پورشه نمونه های اولیه سافاری 911 را در آتشفشانی در شیلی آزمایش می کند
پورشه
اون بالا هوا چطوره؟
دوما گفت: «این یک لحظه واقعا به یاد ماندنی و خاص در مکانی بود که در عین حال زیبا و بی رحمانه است. “من حدس می‌زنم تنها ماشین‌هایی که امروز در دنیا بالاتر از ما هستند، هواپیما بودند!”
تیمی که نمونه های اولیه 911 داکار را آزمایش کردند توسط یک معتاد آدرنالین، er، ماجراجو و مسابقه دهنده استقامت رومن دوما رهبری می شد. او اتومبیل های اسپورت جک شده را تا ارتفاع 19708 فوت برد. گفته می شد که نه تنها دما در حدود -22 درجه فارنهایت است، بلکه هوا نیز کاغذی نازک بود. این سفر شامل موانعی مانند دامنه های پر از تخته سنگ، زمین های یخی و دیوارهای برفی بود. می دانید، چیزهای معمولی که درایورهای 911 با آن مواجه می شوند. با این حال، پورشه می گوید دوما و تیمش ماموریت خود را انجام دادند.
مشخص نیست که نمونه‌های اولیه 911 از چه نوع تعلیق استفاده می‌کنند، به غیر از اینکه مشخصاً یک راه‌اندازی سهام نیست. این خودرو یک کوارتت از لاستیک‌هایی با عرض 12.2 اینچ را می‌سازد که همه آنها به‌صورت مکانیکی توسط دستگاهی که پورشه آن را «کانکتور تار» می‌نامد به هم متصل شده‌اند. به ما گفته شده است که برای حفظ حداکثر کشش در هنگام مفصل بندی شدید چرخ طراحی شده است. اگر هر یک از 911 های بلند شده گیر کند (همانطور که در زیر مشاهده می شود)، هر دو دارای یک وینچ در جلو هستند تا آنها را بیرون بکشد.
پورشه
پورشه
پورشه
نمونه‌های اولیه 911 مجهز به محورهای پرتال سنگین، 13.7 اینچ از سطح زمین فاصله دارند. این نیم اینچ بیشتر از فورد برونکو رپتور است. پورشه های سواری بالا همچنین دارای نسبت دنده های پایین تر برای بهبود توانایی خزیدن در سرعت های پایین و تفاوت های قفل دستی برای حداکثر کشش هستند. 911s دارای محافظ زیر بدنه است که از الیاف مصنوعی مقاوم در برابر حرارت ساخته شده است. ما مطمئن نیستیم که بتواند در برابر گدازه محافظت کند یا خیر، اما اوجو دل سالادو یک آتشفشان خاموش است – بنابراین به ما گفته شده است.
پورشه
سخت افزار مقیاس پذیر آتشفشان
پورشه
نه 911 وکیل شما
اوجو دل سالادو در شیلی بلندترین آتشفشان جهان است. با شیب‌هایی که از زمین‌های خائنانه ساخته شده و مناطقی که دما بسیار زیر صفر است، این آخرین جایی است که هر کسی انتظار دیدن یک پورشه 911 را دارد. خوب، دوباره نگاه کنید، زیرا همانطور که این عکس‌ها نشان می‌دهند، پورشه به معنای واقعی کلمه خودروی اسپرت نمادین خود را به ارتفاعات جدیدی رسانده است. با آزمایش یک جفت نمونه اولیه 911 به سبک سافاری در کنار یک آتشفشان. آیا آنها نگاهی گذرا به نسخه شایعه شده داکار دارند؟ یه جورایی اینطوری به نظر میاد
بدیهی است که دو نمونه اولیه درگیر در این آزمایش وحشی، 911های معمولی نیستند. در حالی که هر دو بر اساس کاررا 4S چهار چرخ متحرک 443 اسب بخاری ساخته شده اند، کوپه های نسل 992 به شدت اصلاح شده اند. با این حال، پورشه گیربکس هفت سرعته دستی اصلی خود را حفظ کرد. براوو! از سوی دیگر، بقیه خودروها با تغییرات گسترده بیرونی خود که شامل گلگیرهای گشاد شده، لاستیک‌های آفرود گوشتی، قفسه‌های بار روی پشت بام و رنگ‌های سفارشی می‌شود، به سختی قابل تشخیص هستند. یکی از طرح‌های رنگی دومی مشابه خودروی مسابقه‌ای پورشه 963 LMDh است و دیگری دارای تم 911 است که توسط طراحان Weissach ایجاد شده است.
این محتوا از OpenWeb وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.
