نگاهی به عقب به Dodge Dakota Convertible، یک پیکاپ Softtop

این محتوا توسط شخص ثالث ایجاد و نگهداری می شود و برای کمک به کاربران در ارائه آدرس ایمیل خود به این صفحه وارد می شود. ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری در مورد این و محتوای مشابه در piano.io بیابید



منبع

پس از سوار شدن به این محدوده در یک داکوتای کانورتیبل چهار چرخ محرک پیش تولید، ما بیش از همه تحت تأثیر استحکام آن قرار گرفتیم. برش دادن قسمت بالایی اکثر خودروهای امروزی با بدنه واحد، آنها را مانند برگ بلوط ترش می کند، اما داکوتا بر روی یک قاب جداگانه ساخته شده است. اره کردن سقف آن را به میزان قابل توجهی تضعیف نمی کند، بنابراین به سختی بیشتر از یک داکوتای استاندارد می لرزد که لاستیک ها بر روی دست اندازها ضربه می خورند.

دوج داکوتا کانورتیبل

بندیکت و او از دوج بویز ممکن است طوری عمل کنند که گویی ایجاد داکوتا تبدیل شدنی یک روز کاری کوتاه است، اما در اعماق وجود آنها باید درباره نوزاد جدیدشان هیجان زده باشند. کانورتیبل داکوتا قلب‌ها را آب می‌کند وگرنه برای این اسب‌های موتوردار سرد می‌شود. ما میدانیم. برای ما اتفاق افتاد.

برای شنیدن صحبت های بروس بندیکت، اختراع اولین وانت راگتاپ مدرن یک نبوغ نبود، بلکه پاسخی منطقی به یک نیاز آشکار بازاریابی بود. بندیکت، رئیس برنامه‌ریزی محصول برای خط پیکاپ‌های دوج داکوتا، می‌گوید که افرادش صرفاً «به‌دنبال محصولی خاص بودند که هیچ کس دیگری نداشت تا به خریداران کمک کند تا به نمایشگاه‌ها بیایند تا بقیه داکوتاها را ببینند.

طفره رفتن

اگر کانورتیبل دوج داکوتا شبیه چرخ‌های شما به نظر می‌رسد، خبر خوبی داریم: ما یک نمونه اولیه رانده‌ایم، و کار می‌کند. بیرون از جاده، با بالا به پایین، تاپ پارچه ای داکوتا یک جلب توجه چهار چرخ است. در مورد قطعات مکانیکی، آنها به همان خوبی کار می‌کنند که در هر روکش فولادی داکوتا کار می‌کنند – به این معنا که داکوتا کانورتیبل همچنان مانند یک کامیون رانندگی می‌کند. اما توانایی آن برای اجازه دادن به وسایل عالی در فضای باز تقریباً اشکالات وانت-کامیون آن را نفی می کند.

طفره رفتن

اوه، ما داریم جدی می شویم و داکوتا کانورتیبل را طوری قضاوت می کنیم که انگار یک ماشین واقعی است. به هیچ وجه. قرار نبود فهرست قایق‌های تفریحی بین‌ایالتی برای کسی قرار گیرد. داکوتا کانورتیبل یک کشتی ترال در خیابان اصلی است. قسمت بالایی دستی را پایین بیاورید – تقریباً بدون زحمت تا می‌شود – چند آهنگ را شماره‌گیری کنید و تماشا کنید که دنیا شما را تماشا می‌کند.

از بسیاری جهات کانورتیبل نیز مانند داکوتای استاندارد رانندگی می کند. روی ریل راه‌آهن یا سقف سیاه ناهموار احساس می‌کنید بر بالای اسبی در حال تاختن نشسته‌اید. V-6 خس خس می کند و فشار می آورد و نمی تواند نیروی رانش کافی برای جلوگیری از خمیازه کشیدن شما ایجاد کند. گیربکس اتوماتیک چهار سرعته طوری عمل می کند که گویی می خواهد با کوبیدن هر شیفت به خانه، موتور خواب آلود را جبران کند.

اوه، و بلوک آفتاب را فراموش نکنید.

این داستان در اصل در شماره فوریه 1989 ظاهر شد ماشین و راننده.

طفره رفتن

دوج داکوتا کانورتیبل

چی اراده شما را کاملاً بیدار نگه می دارد صدای باد است. در سرعت 75 مایل در ساعت، حتی با بالا رفتن، غرش همه چیز را از بین می برد. مراقب رگ‌های گردن مسافرتان باشید که در بالای طوفان فریاد می‌زند. تماشا کنید که او از تلاش برای صحبت کردن دست می کشد. مشاهده کنید که او به سیگنال های دستی متوسل می شود.

داکوتا کانورتیبل در بهار امسال به فروش می رسد – تاریخ دقیق آن هنوز مشخص نشده است – و احتمالاً به اندازه کافی برای فروش وجود نخواهد داشت. بندیکت می‌گوید: «هیچ‌وقت وسیله نقلیه‌ای مانند آن وجود نداشته است، بنابراین هیچ‌کس واقعاً نمی‌داند چه تعداد می‌توانیم بفروشیم». برنامه تولید دارای خاصیت ارتجاعی است، اما حدس اولیه دوج نیاز به تولید 2000 نمونه دارد.

دوج داکوتا کانورتیبل

برای ساده نگه داشتن همه چیز، همه راگ تاپ های داکوتا به پکیج اسپرت خط داکوتا مجهز خواهند شد. بسته اسپورت شامل شاسی شاسی کوتاه (112.0 اینچ) است. یک موتور 125 اسب بخاری 3.9 لیتری V-6 90 درجه؛ و کمک زیادی از وسایل اضافی. گیربکس دستی با سرعت زنده، چرخ‌های آلیاژی، چراغ‌های رانندگی، تعداد زیادی سنج، رول بار، روکش مخملی، شیشه‌ها و قفل‌های برقی، و ترمزهای ضد قفل چرخ‌های عقب استاندارد هستند. چند گزینه شامل 4 سرعته اتوماتیک و تهویه مطبوع است.

در ظاهر، یک وانت بار با یک تاپ فلاپ تقریباً به اندازه یک دستکش فولادی بیسبال معنا دارد. پس از همه، پیکاپ ها برای کار سخت طراحی شده اند. اما همه می‌دانند که بیشتر پیکاپ‌ها در واقع زندگی فراغتی دارند. بنابراین، اگر مردم برای سرگرمی داشتن یک ماشین جایگزین، پیکاپ می‌خرند، چرا بی‌اهمیت رفتار نمی‌کنند و یک حیوان مهمانی خورشید پرست، بیایید به ساحل بریم؟ چرا واقعا نه.

بندیکت ادامه داد: «همه می‌دانند که پیکاپ‌های کانورتیبل زیادی در کالیفرنیا در حال تردد هستند. خودروی سواری کانورتیبل که با بدنه K ما برگشته بود، فکر می‌کردیم خوب است که اولین پیکاپ کانورتیبل را ارائه کنیم.”


منتشر شده

در

توسط

برچسب‌ها: