یک صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی 14.5 اینچی بر کابین یکپارچه اما درجه یک تسلط دارد و سیستم عامل Android Automotive را اجرا می کند که مربوط به تنظیماتی است که در Polestar 2 دیده می شود. برنامه های Google Assistant، Google Maps و Google Play Store در داخل آن تعبیه شده است. دارای حسگرهای راداری است که می‌تواند حرکات زیر میلی‌متری را تشخیص دهد، که به شما کمک می‌کند از رها کردن بچه‌ها یا حیوانات خانگی به‌طور غیبت‌کننده جلوگیری کنید، و Polestar می‌گوید این سیستم همچنین به کنترل آب و هوا وصل می‌شود تا از گرمازدگی یا هیپوترمی جلوگیری کند. در صورت نادیده گرفتن مکرر، یک ردیاب چشم به رانندگانی که حواسشان پرت شده یا خواب‌آلود هستند، قبل از فعال کردن روش توقف اضطراری هشدار می‌دهد.
این ارقام چشمگیر به پکیج پرفورمنس نیاز دارند، اما حتی مدل استاندارد دو موتوره 3 نیز 489 اسب بخار قدرت و 620 پوند فوت دارد. Polestar ادعا می کند که سرعت کافی برای شلیک کراس اوور به سرعت 60 مایل در ساعت در 4.9 ثانیه است، در حالی که بسته Performance در آن زمان 0.3 ثانیه دیگر کاهش می یابد. حداکثر سرعت 130 مایل در ساعت است. راه‌اندازی دو موتوره به معنای سیستم چهار چرخ متحرک استاندارد است و Polestar می‌گوید این سیستم دارای یک بایاس عقب است. بردار گشتاور دو کلاچه برای موتور عقب نیز باید هندلینگ را زنده کند.
برای اولین سال مدل، کراس اوور Polestar با بسته پلاس و بسته پایلوت به صورت استاندارد عرضه می شود. اولی سیستم صوتی Bowers & Wilkins با 25 بلندگو، درها با بسته شدن نرم، فرمان گرم شونده و ستون فرمان الکتریکی قابل تنظیم را اضافه می کند. همچنین شامل صندلی‌های عقب گرم‌شونده، برف‌پاک‌کن‌های گرم‌کن، و روکش داخلی با پارچه‌های پشمی یا جیر مانند مشتق شده از پلی‌استر بازیافتی است. داخلی چرم Nappa نیز در دسترس خواهد بود.
- Polestar 3 2024 سومین مدل از برند سوئدی عملکرد الکتریکی است و تا 671 پوند فوت گشتاور ارائه می دهد.
- Polestar با یک باتری 107.0 کیلووات ساعتی، بردی معادل 300 مایل در چرخه آزمایش EPA یا 270 مایل با بسته Performance را هدف قرار می دهد.
- Polestar 3 2024 در سه ماهه چهارم سال 2023 با قیمت اولیه 85300 دلار به فروش می رسد و بسته Pilot و بسته پلاس برای اولین مدل سال گنجانده شده است.
دو موتور الکتریکی سنکرون با آهنربای دائمی به یک بسته باتری لیتیوم یونی با ظرفیت قابل استفاده 107.0 کیلووات ساعت متصل می شوند. این باتری توسط CATL ساخته شده است، یک شرکت چینی که همچنین باتری را برای شرکت هایی مانند تسلا، بی ام و و فورد تامین می کند. Polestar برد EPA 300 مایلی را هدف قرار داده است که بسته Performance به 270 مایل کاهش می یابد. رانندگی با یک پدال قابل تنظیم با ترمز احیا کننده فعال می شود و 3 همچنین می تواند موتور عقب را برای صرفه جویی در مصرف باتری جدا کند. هنگامی که دما کاهش می یابد، یک پمپ حرارتی مکانیکی استاندارد، باتری را قبل از خاموش شدن پیش شرط می کند تا به حفظ برد کمک کند. Polestar ادعا می کند که سیستم 400 ولتی می تواند باتری را از 10 تا 80 درصد در 30 دقیقه با شارژر سریع DC تا 250 کیلو وات شارژ کند. 3 همچنین برای شارژ دو طرفه تنظیم شده است، جایی که خودرو می تواند برق را به شبکه بازگرداند.
اندازه و طراحی
Polestar سرانجام با Polestar 3 2024 که امروز در رویدادی در کپنهاگ معرفی شد، به مهمانی پر سود SUV ملحق شد. اسپین آف عملکرد الکتریکی ولوو در ابتدا با 1، یک کوپه پلاگین هیبریدی خیره کننده و به دنبال آن 2، یک لیفت بک برجسته که با مدل محبوب تسلا 3 رقابت می کند، راه اندازی شد. اکنون Polestar 3 این خودروساز سوئدی را به قلمرو سواری بالاتر می برد و بسته بندی می کند. به لطف یک موتور دوگانه که تا 517 اسب بخار قدرت و 671 پوند فوت گشتاور تولید می کند.
پیشرانه و عملکرد
تحویل Polestar 3 در سه ماهه چهارم سال آینده آغاز خواهد شد و تولید در ابتدا از کارخانه ای در چنگدو، چین انجام می شود. از اواسط سال 2024، Polestar 3s برای بازار آمریکای شمالی در کارخانه ولوو Ridgeville، کارولینای جنوبی منشاء خواهد گرفت. موتور دوگانه برد بلند Polestar 3 مدل 2024 از 85300 دلار شروع می شود که شامل بسته Pilot و بسته پلاس و بسته Performance نیز 6000 دلار اضافی است.
Polestar قبلا بیشتر طراحی براق 3 را نشان داده بود، اما اکنون می دانیم که بدنه لغزنده و مینیمالیستی باعث ضریب کشش 0.29 می شود. در حالی که کمی کوتاهتر از پورشه کاین با 193 اینچ است، فاصله بین دو محور 117.5 اینچی آن 3.5 اینچ بیشتر از کاین است. Polestar می گوید که وزن کراس اوور 3 بسته به مشخصات بین 5696 تا 5886 پوند خواهد بود و 3 نیز قادر به یدک کشی 3500 پوند خواهد بود، اگرچه انجام این کار احتمالاً به میزان قابل توجهی در محدوده خواهد بود.
این محتوا از OpenWeb وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.
Polestar 3 بر روی چرخ های 21 اینچی سوار خواهد شد. سیستم تعلیق آن دارای بازوهای کنترلی با طول نابرابر در جلو، فنرهای بادی و دمپرهای تطبیقی است. قدرت ترمزگیری از طریق برمبوهای چهار پیستونه در جلو و کالیپرهای تک پیستونه در عقب تامین می شود. همچنین هر 3 دستگاه دارای سقف شیشه ای پانوراما، رعد و برق LED در داخل و خارج و دستگیره های درب جمع شونده است.
ویژگی ها و گزینه ها
همراه با افزایش توان خروجی، بسته Performance شامل چرخ‌های مشکی ۲۲ اینچی می‌شود که در لاستیک‌های پیرلی P Zero پیچیده شده‌اند، یک شاسی تنظیم‌شده و لهجه‌های طلایی در داخل و خارج. مدل استاندارد 3 از لاستیک میشلین پایلوت اسپورت 4 EV استفاده می کند.
بسته Pilot دارای یک نمایشگر هدآپ، دستیار پارک و سیستم کمک خلبان Polestar است که به کنترل شتاب، ترمز، فرمان تا 80 مایل در ساعت کمک می کند. از سه ماهه دوم سال 2023، بسته Pilot دیگری، لیدار را با سه دوربین اضافی و چهار حسگر اولتراسونیک که می‌تواند یک اسکن سه‌بعدی از محیط اطراف خودرو ایجاد کند، ارائه می‌کند، که Polestar می‌گوید: «ماشین را برای رانندگی خودران آماده می‌کند».