مطمئناً Meyers Manx از زمانی که آن سال‌ها پیش آن را روی جلد خود قرار دادیم، سفر بسیار خوبی را پشت سر گذاشته است. با این حال، با رونمایی Manx 2.0 واضح است که مهم نیست صنعت خودرو کجا رفته است، ظاهراً هیچ چیز مانند Manx علاقه مندان را به خود جذب نمی کند.
النا شرماشین و راننده
پنجاه و پنج سال بعد، کالسکه شنی دوست داشتنی آرزو دارد که همه چیز باشد و بیشتر از آن برای سال 2023 طراحی شود. Manx 2.0 Electric که عصر دوشنبه معرفی شد، تمام سرگرمی های ماجراجویانه و آفرود نسخه اصلی را به ارمغان می آورد، فقط با یک باتری تغذیه می شود.
این یک میراث قدرتمند است. بروس مایرز تقریباً به تنهایی علاقه به کیت کالسکه‌های شنی را آغاز کرد، زمانی که تصمیم گرفت، علیرغم آشنایی بیشتر با ساخت قایق‌های بادبانی و تخته‌های موج‌سواری، در گاراژ خود در نیوپورت بیچ، کالیفرنیا، در نیوپورت بیچ، کالیفرنیا، یک حشره شنی بسازد. رکورد زمان بندی شده برای دویدن از تیجوانا، مکزیک، به لاپاز بر فراز زمین صخره ای و بیابانی را شکست. هنگامی که این مسیر به اولین باجا 1000، معروف به مکزیک 1000 در سال 1967، سازماندهی شد، مایرز مانکس به عنوان پیروز شناخته شد.
اولین دسته، که در مجموع تنها 50 کالسکه دارد، در سال 2023 به عنوان بخشی از یک برنامه بتا ارسال می شود، اما زمانی که Manx 2.0 به مخاطبان بیشتری برسد، مجموعه ای از گزینه ها مانند تهویه مطبوع و گرما، و همچنین هوشمند ارائه می شود. به گفته فریمن توماس، مدیر عامل شرکت Meyers Manx.
طراحی Manx 2.0 با شبح‌های خشن و در عین حال شیک خود دقیقاً از گام‌های اصلی پیروی می‌کند، اما جدیدترین تجسم به لطف پشت محصور برای خنک کردن موتورهای الکتریکی کمی ظریف‌تر از مدل قبلی خود است. هیچ موتور فولکس واگن بیتل هواخنکی که در پشت آن آویزان است.
در داخل، Manx 2.0 دارای دو گزینه باتری است: یک باتری 20 کیلووات ساعتی با برد 150 مایل یا یک باتری 40 کیلووات ساعتی با برد 300 مایل. در حالی که شرکت هنوز مشخصات قدرت باتری کوچکتر را منتشر نکرده است، گزینه بزرگتر 202 اسب بخار قدرت و حداکثر 240 پوند فوت گشتاور را از طریق دو موتور به چرخ های عقب می فرستد، که می تواند شما را به سرعت 60 مایل در ساعت در حدود 4.5 برساند. ثانیه موتور، اینورتر، قطار دنده و ترمزها در یک واحد قرار خواهند گرفت.
با این حال، یک Manx برقی نیز سابقه دارد. بروس مایرز در سال 2000 برند Meyers Manx را احیا کرد و در سال 2014 با شرکت باتری مستقر در لاس وگاس Rev-TEC برای ایجاد یک مفهوم الکتریکی به نام Manx V شریک شد. V دارای 86.3 اسب بخار قدرت و حداکثر سرعت 64 مایل در ساعت بود. . فولکس واگن نیز با کانسپت 2019 الهام گرفته از Manx اصلی به نام ID Buggy سرگرم شد.
با این حال، Manx 2.0 به میراث شاسی مونوکوک نسخه اصلی وفادار است و آن را سبک – سنگین‌ترین 2.0 1650 پوند است – و در زمین‌های ناهموار قوی می‌کند. همچنین دارای سیستم تعلیق عقب مستقل و ترمز احیا کننده است که بیشتر بار ترمز را به دوش می کشد.
ایوان کلاین با حسن نیت از Meyers Manx
توماس، طراح نیو بیتل و همچنین دیگرانی مانند کانسپت اصلی آئودی TT، در سال 2020 به دنبال خرید برندها توسط فیلیپ ساروفیم، سرمایه‌دار خطرپذیر و علاقه‌مند به مانکس، به عنوان مدیر عامل شرکت Meyers Manx پیوست. ساروفیم کمی قبل از مرگ بروس مایرز در سن 94 سالگی در سال 2021، Meyers Manx را از بروس و وینی مایرز خریداری کرد و اکنون به گفته فریمن، این دو می خواهند “میراث او را به آینده منتقل کنند.”
ایوان کلاین با حسن نیت از Meyers Manx
توسط
برچسب‌ها: