اگر کاملاً مطمئن نیستید که چگونه Toyota Crown 2023 را طبقه بندی کنید، نگران نباشید. تویوتا هم نیست. ویدئوی تیزر پرسید: “سدان یا SUV؟” در حالی که بیانیه مطبوعاتی از آن به عنوان یک “سدان ممتاز” با “طراحی با ارتفاع سواری بالاتر” یاد می کند. ما تمایل داریم آن را یک “سدان کاربردی اسپرت” بنامیم، با ظاهر کراون سوبارو Legacy SUS اواخر دهه 90 و ولوو S60 کراس کانتری را به ذهن متبادر می کند. Crown هر چه که باشد، عملاً جایگزینی برای آوالون است که پس از سال 2022 به میدان می‌آید و رفتار آرام آوالون را با طراحی جدید پر زرق و برق، دو گزینه پیشرانه هیبریدی و سیستم چهارچرخ متحرک جایگزین می‌کند.
ارتقاء به تریم پلاتینیوم، چیزی را که تویوتا به آن «هیبرید مکس» می‌نامد، به ارمغان می‌آورد، یک سیستم هیبریدی جدید با یک پیشرانه 2.4 لیتری توربوشارژ چهار خطی هیبریدی که به گیربکس شش سرعته اتوماتیک متصل شده و یک کلاچ چند صفحه‌ای مرطوب بین موتور و موتور قرار گرفته است. گیربکس، جای یک مبدل گشتاور استاندارد را می گیرد (مانند مرسدس-AMG). یک موتور الکتریکی اسب بخار و گشتاور اضافی اضافه می کند و پاسخگویی پیشرانه را افزایش می دهد. مانند سیستم هیبریدی پایه، یک موتور الکتریکی دیگر در محور عقب قرار دارد، اگرچه آب خنک می‌شود و از موتور XLE و Limited قوی‌تر است.
Crown XLE به صورت استاندارد با صندلی‌های جلو گرمکن برقی هشت جهته که در مخلوطی از چرم مصنوعی و پارچه پیچیده شده‌اند عرضه می‌شود. بالا رفتن از Limited یا Platinum، صندلی‌های چرمی تهویه‌دار در جلو و صندلی‌های گرم شونده را برای سرنشینان عقب اضافه می‌کند. Limited و Platinum همچنین به سیستم صوتی JBL با 11 بلندگو ارتقا یافته اند. در حالی که فضای داخلی XLE منحصراً مشکی است، لیمیتد را می‌توان در رنگ‌های مشکی و شاه بلوطی یا ماکادمیا نیز مشخص کرد. در مدت کوتاهی که با Crown Platinum داشتیم، آن را راحت و نسبتا جادار یافتیم، اما از میزان پلاستیک سخت در داخل شگفت زده شدیم. تویوتا همچنین از کابین آرام کراون با شیشه های آکوستیک و مواد عایق صدا در سرتاسر وسیله نقلیه صحبت می کند، و وقتی در ماشین نشستیم به سختی می توانستیم صدای موسیقی را که در استودیو پخش می شد بشنویم.
- تویوتا کراون جدید برای مدل سال 2023 با دو گزینه پیشرانه هیبریدی، سیستم چهار چرخ متحرک استاندارد، بسیاری از فناوری های مدرن و بدنه غیرمتعارف سدان بلند شده وارد بازار می شود.
- پیشرانه پایه یک مجموعه هیبریدی 236 اسب بخاری است، در حالی که تریم پلاتینیوم با یک موتور 2.4 لیتری توربوشارژ چهار خطی و دو موتور الکتریکی با قدرت 340 اسب بخار عرضه می شود.
- پلاتینیوم همچنین دارای سیستم صوتی JBL با 11 بلندگو، صندلی‌های جلو با روکش چرمی گرمکن و تهویه‌کننده، و گزینه رنگ دو رنگ جذاب است.
تویوتا ادعا می کند که مجموعه هیبریدی مکس 340 اسب بخار قدرت دارد و حداکثر گشتاور موتور گازی بین 2000 تا 3000 دور در دقیقه است. در حالی که مدل پایه هیبریدی در شرایط خاصی در چرخ‌های جلو محرک عمل می‌کند، پلاتینیوم همیشه در حالت تمام چرخ متحرک است و تا 70 درصد از نیروی کراون را به چرخ‌های جلو یا تا 80 درصد را به چرخ‌های عقب می‌فرستد. مصرف سوخت در مقایسه با XLE و Limited ضربه می زند، با این حال، با برآورد تویوتا ترکیبی 28 مایل بر گالن.
Crown 2023 با سه سطح تریم معرفی شد. نیروبخش XLE and Limited یک موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر است که با سه موتور الکتریکی که توسط یک بسته باتری نیکل-فلز-هیدرید جدید تغذیه می شوند، جفت شده است. این مجموعه هیبریدی آشنای تویوتا است، با دو موتور و موتور احتراق داخلی که از طریق یک گیربکس سیاره ای به هم متصل شده اند که امکان تنظیم نسبت متغیر پیوسته را فراهم می کند زیرا نیرو را به چرخ های جلو می فرستد. به علاوه، موتور الکتریکی سومی نیز وجود دارد که به چرخ‌های عقب انگیزه می‌دهد و به Crown تمام چرخ محرک می‌دهد.
این محتوا از {embed-name} وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.
تویوتا ادعا می کند که این مجموعه 236 اسب بخار قدرت تولید می کند و در مجموع به 38 مایل بر گالن دست خواهد یافت. این سیستم هیبریدی همچنین دارای یک حالت EV است که امکان رانندگی فقط با برق را در مسافت های کوتاه با سرعت پایین فراهم می کند.
اسب بخار هیبریدی و MPG
همه تاج ها دارای Toyota Safety Sense 3.0 هستند که شامل سیستم پیش از برخورد با تشخیص عابر پیاده، کروز کنترل دینامیک راداری، هشدار خروج از خط با کمک فرمان، نوربالای خودکار و غیره است. تریم پلاتینیوم به صورت استاندارد با سیستم پارک پیشرفته ارائه می شود که بدون نیاز به لمس چرخ یا پدال ها، Crown را پارک می کند.
این محتوا توسط شخص ثالث ایجاد و نگهداری می شود و برای کمک به کاربران در ارائه آدرس ایمیل خود به این صفحه وارد می شود. ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری در مورد این و محتوای مشابه در piano.io بیابید
تریم‌های پلاتینیوم و لیمیتد ویژگی‌های دیگری مانند سانروف پانوراما، نورپردازی داخلی LED، چراغ‌های جلو LED و برف‌پاک‌کن‌های حساس به باران را نیز اضافه می‌کنند. یک دوربین دید پرنده نیز روی پلاتینیوم عرضه می شود و می توان آن را در Limited به عنوان بخشی از بسته فناوری پیشرفته انتخاب کرد. این افزونه همچنین شامل یک کلید دیجیتال و رینگ‌های آلیاژی 21 اینچی و 10 پره فلزی تیره است. پلاتین را می‌توان با رنگ‌های دو رنگ، با رنگ مشکی روی کاپوت و صندوق عقب، تزئین کرد.
در داخل، Crown طراحی شیک و ساده ای دارد. داشبورد توسط یک صفحه نمایش لمسی 12.3 اینچی و یک مجموعه گیج دیجیتالی غالب است. خوشبختانه، یک ردیف دکمه فیزیکی در زیر صفحه نمایش وجود دارد تا کنترل آب و هوای دو منطقه ای استاندارد را اجرا کند. Crown دارای یک پد شارژ بی سیم و تعداد زیادی پورت USB از جمله دو خروجی USB-C برای سرنشینان عقب است. Apple CarPlay و Android Auto بی‌سیم پشتیبانی می‌شوند و یک سرویس اشتراک Wi-Fi می‌تواند حداکثر پنج دستگاه را با اتصال 4G ارائه دهد.