- GMC Sierra 1500 AT4X مدل 2023 از درمان AEV برخوردار است که شامل سپرهای فولادی ویژه و صفحات لغزنده سخت تر است.
- به‌روزرسانی‌های AEV همچنین باعث افزایش فاصله و تایرهای بزرگتر 33 اینچی در زمین‌های گلی مانند Chevy Silverado ZR2 می‌شوند.
- AT4X AEV Edition اواخر سال آینده وارد بازار می‌شود و GMC می‌گوید پیچ‌ها و پیچ‌ها در نهایت در هر AT4X 2023 استاندارد خواهند بود.
زمانی که جی‌ام‌سی روکش‌های جدید سیرا 1500 AT4X را برای سال 2022 بیرون کشید، آن را به‌عنوان توانمندترین مدل این برند در خارج از جاده تا کنون معرفی کردند. این در اصل نسخه GMC از Chevy Silverado ZR2 مقاوم و آماده بود. در حالی که این دو از تجهیزات انحصاری مشترک استفاده می کردند، مانند دمپرهای Multimatic-spool-valve و قفل الکترونیکی دیفرانسیل جلو و عقب، سازش های AT4X آن را تا حدودی از Chevy برای آفرود پایین تر می کرد. این با GMC Sierra 1500 AT4X AEV Edition 2023 و سخت افزار پیچ و مهره آن تغییر می کند.
ZR2 در مقابل AT4X در مقابل AT4X AEV Edition
قابل توجه ترین تفاوت بین ZR2 و AT4X معمولی سپرهای جلوی بسیار متفاوت آنهاست. به نظر می رسد اولی برای عبور از موانع بلند طراحی شده است، در حالی که دومی به نظر می رسد برای برخورد با موانع بلند طراحی شده است. در طول اولین رانندگی ما با AT4X، متوجه شدیم که GMC تصمیم به استفاده از سپر جلوی وحشی‌تر گرفته است، زیرا این شرکت احساس می‌کرد که از استایل جلویی که مشتریان ترجیح می‌دهند بسیار منحرف شده است. این نه تنها زاویه نزدیک شدن کامیون را به 25.5 درجه محدود می کند، بلکه به این معنی است که AT4X نمی تواند تایرهای 33 اینچی Goodyear Wrangler Territory Mud-Terrain موجود در ZR2 را در خود جای دهد. در عوض، AT4X معمولی با تایرهای زمین گلی کمی کوچکتر گیر کرده است.
جی ام سی
جی ام سی
اما AT4X AEV Edition متفاوت است. این نسخه از سیرا با سپر جلوی فولادی طراحی شده خاص خود از American Expedition Vehicles (AEV)، می تواند با Goodyears بزرگتر مطابقت داشته باشد. زاویه نزدیک شدن آن نیز به 32.5 درجه افزایش می‌یابد، و امتیاز 31.8 درجه ZR2 را به دست می‌آورد. سپر جلوی نصب شده در کارخانه و عرضه شده توسط AEV شامل قسمتی برای نصب وینچ نیز می باشد که GMC ادعا می کند هیچ وانت بار دیگر نیم تنی آن را ارائه نمی دهد. AT4X تقویت‌شده با AEV دارای سپر عقب فولادی منحصربه‌فرد و زاویه خروج 23.4 درجه (0.4 درجه بالاتر از قبل) است. AEV Edition همراه با زاویه شکست کمی بالاتر (23 در مقابل 22.7 درجه)، فاصله AT4X از زمین را 0.4 اینچ اضافی به 11.2 اینچ افزایش می دهد.
زیر زره برای وانت
برای کمک به محافظت از قسمت زیرین Sierra 1500 AT4X، AEV پنج صفحه لغزنده را ارائه می دهد که قطعات مهمی مانند دیفرانسیل، مخزن سوخت، جعبه انتقال و دنده فرمان را زره می کند. گفته می شود که این ورق های فولادی بور با مهر گرم 3.5 برابر قوی تر از صفحات فولادی مشابه با مهر سرد هستند. چه کسی می دانست؟ امکانات اضافی AEV به همین جا ختم نمی شود. AT4X دارای چرخ‌های 18 اینچی مشکی براق خود است که دارای پایه‌های سوپاپ فرورفته است که بهتر از سنگ محافظت می‌شوند. درمان AEV بیشتر با تغییر ظاهر ظریف جلو و همچنین یک عنصر سیاه در درب عقب مشخص می شود. در داخل آن، تشک‌های کف برای هر شرایط آب و هوایی و تکیه‌گاه‌های گلدوزی شده وجود دارد.
جی ام سی
همانند AT4X معمولی، نسخه 2023 AEV فقط با موتور 6.2 لیتری V-8 با قدرت 420 اسب بخار، گیربکس 10 سرعته اتوماتیک و سیستم چهار چرخ متحرک عرضه می شود. جی ام سی می گوید که قیمت این کامیون تخصصی را در اواخر سال آینده نزدیک به عرضه آن اعلام خواهد کرد. قیمت معمولی ’23 Sierra 1500 AT4X از 79295 دلار تعیین شده است و می توانید انتظار داشته باشید که نسخه AEV چندین هزار دلار بیشتر قیمت داشته باشد. یکی از سخنگویان GMC گفت که این شرکت در نظر دارد پیشرفت های AEV را در هر AT4X 2023 استاندارد بسازد، اما این اتفاق تا اواخر سال مدل رخ نخواهد داد.
این محتوا از {embed-name} وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.
این محتوا توسط شخص ثالث ایجاد و نگهداری می شود و برای کمک به کاربران در ارائه آدرس ایمیل خود به این صفحه وارد می شود. ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری در مورد این و محتوای مشابه در piano.io بیابید