نیسان Z 2023 داغ جدید در صحنه خودروهای اسپرت است. وقتی چنین پلاک نمادی با طراحی مجدد قابل توجهی روبرو شود، چه انتظار دیگری دارید؟ با این حال، این مرکز توجه با بررسی دقیق همراه است و نظرات در مورد جایگاه خودروی جدید Z در میان همتایان خود متفاوت است. ما آن را (دو بار) آزمایش کرده‌ایم و آن را در برابر رقبای طبیعی مانند تویوتا سوپرا 3.0 و همچنین رقبای غیرطبیعی مانند فورد موستانگ ماخ 1 قرار داده‌ایم. در حالی که نیسان در هر دو رویارویی کوتاهی کرده است، به این معنی نیست که نامطلوب است. . برای شناسایی نسخه های ایده آل خود، سه ویرایشگر خود را روی پیکربندی آنلاین Z قرار دادیم. به نوعی، بدون هیچ گونه برنامه ریزی (وعده کوچک)، هر فرد یکی از سه تریم مجزا را برای مشخص کردن انتخاب کرد. اینها چیزی است که آنها انتخاب کردند:
نیسان Z اسپرت 43110 دلاری اریک استافورد
نیسان
نیسان
آیا نیسان Z بدون تفاوت لغزش محدود، ترمزهای ارتقا یافته و لاستیک های چسبنده به خوبی مدل پرفورمنس است که این همه تجهیزات را دارد؟ احتمالا نه. اما من نگاه متفاوتی به آن دارم. مدل پرفورمنس در تست مقایسه ما به خوبی BMW M240i، فورد موستانگ ماخ 1 یا تویوتا سوپرا 3.0 نبود. این به من می گوید که بهتر است 10 هزار دلار پس انداز کنم و از تریم سطح پایه Z Sport استفاده کنم. به هر حال، این خودرو همان نسخه 6 سیلندر 3.0 لیتری توئین توربوی 400 اسب بخاری را به عنوان نسخه گران قیمت دارد. به علاوه، من پول بیشتری برای خرید لاستیک های تابستانی بهتر از لاستیک های تابستانی دارم بریجستون پوتنزا S007 در پرفورمنس یافت شد. قیمت Z در انتخاب من 9 سرعته اتوماتیک یا شش سرعته دستی تاثیری ندارد، اما من دومی را انتخاب می کنم زیرا، Duh. مدل اسپورت من رنگ بی‌ارزش الماس سیاه مروارید را نیز خواهد داشت، اما ظاهر آن را با اسپویلر چانه (170 دلار) و اسپویلر عقب (63 دلار) می‌سازم. متأسفانه، من با یک فضای داخلی پارچه سیاه و سفید خسته کننده گیر کرده ام، زیرا هیچ گزینه رنگ یا انتخاب مواد دیگری در مدل پایه وجود ندارد. من همچنان فضا را با صفحات 400 دلاری رک و نورپردازی داخلی محیط 445 دلاری بهبود می‌دهم تا بعد از تاریکی هوا کمی شیک‌تر به نظر برسد. در کل، Z Sport ’23 من در مجموع 43,110 دلار است. –اریک استافورد
نیسان Z پرفورمنس 54470 دلاری جک فیتزجرالد
نیسان
نیسان
تمام هدف Z این است که بدون شکستن پول، لذت ببرید، درست است؟ هر Z جدید همان مقدار قدرت را دریافت می‌کند، اما کمی زیاده روی کنید و نیسان چند ویژگی عملکردی را اضافه خواهد کرد. به همین دلیل مدل Z Performance را انتخاب کردم که ترمزها را ارتقا می دهد، سیستم تعلیق را سفت می کند و دیفرانسیل لغزش محدود را ارائه می دهد. رفتم سراغ رنگ دو رنگ با Passion Red و Super Black روی پشت بام. این رنگ 1700 دلار برای من ارزش داشت، اما هک، این یک ماشین اسپرت است. چرا رنگ را خسته کنید؟ من محافظ هود شفاف را با 170 دلار دیگر اضافه کردم. به جای اینکه روی گزینه‌های بیرونی خرج کنید – حقیقتاً تعداد زیادی وجود ندارد – چرا مقداری پول برای یک کیت بدن پس انداز نکنید؟ گزینه های داخلی من 1600 دلار دیگر قیمت داشتند، با کلید مجازی و سیستم ضبط دوربین دوگانه بیشترین آسیب را وارد کردند. من همچنین روی پانل‌های درهای نورانی ریختم تا هر بار که سوار و از ماشین می‌روم به خودم یادآوری کنم که چه چیزی خریدم. مجموع قیمت Z من که عمدتاً اقتصادی و عملکرد محور است به 54470 دلار می رسد. –جک فیتزجرالد
مشخصات نیسان Z پروتو 55310 دلاری آستین اروین
نیسان
نیسان
خودروهای Z عاشق یک نسخه ویژه شیک هستند، اینطور نیست؟ 280Z با بسته ظاهری Zap را به خاطر دارید؟ آن را با رنگ زرد Sunburst، با نوارهای زیبای دهه 1970 و پنجره‌های عقب شیشه‌ای که قطعا بعداً توسط درخت گردو ویران شد، فروخته شد. در نهایت نسخه Super Shiro 300ZX 1988 با رنگ‌های متالیک سفید روشن، صندلی‌های سطلی Recaro و احتمالاً بهترین فنرهای سیم‌پیچ از تکرارهای Z31 در دوره پنج‌ساله آن نسل پیشی گرفت. البته، یک NISMO 350Z دنبال می‌شود، و سپس 370Z در سال 2009 برای بزرگداشت نه تنها نسخه 40 سالگی، بلکه یک دهه بعد از 50 سالگی، ظاهر می‌شود. و به عنوان یکی از صاحبان Z31، ممکن است نام وسط من خاص باشد. من باارزش‌ترین Zs فعلی را می‌خواهم، یعنی Proto Spec برتر.
فقط 240 دستگاه در ایالات متحده فروخته خواهد شد و طبق وب سایت نیسان، چهار عدد از آنها در 50 مایلی اتاقک من هستند. در واقع، پس از تازه‌سازی وب‌سایت، این تعداد به طرز عجیبی به 47 افزایش یافت. با این حال، یک بررسی جدی‌تر نشان داد که همه آنها مدت‌ها پیش صحبت شده بودند. بنابراین به نظر می رسد که من Z دیگری دریافت نمی کنم. اوه خوب وقتی یکی در نهایت در Bring a Trailer ظاهر می شود، که مانند ماشین و راننده –این خودرو بخشی از Hearst Autos است و از رنگ دو رنگ زرد Ikazuchi Proto Spec با سقف Super Black استفاده می کند. همچنین دارای مجموعه‌ای از چرخ‌های فرفورژه ۱۹ اینچی Rays Engineering برنزی، کالیپرهای ترمز زرد رنگ Akebono و قطعات مختلف تزئینات داخلی زرد رنگ است. البته من 6 سرعته دستی با تطبیق دور اتوماتیک را در مقابل 9 سرعته اتوماتیک ترجیح می دهم. به‌عنوان یک ناب‌کار، مسئولیت من، علی‌رغم فداکاری شخصی، خرید نسخه‌های عجیب و غریب با گزینه‌های رنگی به همان اندازه عجیب و غریب مانند طعمه‌های ماهیگیری است. مطمئناً، شما می‌توانید Ikazuchi Yellow را در هر یک از تریم‌های Z دریافت کنید، اما هیچ‌کس مدعی را دوست ندارد. بعداً، هنگامی که (امیدوارم) نیسان جدیدترین خودروی اسپرت خود را با روش NISMO ارائه کند، با ابزار ساخت و قیمت سریع‌تر عمل خواهم کرد. اگرچه، اگر قیمت 55310 دلاری مدل ویژه راه اندازی نشانه ای باشد، ممکن است لازم باشد قبل از افزودن یک کلکسیون آینده به سبد خریدم، چند خودروی پروژه را بفروشم. –آستین اروین
شورلت کامارو SS 1LE دیو بیرد 45895 دلاری. . . صبر کن چی؟
از کنار نمایندگی نیسان می‌رفتم و موستانگ یا کامارو می‌خریدم. یک کامارو SS مدل 22 با پکیج 1LE Track Performance از 45895 دلار شروع می شود که فقط 4880 دلار بیشتر از نسخه راهنمای Z Sport بدون گزینه است. –دیوید ریش
این محتوا توسط شخص ثالث ایجاد و نگهداری می شود و برای کمک به کاربران در ارائه آدرس ایمیل خود به این صفحه وارد می شود. ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری در مورد این و محتوای مشابه در piano.io بیابید