بررسی اجمالی
یکی از داغترین بخشهای دنیای خودرو در حال حاضر، کراس اوورهای لوکس کوچک هستند و XT4 2023 هدف کادیلاک برای استفاده از آن است. دارای طراحی بیرونی بینظیر و فضای داخلی جادار است. بسیاری از ویژگیهای مطلوب بهصورت استاندارد ارائه میشوند، که باعث میشود XT4 در میان رقبایی مانند آئودی Q3، BMW X1 و مرسدس بنز کلاس GLA ارزش خوبی به نظر برسد. اما کراس اوور Caddy نیز از برخی مصالحه ها رنج می برد. این خودرو به اندازه شاسیبلندهای مارک آلمانی ممتاز نیست و کیفیت متریال داخلی آن به جای کادیلاک شبیه شورت است. موقعیت رانندگی عمودی آن به آن احساسی شبیه به SUV مانند از پشت فرمان نسبت به چندین خودروی دیگر در این کلاس رو به رشد می دهد، اما 4 سیلندر توربوشارژ 235 اسب بخاری آن تنها عملکرد قابل قبولی را ارائه می دهد. اگر سدان اسپرت درخشان CT4-V بلکوینگ که در انتهای مقابل نمایشگاه کادیلاک قرار دارد، شما را از XT4 انتظار ورزشکاری المپیکی دارد، دوباره فکر کنید. حتی تریم اسپرت با مشخصات بالا نیز نمی تواند هیجان رانندگی را به همراه داشته باشد. در نهایت، XT4 یک کراس اوور جمع و جور گران قیمت با فضای زیاد، مبلمان متوسط و عملکرد متوسط است.
چه چیزی برای سال 2023 جدید است؟
اکنون کوچکترین کراس اوور کادیلاک به صورت استاندارد با نظارت بر نقاط کور و هشدار ترافیک متقابل عقب عرضه می شود. دو رنگ جدید نیز برای زیباتر کردن نمای بیرونی XT4 2023 موجود است: کت قرمز تابشی و فلزی نقره ای آرژانت.
قیمت و کدام یک را بخریم
مدل های لوکس و اسپرت پریمیوم هر دو تقریباً یکسان قیمت دارند، اما از آنجایی که مدل اولی با نام خود مطابقت ندارد و دومی بهتر است رانندگی کنید، ما XT4 Sport را توصیه می کنیم. این خودرو دارای طرحهای منحصربهفرد چرخ، تزئینات بیرونی سیاهشده و لهجههای داخلی منحصر به فرد است. مدل اسپرت همچنین دارای سیستم تعلیق با دمپرهای تطبیقی و صندلی های جلو با تقویت بهتر است. به آن، پکیج Comfort and Convenience (داخلی چرمی، صندلیهای جلو دارای تهویه و ماساژور و موارد دیگر) را اضافه میکنیم و سیستم تعلیق Active Sport (دمپرهای تطبیقی) را انتخاب میکنیم تا از چرخهای 20 اینچی با کاهش کیفیت سواری جلوگیری کنیم. پکیج Sport Dynamics
موتور، گیربکس و عملکرد
در زیر کاپوت تمام XT4 ها یک موتور چهار سیلندر توربوشارژ وجود دارد که 235 اسب بخار قدرت دارد. این خودرو با گیربکس 9 سرعته اتوماتیک و دیفرانسیل جلو یا چهار چرخ متحرک جفت می شود. XT4 اسپرت 2019 که ما آزمایش کردیم به سرعت 60 مایل در ساعت در 7.8 ثانیه کاهش یافت – 1.5 ثانیه پس از X1. با وجود تفاوت، XT4 در اطراف شهر و هنگام ادغام به بزرگراه احساس میکرد. اظهارات کادیلاک در مورد اسپورت بودن XT4 را نادیده بگیرید. این بیشتر یک رزمناو بلوار است تا یک ماشین اسپرت. تا زمانی که جاده نسبتاً هموار باشد، سواری خوب است. امتداد ناهموار آسفالت به مقدار زیادی ترجمه می شود ارتعاشات و ضربه های شدید به داخل کابین، به خصوص هنگام سوار شدن بر روی چرخ های 20 اینچی اختیاری. فرمان نیز به همین ترتیب ناامید کننده است و در عمل خود نه احساسی است و نه مستقیم. تنها کنترلهای تعیینکننده XT4 ترمزهای آن است که خودروی آزمایشی ما را از سرعت 70 مایل در ساعت در تست توقف اضطراری در 172 فوت با یکی از محکمترین پدالهای ترمزی که با آن مواجه شدهایم به پایین رساند.
مصرف سوخت و MPG دنیای واقعی
با وجود قابلیت غیرفعال کردن سیلندر صرفه جویی در مصرف سوخت، XT4 تخمینهای مصرف سوخت کاملاً متوسط EPA را به دست میآورد و انواع دیفرانسیل جلو به 30 مایل بر گالن در بزرگراه میرسند. در آزمایش صرفهجویی در مصرف سوخت در بزرگراههای واقعی، خودروی آزمایشی چهارچرخ محرک ما تنها 27 مورد از 29 مایل بر گالن امتیاز EPA را کنترل کرد. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت XT4، مراجعه کنید وب سایت EPA.
داخلی، راحتی و باربری
فضای داخلی XT4، در حالی که راحت و جادار است، آنطور که ما در این بخش ممتاز انتظار داریم، سطح بالایی ندارد. داشبورد و پانلهای درب بالایی با روکش چرم مصنوعی دوخته شده پوشانده شدهاند، اما در پایینتر درها و کنسول مرکزی، پلاستیک ارزانتر و تیز باقی میماند. دکمه ها و سوئیچ ها به نظر می رسد و احساس می کنند که به احتمال زیاد با پیشنهادات ارزان قیمت تر در مجموعه جنرال موتورز به اشتراک گذاشته می شوند. فضا برای سرنشینان صندلی جلو عالی است و در صندلی عقب نیز مناسب است. اتاق بار XT4 نیز مانند محفظه سرنشین آن جادار است. در پشت صندلی عقب XT4، ما شش چمدان دستی خود را قرار دادیم و با پشتیهای صاف تا شده، توانستیم 18 چمدان را جای دهیم – کمی بیشتر از رقبای کوچکتری مانند مینی کوپر کانتریمن. اگر به دنبال یک SUV کوچک هستید که بتواند بار را مانند یک بزرگتر حمل کند، ولوو XC40– که 23 چمدان دستی را در خود جای می داد – ارزش دیدن را دارد.
اطلاعات سرگرمی و اتصال
همه مدلهای XT4 دارای سیستم اطلاعات سرگرمی 8.0 اینچی هستند نرم افزار CUE کادیلاک. صفحه نمایش لمسی شفاف به نظر می رسد و کمی در داشبورد قرار گرفته است. استفاده از رابط کاربری نیز نسبتاً آسان است و علاوه بر لمس صفحه، کاربر می تواند از طریق یک دستگیره نصب شده روی کنسول نیز تعامل داشته باشد. Apple CarPlay، Android Auto، هات اسپات وای فای داخلی و سیستم صوتی با هفت بلندگو همگی استاندارد هستند. ناوبری اختیاری است، همانطور که یک سیستم صوتی 13 بلندگو Bose نیز وجود دارد. با انتخاب بسته فناوری موجود (فقط مدلهای لوکس و اسپرت ممتاز) یک دسته گیج دیجیتال، یک نمایشگر هدآپ و یک پد شارژ بیسیم گوشی هوشمند اضافه میشود.
ویژگی های ایمنی و کمک راننده
کادیلاک XT4 را با تعداد زیادی از آن عرضه می کند ویژگی های کمک راننده، اما همه آنها کرایه استاندارد نیستند. برای اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف XT4، به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه مراجعه کنید (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) وب سایت ها ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:
- هشدار برخورد از جلو استاندارد و ترمز اضطراری خودکار
- مانیتورینگ نقطه کور استاندارد با هشدار ترافیک متقابل عقب
- کروز کنترل تطبیقی موجود
پوشش گارانتی و نگهداری
گارانتی کادیلاک با پوشش قوای محرکه ای که شش سال یا 70000 مایل طول می کشد از چندین رقیب خود پیشی می گیرد. کادیلاک با خرید هر مدل 2023 یک بازدید تعمیر و نگهداری رایگان ارائه می دهد.
- گارانتی محدود چهار سال یا 50000 مایل را پوشش می دهد
- گارانتی پیشرانه شش سال یا 70000 مایل را پوشش می دهد
- تعمیر و نگهداری رایگان برای یک سال یا 12000 مایل پوشش داده می شود
مشخصات فنی
مشخصات فنی:
کادیلاک XT4 اسپرت AWD 2019
نوع وسیله نقلیه: موتور جلو، چهار چرخ متحرک، 5 سرنشین، هاچ بک 4 در
قیمت طبق تست: 56835 دلار (قیمت پایه: 42790 دلار)
نوع موتور: DOHC 16 سوپاپ خطی 4 توربوشارژ و خنک کننده داخلی، بلوک و سر آلومینیومی، تزریق مستقیم سوخت
جابه جایی: 122 مکعب، 1998 سی سی
قدرت: 237 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه
گشتاور: 258 پوند فوت @ 1500 دور در دقیقه
انتقال: 9 سرعته اتوماتیک با حالت تعویض دنده دستی
شاسی
تعلیق (F/R): بازوهای کنترلی/چند پیوند
ترمزها (F/R): دیسک با تهویه 12.6 اینچی / دیسک با هواکش 12.4 اینچ
لاستیک: Continental ProContact TX, 245/45R-20 99H M+S
ابعاد
فاصله بین دو محور: 109.4 اینچ
طول: 181.1 اینچ
عرض: 74.1 اینچ
ارتفاع: 64.1 اینچ
حجم مسافر: 98 فوت مکعب
حجم محموله: 72 فوت مکعب
وزن پایین: 3980 پوند
C/D نتایج آزمون
شتاب صفر تا 60 مایل در ساعت: 7.8 ثانیه
شتاب صفر تا 100 مایل در ساعت: 23.0 ثانیه
شتاب صفر تا 120 مایل در ساعت: 40.9 ثانیه
شروع حرکت، 5 تا 60 مایل در ساعت: 8.2 ثانیه
دنده بالا، 30 تا 50 مایل در ساعت: 4.2 ثانیه
دنده بالا، 50 تا 70 مایل در ساعت: 5.4 ثانیه
¼ مایل ایستاده: 16.1 ثانیه @ 87 مایل در ساعت
حداکثر سرعت (گورنر محدود): 132 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 172 فوت
نگهدارنده جاده، پد اسکید 300 فوتی: 0.89 گرم
C/D اقتصاد سوخت
مشاهده شده: 19 mpg
EPA FUEL ECONOMY
ترکیبی / شهر / بزرگراه: 24/22/29 مایل بر گالن
ویژگی ها و مشخصات بیشتر