصرار اطلاع دهد که کیا EV6 GT نمایش داده شده هنوز به هیچ قیمتی قابل خریداری نیست.

موارد فوق تنها راهی را نشان می دهد که خودروسازان در مورد چگونگی معرفی خودروی بعدی شما تجدید نظر می کنند. آنها همچنین در حال تجدید نظر در تبلیغات، تجربه فروشنده و قیمت گذاری هستند. اتفاقات عجیبی در حال رخ دادن است. گاردنر به من می‌گوید که از آنجایی که کمبودها در حاشیه مذاکرات قیمت هستند، خریداران پس از پرداخت برچسب خوشحال‌تر از زمانی که با لنس در جلیقه ژاکت می‌چرخند، نمایندگی‌ها را ترک می‌کنند. واضح است که نحوه ملاقات با همراه مکانیکی بعدی خود در حال تغییر است. در مورد تغییرات، بخش خودروهای جدید در صفحه 31 نمودار همه آنها را برای سال 2023 نشان می دهد. من می دانم که اریک هاول از Urbandale، آیووا، منتظر بوده است تا دریابد که آیا Mustang Mach-E پکیج دو ساد خواهد داشت یا خیر.