• به طور ساده می توان گفت گوگل ادسنس روشی است بسیار مطمئن برای کسب درآمد واقعی از اینترنت که توسط شرکت معظم گوگل در سال ۲۰۰۳ راه اندازی شده است و در حال حاظر معتبر ترین سیستم کسب درآمد برای وبمستر های سراسر جهان محصوب می شود. خدماتی که ما به مشتریان خود در ایران ارائه می کنیم بواسطه همکاری شرکت شریک ماست که در خارج از کشور به ثبت رسیده است. کلیه موارد مورد نیاز گوگل ادسنس نظیر: حساب بانکی, آدرس معتبر, تلفن, مدارک ثبتی شرکت و … توسط شریک ما در خارج از کشور مهیا شده است. با گوگل ادسنس امکان کسب درآمد از وب سایت, کسب درآمد از وبلاگ, کسب درآمد از یوتوب براحتی میسر است. خدمات مشاوره و همکاری در کسب درآمد از گوگل ادسنس از سال ۲۰۱۰ توسط پرشین هویز به هموطنان ایرانی ارائه می شود. گوگل ادسنس قابل درآمد زائی است گوگل ادسنس روش کسب درآمد از گوگل ادسنس شما آگهی های مشتریان شرکت گوگل که آنها را در سیستم دیگر خود موسوم به ادوردز پذیرش می کند, در وب سایت خود نمایش خواهید داد. با هر کلیک بازدید کنندگان شما روی آگهی ها, گوگل بخشی از پولی که از مشتریان خود دریافت می کند را به شما می پردازد. میزان پرداخت گوگل مبلغ پرداختی گوگل به شما به عوامل مختلفی بستگی دارد. این رقم از چند سنت تا چندین دلار متغیر است. بسته به موضوع سایت شما, موضوع تبلیغ, شرکت تبلیغ کننده و کشور بازدید کنندگان وب سایت شما... بیشتر بخوانید »

  • پژو ۴۰۵ را به همراه پراید می‌توان شناخته‌شده‌ترین خودروهای تولید داخل دانست. این خودرو برای اولین بار در سال ۱۹۸۷ توسط پژو به‌عنوان جایگزین مدل ۵۰۵ معرفی شد و تولید آن در کشورمان از سال ۱۳۶۹ توسط ایران‌خودرو آغاز گردید. این ماشین یکی از پایه‌های صنعت خودروسازی ایران محسوب می‌شود زیرا از پلت‌فرم آن در محصولات مختلف ایران‌خودرو استفاده شده است تا جایی که جدیدترین و لوکس‌ترین ساختهٔ ایران‌خودرو یعنی دنا پلاس همچنان در زیر پوست مدرن خود پلت‌فرم ۴۰۵ را پنهان کرده است. درهرحال این شیر پیر فرانسوی کماکان در کنار فرزندانش در ایران در حال تولید است؛ اما ایران‌خودرو برای اینکه این محصول سالخورده اما محبوب خود را کمی بروز کند، در سال ۱۳۸۷ اقدام به فیس‌لیفت آن کرده و آن‌را با نام ۴۰۵ SLX معرفی نمود که در ادامهٔ این مطلب بیشتر بدان خواهیم پرداخت. طراحی خارجی ایران‌خودرو در فیس‌لیفت ۴۰۵ SLX سعی داشته با تغییراتی جزئی و بدون تغییر قالب‌های بدنه، ظاهر کهنهٔ ۴۰۵ را بروز کند. به همین دلیل تغییرات ظاهری این خودرو شامل گرافیک داخلی جدید چراغ‌های جلو با راهنماهای یکپارچه، جلوپنجرهٔ جدید، آینه‌های جانبی جدید، گرافیک داخلی جدید چراغ‌های عقب و اضافه شدن یک اسپویلر کوچک به لبهٔ درِ صندوق بار و مه‌شکن‌هایی به سپر جلو می‌شود. بااین‌حال همانند اکثر فیس‌لیفت‌های خودروسازان وطنی، به عقیدهٔ بسیاری، ظاهر پژو ۴۰۵ SLX نه‌تنها زیباتر از قبل نشده که حتی نسبت به نمونهٔ پیش از فیس‌لیفت پسرفت هم داشته است چراکه نمای ساده و هماهنگ ۴۰۵ در آن به‌هم خورده است؛ اما... بیشتر بخوانید »

  • درباره پژو ۳۰۱ بارها و بارها سخن رانده‌ایم و ذکر هر نکته‌ای را تکرار مکررات می‌دانیم. تنها نکات لازمی که باید گفته شود این است که پژو ۳۰۱ در وهله نخست به‌صورت CBU (خودروی کامل) وارد کشورمان شده و پس از بازارسنجی، راهی خط تولید شرکت ایکاپ می‌گردد. ناگفته نماند که تمامی پژو ۳۰۱ هایی که وارد خاک ایران شدند مونتاژ کشور اسپانیا هستند. زمان تولید آنها سال ۲۰۱۶ بوده و همچنین نسخه غیر فیس‌لیفت می‌باشند. نسخه فیس‌لیفت این خودرو چندی پیش به بازار معرفی شد. ۲۰۱۴ Peugeot 301 پژو ۳۰۱ بر مبنای پلت‌فرم PF1 شرکت PSA (پژو-سیتروئن) تکوین یافته است که با پژو ۲۰۸ مشترک است. این خودرو برای نخستین بار، ماه می سال ۲۰۱۲ میلادی در نمایشگاه خودروی پاریس به نمایش در آمد. نسخه فیس لیفت پژو ۳۰۱ پژو ۳۰۱ از پیشرانه‌ای ۴ سیلندر به حجم ۱٫۶ لیتر بهره می‌برد. توان این پیشرانه معادل ۱۱۴ اسب بخار و ماکزیمم گشتاور آن برابر با ۱۵۰ نیوتن متر است. توان حاصل از این پیشرانه توسط یک گیربکس ۶ سرعته خودکار به چرخ‌های جلوی این خودرو منتقل می‌شود و در مدت زمانی معادل ۱۲٫۱ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست می‌یابد. حداکثر سرعت این خودرو نیز معادل ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت است. استاندارد آلایندگی پیشرانه آن هم یورو ۶ است. ۲۰۱۴ Peugeot 301 طول/عرض/ارتفاع این خودرو معادل ۴۴۴۲/۱۷۴۸/۱۴۷۷ میلی‌متر و فاصله بین دو محور عقب و جلوی آن برابر با ۲۶۵ میلی‌متر است. وزن خالص آن ۱۱۹۰ کیلوگرم و گنجایش مخزن سوخت آن ۵۰ لیتر... بیشتر بخوانید »

جستجو