بررسی، قیمت و مشخصات هوندا سیویک 2023

هاچ بک اسپرت

PRICE
پایه/طبق تست: 29,295 دلار / 29,295 دلار
گزینه ها: هیچ کدام

PRICE
پایه / طبق آزمایش: 30,415 دلار / 30,810 دلار
گزینه ها: رنگ خاکستری سونیک، 395 دلار

سیویک به صورت استاندارد با یک صفحه نمایش لمسی 7.0 اینچی اطلاعات سرگرمی عرضه می شود، اما یک واحد 9.0 اینچی بزرگتر و یک صفحه نمایش دیجیتال 10.2 اینچی اختیاری است. Apple CarPlay و Android Auto هر دو استاندارد هستند و همچنین در صورت جفت شدن با صفحه نمایش بزرگتر، اتصال بی سیم را ارائه می دهند. گزینه های دیگر عبارتند از ناوبری داخل داشبورد، سیستم استریو Bose و پد شارژ بی سیم تلفن هوشمند.

ویژگی های ایمنی و کمک راننده

یک میزبان از ویژگی های کمک راننده به صورت استاندارد ارائه خواهد شد، از جمله ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده و کروز کنترل تطبیقی با کمک حفظ بین خطوط. برای اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف سیویک، به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه مراجعه کنید (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) وب سایت ها ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:

ترمز اضطراری خودکار استاندارد
هشدار خروج از خط استاندارد با کمک حفظ خطوط
کروز کنترل تطبیقی استاندارد

پوشش گارانتی و نگهداری

هوندا سیویک تورینگ 2022
نوع خودرو: موتور جلو، دیفرانسیل جلو، 5 سرنشین، سدان 4 در

شاسی
سیستم تعلیق، F/R: struts/multilink
ترمزها، F/R: دیسک تهویه 11.1 اینچی/دیسک 10.2 اینچی
لاستیک: Goodyear Eagle Sport تمام فصل
235/40R-18 91W M+S

29000 دلار (تخمینی)

انتقال
6 سرعته دستی

موتور
توربوشارژ DOHC 16 سوپاپ خطی 4، بلوک و سر آلومینیومی، تزریق مستقیم سوخت
جابجایی: 91 اینچ³1498 سانتی متر³
قدرت: 180 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
گشتاور: 177 پوند فوت در 1700 دور در دقیقه

بر اساس گزارش EPA، کم مصرف ترین نسخه سیویک جدید میان رده EX است که امتیازات 33 مایل بر گالن شهر، 42 مایل بر گالن در بزرگراه و 36 مایل بر گالن را به دست آورده است. بر روی … ما بزرگراه 75 مایل در ساعت مسیر صرفه جویی در مصرف سوخت، هاچ بک سیویک اسپرت 2022 36 مایل بر گالن تولید کرد. برای اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت سیویک، به سایت مراجعه کنید وب سایت EPA.

داخلی، راحتی و باربری

C/D نتایج آزمون
60 مایل در ساعت: 7.5 ثانیه
1/4 مایل: 15.8 ثانیه @ 91 مایل در ساعت
100 مایل در ساعت: 19.7 ثانیه

نتایج بالا، انتشار 1 فوتی 0.3 ثانیه را حذف می کند.
شروع حرکت، 5-60 مایل در ساعت: 8.1 ثانیه
Top Gear، 30-50 مایل در ساعت: 4.0 ثانیه
Top Gear، 50 تا 70 مایل در ساعت: 5.1 ثانیه
حداکثر سرعت (Gover ltd): 126 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 174 فوت
نگهدارنده جاده، اسکید پد 300 فوت: 0.83 گرم

LX هاچ بک

سدان EX

هاچ بک تورینگ اسپرت هوندا سیویک 2022
نوع خودرو: موتور جلو، دیفرانسیل جلو، 5 سرنشین، هاچ بک 4 در

سدان LX

بسته گارانتی استاندارد هوندا با رقبایی مانند النترا و کیا فورته ارائه پوشش جامع تر خریداران سیویک همچنین هیچ برنامه تعمیر و نگهداری رایگان برنامه ریزی شده ای پیدا نمی کنند، چیزی که کرولا به صورت استاندارد ارائه می کند.

گارانتی محدود سه سال یا 36000 مایل را پوشش می دهد
گارانتی پیشرانه پنج سال یا 60000 مایل را پوشش می دهد
بدون تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده رایگان

اگرچه هوندا همه چیزهای دیگر را در مورد سیویک جدید دوباره طراحی کرد، اما تصمیم گرفت گزینه‌های پیشرانه را از خودروی نسل قبلی به ارمغان بیاورد. مدل های پایه به صورت استاندارد با یک موتور چهار سیلندر 2.0 لیتری 158 اسب بخاری عرضه می شوند در حالی که موتور ارتقا یافته همچنان یک توربوشارژ 1.5 لیتری چهار سیلندر است که اکنون 180 اسب بخار قدرت تولید می کند. سیویک جدید تنها به عنوان یک خودروی دیفرانسیل جلو ارائه می شود. متأسفانه، گیربکس دستی ارائه شده در سدان سیویک نسل قبلی برای سال 2022 کاهش یافته است و یک گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته (CVT) را به عنوان تنها پیشنهاد می کند. اگرچه یک دستی شش سرعته هنوز در مدل هاچ بک موجود است. در مسیر آزمایشی ما، سدان توربوشارژ ما نیاز داشت 7.5 ثانیه برای رسیدن به سرعت 60 مایل در ساعتکه کمی کندتر از نسل گذشته سیویک است. دستی هاچ بک اسپرت تورینگ که ما تست کردیم در 7.3 ثانیه تا 60 مایل در ساعت کمی بهتر عمل کرد. خوشبختانه، هندلینگ زیرک، فرمان ارتباطی و سواری متعادل که در مدل نسل گذشته بسیار قدردانی کردیم، در اینجا حضور دارند و به حساب می آیند. هر دو a سی اسپرت و به طور جدی ورزش عملکرد بالا Type-R نوع دوباره بخشی از خانواده هستند و به طور جداگانه بررسی می شوند.

مصرف سوخت و MPG دنیای واقعی

انتقال
خودکار متغیر پیوسته

ابعاد
فاصله بین دو محور: 107.7 اینچ
طول: 179.0 اینچ
عرض: 70.9 اینچ
ارتفاع: 55.7 اینچ
حجم مسافر: 96 فوت³
حجم بار: 25 فوت³
وزن پایین: 3024 پوند

26000 دلار (تخمینی)

C/D اقتصاد سوخت
مشاهده شده: 25 mpg

25000 دلار (تخمینی)

EPA FUEL ECONOMY
ترکیبی / شهر / بزرگراه: 34/31/38 mpg

مشخصات فنی

طراحی داخلی ساده دارای خطوط تمیز و داشبورد با یک عنصر طراحی مشبک با طرح لانه زنبوری با عرض کامل است که به طرز هوشمندانه ای دریچه های هوا را پنهان می کند. یک کنسول وسط عریض نسبت به مدل فعلی کمتر به هم ریخته به نظر می رسد و دارای یک سطل بزرگ و عمیق در جلوی اهرم تعویض دنده برای نگهداری گوشی های هوشمند، کلیدها و خوراکی های مسافرتی است. هوندا می گوید فضای سرنشینان تقریباً یکسان است و فضای بار آن سخاوتمندانه تر است.

اطلاعات سرگرمی و اتصال

برای دهه ها، هوندا سیویک به خریدارانی که بودجه فکر می کنند، خودروی جمع و جور داده است که به آنها احساس هوشمندی نسبت به صرفه جویی می دهد. آخرین نسل، از جمله مدل 2023، این سنت را ادامه می دهد و فراتر می رود و تزئینات داخلی زیبا و چندین ویژگی را ارائه می دهد که اخیراً لوکس تلقی می شد. مدل‌های بدنه سدان و هاچ‌بک در دسترس هستند، و می‌توانید از بین موتورهای چهار سیلندر و دو گیربکس – اتوماتیک متغیر پیوسته (CVT) یا شش سرعته دستی، انتخاب کنید. همه مدل‌ها با صفحه نمایش لمسی اطلاعات سرگرمی و فهرست سخاوتمندانه‌ای از ویژگی‌های کمک راننده، با گزینه‌های مطلوب‌تر در سراسر خط عرضه می‌شوند. ترکیب سیویک از ارزش، کارایی، زیبایی‌ها و آداب جاده‌ای دقیق، آن را حتی در مقایسه با سایر رقبای معتبر مانند هیوندای النترا، مزدا 3، و تویوتا کرولا. به عبارت ساده، این یک ماشین عالی با قیمت عالی است.

چه چیزی برای سال 2023 جدید است؟

31000 دلار (تخمینی)

C/D تست توضیح داده شد

بررسی، قیمت و مشخصات هوندا سیویک 2023

ویژگی های ایمنی و کمک راننده

پوشش گارانتی و نگهداری

داخلی، راحتی و باربری

مصرف سوخت و MPG دنیای واقعی

اطلاعات سرگرمی و اتصال

چه چیزی برای سال 2023 جدید است؟

مشخصات فنی

قیمت و کدام یک را بخریم

موتور، گیربکس و عملکرد

بررسی اجمالی