همه چیزهای دیگری را که در مورد هفته اتومبیل مونتری و Pebble Beach Concours d’Elegance می گوییم را بخوانید.
برنده جایزه بهترین نمایش برای 71خیابان Pebble Beach Concours d’Elegance این اژدر ورزشی زیبا و خشن مدل 1932 Duesenberg J Figoni بود. این خودرو که متعلق به لی اندرسون از ناپل، فلوریدا است، نه تنها نمایانگر نوع طراحی کلاسیک برجسته و برجسته ای است که این رویداد به آن احترام می گذارد، بلکه ویژگی و منحصر به فرد بودن آن را نشان می دهد.
نمایشگاه Pebble Beach Concours d’Elegance که در اوت هر سال در شبه جزیره مونتری در شمال کالیفرنیا برگزار می‌شود، یکی از برترین نمایشگاه‌های خودروهای کلاسیک در جهان است که وسایل نقلیه اوج تاریخ خودرو را به تصویر می‌کشد. کلاس‌های ویژه امسال شامل خودروهایی از خط اسپرت بزرگ تالبوت-لاگو، خط 8C 2300 آلفارومئو، هات میله‌های فورد 1932، خودروهایی با پیشرانه‌های غیرمتعارف، و خودروهایی که صدمین سالگرد لینکلن و لمان را جشن می‌گیرند، بودند.
ماشین و راننده
این خودرو عضو هیچ یک از این کلاس‌ها نبود، و همین امر به آن کمی وضعیت ضعیف می‌داد – اگرچه، به عنوان یکی از طرفداران دوزنبرگ از دوران کودکی، این نویسنده از اولین لحظه‌ای که به آن توجه کرد، این ماشین را به عنوان یک برنده می‌انگاشت.
مدل J قوی‌ترین و انحصاری‌ترین خودروی آمریکایی در عصر خود بود، با موتور هشت ردیفه مشتق شده از مسابقه که چنان قدرت فوق‌العاده‌ای را تولید می‌کرد که یک انحراف استاندارد بالاتر از هر یک از رقبای معاصر خود بود. مدل J ها فقط به عنوان شاسی رول از کارخانه در دسترس بودند. در حالی که بیشتر آنها توسط مربیان درجه یک آمریکایی ساخته شده بودند، این کوپه کمیاب و زرق و برق دار کار ژوزف فیگونی، سازنده مشهور پاریسی بود که این رودستر ظالمانه دم اژدری را خلق کرد.
در حالی که به شدت بر روی خودروهای بسیار بازسازی شده از دوره به اصطلاح کلاسیک بین دو جنگ جهانی تمرکز شده است، این زمینه اخیراً تا حدودی گسترش یافته است. امسال، یک بازدیدکننده به اندازه کافی خوش شانس است که 18 را پیاده روی کندهفتم سبز در زمین گلف پبل بیچ به همین نام توانست انواع وسایل نقلیه مربوط به دهه های 50، 60 و 70 را ببیند، همچنین تعداد فزاینده ای از اتومبیل هایی که در کلاس حفاظت قرار می گیرند – وسایل نقلیه ای که کم و بیش در وضعیت اصلی، بازسازی نشده
این وسایل نقلیه اینجا هستند تا علاقه بیشتری را در میان کلکسیونرها جلب کنند – به ویژه کلکسیونرهای جوانتر (و جوانتر، در اصطلاح پبل بیچ به معنای افراد زیر 80 سال است) – به خودروهای دوران پس از جنگ، و خودروهایی که روایت آنتروپیک خود را روی فولاد و خود می پوشانند. گوشت های چوبی و چرمی، به روش پتینه، دینگ، سایش و سایر لایه های مشخص شده مالکیت.
اما برنده امسال با اشاره به روح ماجراجویانه طراحی که توسط این وسیله نقلیه منحصربفرد اعطا شده است، تقویت مجدد سنت اصلی کلاسیک را که برای دنیای کنکور پایه است، نشان داد.
متأسفانه در سال‌های اخیر شاهد محو شدن چنین آزمایش‌هایی بوده‌ایم، با ظهور کراس اوورها و سایر انواع بدنه آنودین، اما ظهور تمام عیار دسته EV علاقه‌مندی به فرم‌های تازه را افزایش داده است – شاهد نفوذ Streamline Moderne در مدل جدید. کادیلاک سلستیک. شاید این جایزه نشانه بازگشت رودستر قایق دار باشد؟ ما از چنین احیایی لذت خواهیم برد.
در این میان، ما به شما پیشنهاد می کنیم از زیبایی، تناسب و کمال این دوزی لاجوردی لذت ببرید، فرم های مجسمه سازی آن در یک موزه مانند رودین یا سرا مناسب است.