کمپینگ و آفرود با لندروور دیفندر 2023

دیفندر جدید با ترکیب کابینی مجلل با نوید توانایی‌های همه‌جانبه، به سرعت به یک انتخاب محبوب در حومه‌های طبقه متوسط ​​آمریکا تبدیل شد و بچه‌ها را به مدرسه می‌برد و مواد غذایی را از سوپرمارکت به خانه می‌برد. اما سفر اخیر برای شرکت در مسابقات Land Rover Trek یادآور این نکته بود که دیفندر فقط قابلیت آفرود را با ظاهر مربعی و نشان لندرور پیشنهاد نمی کند. در طول مدتی که با برنامه Trek – یک ماجراجویی طاقت‌فرسا دو روزه برای آموزش کارکنان نمایندگی‌ها طراحی شده بود – دوباره با برنامه‌های خارج از جاده Defender آشنا شدیم، زیرا این دیفندر برای یک شب به خانه سیار ما تبدیل شد.

لندروور دیفندر 110 ترک 2023پیش نمایش برای Land Rover Defender Is Ruggedness Evolved

هنگامی که به ترووی ایالت نیویورک برگشتیم تا به مقر جگوار لندرور در ماهوا، نیوجرسی برگردیم، به سرعت به یاد مبادلاتی افتادیم که با حمل چند صد پوند تجهیزات روی پشت بام همراه بود. اما شایستگی مدافع در همه جای زمین و شب دنج ما در چادر ما را به خود جلب کرده بود. ما دیگر نگران شتاب ضعیف و هندلینگ نامناسب نبودیم، در عوض سرعت خود را برای قدردانی از حومه زیبای نیویورک کاهش دادیم، زیرا برگها رنگهای پاییزی خود را به خود گرفتند.

چادرهای پشت بام، ابزار افزودن دنده (و وزن)

وزن اضافه شده همچنین به این معنی است که ترمزها برای متوقف کردن دکل باید بسیار سخت تر کار کنند. چادر پشت بام و سایر تجهیزات نصب شده در بیرون نیز به طور قابل توجهی مرکز ثقل را بالا بردند و از ما می خواستند هنگام حرکت در بزرگراه های پرپیچ و خم دو خطه ایالت نیویورک و ورمونت احتیاط کنیم. به‌علاوه، در سرعت‌های بالاتر از 50 مایل در ساعت، چادر و دیگر برآمدگی‌ها صدای باد را به زوزه‌ای کرکننده‌ای تشدید کردند.

لندروور دیفندر 110 ترک 2023

اما به نظر نمی‌رسد که بار سنگین‌تر هنگام مقابله با چالش‌های آفرود که توسط لندروور در ملک خود در منچستر، ورمونت تعیین شده بود، روی دیفندر تأثیری نداشته باشد. در یک سری از مسیرهای زمینی، دیفندر با اطمینان از تپه های پوشیده از گل بالا رفت و به طرز ماهرانه ای روی صخره های بزرگ حرکت کرد. تجربه داخل به طرز شگفت‌آوری آرام و آرامش‌بخش بود، با فنرهای هوای استاندارد که ضربه‌ها را جذب می‌کردند و کابین را نسبتاً در سطح بالای توپوگرافی مواج نگه می‌داشتند. حتی با وجود وینچ Warn که به سپر جلو وصل شده بود، 110 دارای زوایای نزدیک و خروج عالی بود که امکان چابکی چشمگیر را در فضاهای تنگ و در تپه‌های شیبدار فراهم می‌کرد. ما هرگز صفحه اسکید جلو را خراش ندادیم یا SUV را با ضخامت بالا نکشیدیم، به‌نظر می‌رسد Defender ما را برای یافتن چالش‌های سخت‌تر تلاش می‌کند.

جیپ رانگلر در صحنه آفرود در ایالات متحده تسلط دارد، اما در سفرهای بین المللی با نام متفاوتی روبرو خواهید شد که مترادف با فتح زمین های سخت است: Land Rover Defender. از حمل پرسنل در معادن سنگ مرمر کارارا ایتالیا گرفته تا گشت و گذار در زمین های کشاورزی سرسبز انگلستان و عبور از صحرای خشن نامیبیا، لندروور دیفندر از زمانی که در سال 1983 وارد شد، همراهی سرسخت برای کسانی بوده است که در ورای انتهای سنگفرش کاوش می کنند. یک ده. اما در سال 2020، اسب کار کلاسیک با یک Defender کاملاً جدید جایگزین شد – که به طور رسمی برای اولین بار از اواسط دهه 1990 در ایالات متحده ارائه شد – که ساختار بدنه روی قاب اصلی را کنار گذاشت. یک بدنه آلومینیومی و فضای داخلی مجلل.

کالب میلر|ماشین و راننده

بر فراز صخره ها

کالب میلر|ماشین و راننده

این محتوا از OpenWeb وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.



منبع

برخلاف دیفندر اصلی، 110 جدید از فناوری برای مقابله با مسیرهای دشوار آفرود استفاده می کند. شروع یکی از دوره‌ها با یک افت تقریباً 45 درجه از شیب سنگی همراه بود، اما کنترل سرازیری وسیله نقلیه به راحتی سرعت ما را کنترل کرد و ما را مجبور کرد تا روی اجتناب از بزرگترین موانع در مسیرمان تمرکز کنیم. سیستم تعلیق بادی قابل تنظیم ارتفاع نیز در یک چالش دقت مفید بود، جایی که ما وظیفه داشتیم مدافع خود را هدایت کنیم تا به مخروط های آویزان با هدفی که روی سقف ما چسبیده بود ضربه بزنیم. سیستم تعلیق بادی با قابلیت تنظیم ارتفاع به ما این امکان را می داد تا وسیله نقلیه را بالا یا پایین بیاوریم تا مسیر درست را برای برخورد با یک مخروط با هدف قرار دهیم. دوربین پشتیبان به همراه مجموعه ای از نماهای دوربین دیگر نیز نقش مهمی در ظرافت Defender در مسیر تنگ و پرپیچ و خم در جنگل ایفا کردند.

لندروور دیفندر 110 ترک 2023


منتشر شده

در

توسط

برچسب‌ها: