این محتوا از OpenWeb وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.
وزیر در اظهارات آماده شده گفت: “مردمی که HUD به آنها خدمات می دهد شایسته گزینه های حمل و نقل تمیز و مقرون به صرفه هستند.” HUD مفتخر است که به شرکای فدرال ما در انرژی، DOT و EPA می‌پیوندد تا اطمینان حاصل کند که سرمایه‌گذاری‌های حمل‌ونقل پاک به طور عادلانه انجام می‌شود و شامل جوامع و خانواده‌هایی می‌شود که بیشترین آسیب را از بی‌عدالتی زیست‌محیطی متحمل شده‌اند.
- وزارت‌های انرژی، حمل‌ونقل، مسکن و شهرسازی و آژانس حفاظت از محیط‌زیست با هم بر روی وظیفه عظیم اجرای هدف قبلی رئیس جمهور بایدن مبنی بر انتشار خالص صفر در اقتصاد تا سال 2050 کار خواهند کرد.
- آژانس‌ها جزئیات طرح کربن‌زدایی خود را در 90 روز آینده ارائه خواهند کرد، اما می‌توانیم بگوییم که این طرح بر روی آوردن خودروهای برقی بیشتر به جاده‌ها و همچنین ایمن‌تر، تمیزتر و در دسترس‌تر کردن سایر گزینه‌های حمل‌ونقل تمرکز خواهد کرد.
- دو شهر، دنور و دیترویت، این هفته برنامه‌هایی را اعلام کردند که به سادگی بزرگراه‌های بیشتری را در مرکز شهر خود اضافه نکنند، بلکه در مورد کارهایی که می‌توان با آن فضا انجام داد تجدیدنظر کرد.
اینها انواع طرح هایی است که مارسیا فاج، وزیر HUD ممکن است در بیانیه خود در مورد مودت چهار آژانس به آنها اشاره کرده باشد.
برخی از این کارها به لطف میلیاردها دلار سرمایه گذاری در حمل و نقل پاک از قانون زیرساخت دو حزبی در سال 2021 و قانون کاهش تورم در تابستان گذشته شروع شده است. در اطلاعیه دولت آمده است که چهار آژانس دسترسی به «شیوه‌های حمل‌ونقل کارآمدتر مانند پیاده‌روی، دوچرخه‌سواری، حمل و نقل و راه‌آهن را افزایش خواهند داد، در حالی که هزینه‌های وسایل نقلیه الکتریکی و سایر وسایل نقلیه بدون آلایندگی و سوخت را کاهش خواهند داد تا به خانواده‌ها و مشاغل آمریکایی این فرصت را بدهند که فوراً از مزایای انقلاب انرژی پاک و مقرون به صرفه لذت ببرید.”
مرکز شهرها در حال تغییر هستند
این چهار آژانس اکنون 90 روز فرصت دارند تا “نقشه ای جامع برای کربن زدایی بخش حمل و نقل” منتشر کنند. دولت گفت که این طرح تقریباً به طور قطع شامل پروژه‌هایی می‌شود که دسترسی به مواردی را که دولت به‌عنوان گزینه‌های حمل‌ونقل ایمن و تمیز می‌داند، و همچنین به‌روزرسانی شبکه برق برای خودروهای برقی بیشتر و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای ناشی از ساخت و ساز را افزایش می‌دهد.
پرزیدنت بایدن (تصویر بالا، در نمایشگاه خودرو دیترویت این هفته) قبلاً هدفی را برای کاهش آلایندگی خالص در اقتصاد تا سال 2050 تعیین کرده بود. رسیدن به این هدف بسیار بیشتر از صرف تعداد زیادی خودروهای برقی و نیمه هیدروژنی در جاده ها است. این تفاهم نامه می گوید که چهار طرف با یکدیگر “برای دستیابی به ادغام بهتر حمل و نقل، مسکن و سرمایه گذاری های توسعه جامعه در جوامع محروم یا محروم” همکاری خواهند کرد.
طرح تفصیلی به زودی ارائه می شود
توسط
برچسب‌ها: