هنسی می گوید رودستر ونوم F5 1817-HP برای سرعت بیش از 300 مایل در ساعت ساخته شده است.

هنسی نسخه رودستر Venom F5 خود را ارائه می دهد و آن را سریع ترین کابریولت در جهان می داند.
پانل تارگای فیبر کربنی آن به معنای حداقل مجازات وزن است.
قیمت هر کدام 3 میلیون دلار نه چندان خفیف خواهد بود که تولید آن تنها به 30 نمونه محدود می شود.

رودستر بر اساس کوپه F5 Venom ساخته شده است و بسته مکانیکی یکسانی دارد. این یک موتور 6.6 لیتری توربوشارژ دوقلو V-8 است که ادعا می شود قدرت شگفت انگیز 1817 اسب بخار را تولید می کند و چرخ های عقب را از طریق یک گیربکس تک کلاچه خودکار به حرکت در می آورد. هنسی می گوید که رودستر تنها 3098 پوند وزن خشک دارد – فقط 45 پوند بیشتر از کوپه – و برای ارائه حداکثر سرعت بیش از 300 مایل در ساعت طراحی شده است، اگرچه حداکثر سرعت با برداشتن پانل سقف محدود می شود.

Top تحت درمان ویژه قرار می گیرد

یکی از اولین محصولات امسال، رودستر Hennessey Venom F5 است که به تازگی در گردهمایی موتور اسپورت بلدرچین رونمایی شده است. همانطور که از نامش پیداست، این یک نسخه سر بریده از F5 موجود است که سازنده تگزاسی می گوید که سریع ترین و قدرتمندترین خودروی سر باز جهان خواهد بود. تنها 30 دستگاه ساخته خواهد شد که هر کدام به قیمت 3 میلیون دلار فروخته می شود. با استانداردهای مضحک رونمایی هایپرخودروهای Pebble Beach، قیمت در واقع آنقدرها هم زیاد نیست.

در حال حاضر سوال بی پاسخ این است که رودستر F5 Venom با چه سرعتی می تواند حرکت کند. هنسی همچنان در تلاش برای اثبات توانایی های این کوپه است، آخرین رقمی که به صورت عمومی منتشر شده، سرعت 271 مایل در ساعت در یک باند 3.2 مایلی در فلوریدا است. (ویدئوی اجرا را می توانید در اینجا ببینید.)

آیا می تواند بوگاتی را شکست دهد؟

هفته اتومبیل مونتری مدتهاست که به دلیل شانس دیدن برخی از تاریخی ترین و منحصر به فردترین اتومبیل های جهان مشهور است. اما مجموعه رویدادهای خودرویی در شمال کالیفرنیا هدف دیگری را دنبال می کند: نمایشگاه خودرو برای میلیاردرها. مکانی که در آن می توانند مدل های جدید و غیر ابتینیوم را قبل از دیگران ببینند و همچنین آنها را بخرند.

F5 روباز به جای یک کابریولت کامل، یک تارگا است، با یک بخش بالابر بین ریل شیشه جلو و ساختار واژگونی برجسته پشت صندلی ها. این پنل از فیبر کربن ساخته شده است و وزن آن کمتر از 40 پوند است، به این معنی که برداشتن یا نصب آن برای یک نفر باید ساده باشد. پس از جدا شدن، سقف را می توان در یک کیف مسافرتی پشم مرینو اولترا نرم حمل کرد و یا روی پایه ای که به همراه خودرو ارائه می شود، نمایش داده می شود. رودستر همچنین دارای یک پنجره دید جدید در پوشش موتور خود برای نشان دادن “Fury” V-8 است. زیر یک پنل فیبر کربنی در کوپه قرار دارد.

در حالی که این میزان هنوز از حداکثر سرعت مورد نظر 300 مایل بر ساعت کمتر است، اما فیزیک نشان می دهد که هر دو کوپه F5 Venom و رودستر با توجه به قدرت بیشتر و وزن کمتری نسبت به بوگاتی شیرون سوپر اسپرت 300+، می توانند این نقطه عطف را بشکنند. ، که در حال حاضر رکورد سرعت خودروی تولیدی را در اختیار دارد و در سال 2019 توسط اسطوره مسابقات اتومبیلرانی اسپورت بریتانیایی اندی والاس به سرعت نزدیک به 305 مایل در ساعت رانندگی کرده است.

اما در مقایسه با خودروی برقی چهار صندلی شش چرخ 2400 اسب بخاری شرکت تگزاسی، بسیار معقول به نظر می رسد.

منبع

سایر تغییرات ظاهری نسبت به سقف ثابت F5 شامل چرخ‌های آلومینیومی هفت پره فورج جدید برای رودستر است که در رنگ نقره‌ای یا آلومینیوم صیقلی موجود است و با پیچ‌های تیتانیوم محکم می‌شود. اما استفاده از همان کربن مونوکوک کوپه، که تنها 190 پوند وزن دارد، به این معنی است که استحکام ساختاری باید تقریباً یکسان باشد، حتی با برداشتن سقف. و مانند کوپه، رودستر بدون هیچ عنصر آیرودینامیکی فعالی عمل می کند که در این بخش از بازار غیرمعمول است. سطوح نیروی رو به پایین با تغییر ارتفاع سواری برای تغییر زاویه جریان هوا بر روی بدنه تنظیم می شود.

در حالی که F5 ونوم رودستر گران‌تر از کوپه است که در سال 2020 قیمت آن 2.1 میلیون دلار بود، این خودروی روباز نیز کمتر انحصاری خواهد بود – با فرض اینکه هنسی موفق به فروش کامل نسخه پیشنهادی خود شود. 30 ماشین، در مقابل فقط 24 کوپه. تولید رودستر قرار است تا پایان سال آغاز شود.