بررسی، قیمت و مشخصات کیا EV6 2023

بررسی اجمالی

GT-Line

کیا EV6 دارای دو اندازه باتری است: یک بسته 58.0 کیلووات ساعتی و یک بسته 77.4 کیلووات ساعتی. بدیهی است که بزرگتر از آن ها محدوده رانندگی طولانی تری را فراهم می کند. باتری کوچکتر و استاندارد دارای برد 232 مایلی با امتیاز EPA است. باتری بزرگتر و دوربرد دارای امتیاز EPA تا 310 مایل است. مدل GT عملکرد محور را انتخاب کنید و برد به 206 مایل در هر شارژ کاهش می یابد، حتی اگر با باتری بزرگتر از این دو عرضه شود. ما یک مدل Wind تمام چرخ متحرک را که دارای استاندارد بسته باتری بزرگ‌تر است، در مسیر صرفه‌جویی در مصرف سوخت بزرگراهی خود با سرعت 75 مایل در ساعت انتخاب کردیم و قبل از نیاز به شارژ باتری، مسافت 230 مایلی رانندگی در بزرگراه را در دنیای واقعی اندازه‌گیری کردیم. کیا می گوید همراه با ولتاژ کاری 800 ولت، باتری آن با وصل شدن به شارژر سریع 350 کیلوواتی در کمتر از 18 دقیقه از 10 تا 80 درصد شارژ می شود. ما این ادعا را آزمایش کردیم و از نتیجه راضی بودیم. همچنین گفته می شود که همین تنظیمات در کمتر از 5 دقیقه 70 مایل را اضافه می کند. انتظار می‌رود شارژر داخلی 11 کیلوواتی، باتری را از 10 تا 100 درصد در 7 ساعت زمانی که به پریز سطح 2 متصل می‌شود، پر کند.

مصرف سوخت و MPGe دنیای واقعی

مدل بالستیک سریع GT امسال با 577 اسب بخار قدرت و سیستم تعلیق تطبیقی، جای خود را در صدر خط تولید EV6 می گیرد. یک دکمه سبز رنگ روی فرمان، حداکثر قدرت پیشرانه را باز می کند، که ما تخمین می زنیم که در آزمایش ما برای رسیدن EV6 به سرعت 60 مایل در ساعت در 3.2 ثانیه کافی است. کیا برای همراهی با عملکرد بهبود یافته خود، عناصر داخلی مسابقه‌ای را نیز به کابین GT اضافه کرده است، از جمله صندلی‌های اسپرت و تزئینات سبز نئون. متأسفانه، آب اضافی مورد نیاز برای پمپاژ اسب بخار اضافی، تخمین برد رانندگی GT را به تنها 206 مایل در هر شارژ کاهش می دهد، که یک کاهش قابل توجه از حداکثر برد 310 مایلی کارآمدترین مدل است.

قیمت و کدام یک را بخریم

53000 دلار (تخمینی)

54000 دلار (تخمینی)

ما سطح تریم باد دو موتوره و چهار چرخ متحرک را توصیه می کنیم، نه تنها به این دلیل که مقرون به صرفه ترین راه برای به دست آوردن کشش در هر شرایط آب و هوایی است، بلکه به این دلیل که موتورهای دوگانه در مجموع 320 اسب بخار قدرت در مقابل قدرت خروجی کمتر تک موتور تولید می کنند.

موتور EV، قدرت، و عملکرد

EV6 با یک موتور الکتریکی نصب شده بر روی محور عقب که به چرخ‌های عقب محرک می‌دهد یا با موتورهای الکتریکی در جلو و عقب در دسترس است که امکان حرکت تمام چرخ را فراهم می‌کند. در حالی که مدل‌های چهار چرخ متحرک دارای بسته باتری بزرگ‌تر و 320 یا 577 اسب بخار قدرت هستند، نمونه پایه عقب دارای باتری کوچک‌تر و تنها 167 اسب بخار است. انتخاب باتری بزرگ‌تر، کل خروجی سیستم EV6 را به 225 اسب بخار افزایش می‌دهد. ما در اروپا با GT-Line AWD رانندگی کردیم و از شتاب رضایت بخش، هندلینگ چابک و تنظیمات ترمز احیا کننده قابل تنظیم لذت برد. در مسیر آزمایشی ما، آن مدل GT-Line 320 اسب بخاری، سرعت صفر تا 60 مایل در ساعت 4.5 ثانیه را به دست آورد. اگر حداکثر عملکرد مستقیم را در اولویت قرار دهید، GT 577 اسب بخاری شما را پوشش می دهد. ما تخمین می زنیم که در 3.2 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت برسد. مدل پرفورمنس در بالای خط تولید قرار دارد و با پیشرفت‌هایی مانند دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی، تنظیم شاسی محکم‌تر، سیستم تعلیق تطبیقی ​​و ترمزهای قوی‌تر عرضه می‌شود.

عکس عقب کیا ev6 gt 2023 پارک شده در کنار ساختمان

کیا EV6 را با انواع استانداردها بسته بندی می کند فناوری کمک راننده که شامل ترمز اضطراری خودکار و نور بالا خودکار است. چندین کمک اختیاری دیگر را می توان برای تجربه ای امن تر اضافه کرد. برای اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف EV6، به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه مراجعه کنید (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) وب سایت ها ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:

  • نظارت بر نقطه کور استاندارد و هشدار ترافیک متقابل عقب
  • کروز کنترل تطبیقی ​​استاندارد و کمک حفظ بین خطوط
  • کمک پارک از راه دور موجود

پوشش گارانتی و نگهداری

کیا EV6 2023 دوقلو برادر هیوندای Ioniq 5 – خودروی برقی سال 2022 ما – مسیر خود را در بازار خودروهای برقی با آداب جاده‌ای ورزشی و ظاهری جسورانه ترسیم می‌کند. دیفرانسیل عقب استاندارد است، اما مدل های چهار چرخ متحرک منگنه تر هستند و می توانند با یک بسته باتری بزرگتر با حداکثر برد رانندگی 310 مایل داشته باشند. هندلینگ مشتاق است، به خصوص برای یک SUV، که آن را در جاده های عقب سرگرم کننده می کند. برای رانندگان کفش گرم، مدل جدید GT امسال مدلی است که می‌توان دریافت کرد، زیرا قدرت 577 اسب بخاری آن کافی است تا صاحبان استینگر را حسادت کند. در تمام این مدت، کابین EV6 ساکت است و به اندازه کافی جادار است که جایگاه خود را در میان رقبای شاسی بلندهایی مانند فورد موستانگ ماخ E، Ioniq 5 و فولکس واگن ID.4 توجیه کند. این یکی از SUV های مورد علاقه ما است زیرا ویژگی های آن به یک وسیله نقلیه الکتریکی خوش فرم می شود که زندگی با آن آسان، رانندگی سرگرم کننده و ارزش خوبی است.

چه چیزی برای سال 2023 جدید است؟

43000 دلار (تخمینی)

سبک

کیا

برد، شارژ و عمر باتری

PRICE
پایه / طبق آزمایش: 52,415 دلار / 58,105 دلار
گزینه ها: دو موتوره چهار چرخ متحرک، 4700 دلار. رنگ خاکستری مات استیل، 695 دلار; بسته صندلی جیر GT-Line، 295 دلار

در داخل، طراحی و چیدمان EV6 به جسارت بیرونی نیست، اما پیکربندی و ویژگی‌های آن جذاب‌تر و آینده‌نگرتر از هر مدل فعلی کیا به نظر می‌رسد. اگرچه کنسول وسط به جلو و عقب نمی لغزد و مانند Ioniq 5 زیرپایی صندلی جلو وجود ندارد، EV6 محتوای پیشرفته مانند داشبورد دیجیتالی را با عناصر کاربردی مانند کنسول وسط شناور با مقادیر فراوان ترکیب می کند. محلول های ذخیره سازی و یک سطل بزرگ در زیر آن. از دیگر نکات برجسته می توان به فرمان دو رنگ و دو پره، دکمه برجسته استارت روی کنسول میانی و لهجه های طلایی که با سلیقه در سرتاسر کابین قرار گرفته است اشاره کرد. EV6 دارای یک کف مسطح و فاصله بین دو محور است کیا تلوراید سه ردیفه سایز متوسط، بنابراین فضای سرنشینان سخاوتمندانه است. همچنین 28 فوت مکعب فضای بار در پشت صندلی عقب و 54 مکعب در مجموع با پشتی صندلی های عقب تا شده وجود دارد. فضای ذخیره سازی بیشتری در زیر صندوق عقب نیز وجود دارد، اما آنقدر که انتظار می رفت بزرگ نیست.

اطلاعات سرگرمی و اتصال

C/D تست توضیح داده شد

58000 دلار (تخمینی)

49000 دلار (تخمینی)

ابعاد
فاصله بین دو محور: 114.2 اینچ
طول: 184.8 اینچ
عرض: 74.4 اینچ
ارتفاع: 60.8 اینچ
حجم مسافر: 103 فوت3
حجم بار: 24 فوت3
وزن پایین: 4647 پوند

69000 دلار (تخمینی)

شاسی
سیستم تعلیق، F/R: struts/multilink
ترمزها، F/R: دیسک تهویه 12.8 اینچی / دیسک جامد 12.8 اینچی
لاستیک: Continental CrossContact RX ContiSilent
F: 255/45R-20 105H M+S بار اضافی
R: 255/45R-20 105H M+S بار اضافی

مشخصات فنی

قطار برق
موتور جلو: AC سنکرون با آهنربای دائمی، 99 اسب بخار
موتور عقب: AC سنکرون با آهنربا دائمی، 221 اسب بخار
قدرت ترکیبی: 320 اسب بخار
گشتاور ترکیبی: 446 پوند فوت
بسته باتری: لیتیوم یون خنک شده با مایع، 77.4 کیلووات ساعت
شارژر داخلی: 10.9 کیلو وات
گیربکس ها: درایو مستقیم

GT

C/D نتایج آزمون
60 مایل در ساعت: 4.5 ثانیه
100 مایل در ساعت: 12.8 ثانیه
1/4 مایل: 13.3 ثانیه @ 102 مایل در ساعت


نتایج بالا، انتشار 1 فوتی 0.3 ثانیه را حذف می کند.
شروع حرکت، 5-60 مایل در ساعت: 4.7 ثانیه
Top Gear، 30-50 مایل در ساعت: 1.9 ثانیه
Top Gear، 50-70 مایل در ساعت: 2.8 ثانیه
حداکثر سرعت (gov ltd): 118 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 169 فوت
نگهدارنده جاده، اسکید پد 300 فوت: 0.86 گرم

کیا EV6 GT-Line 2022
نوع خودرو: موتور عقب یا جلو و عقب، عقب یا چهار چرخ متحرک، 5 سرنشین، واگن 4 در

سیستم اطلاعات سرگرمی از طریق یک صفحه نمایش لمسی 12.0 اینچی اجرا می شود که توسعه ای از دسته گیج دیجیتال 12.0 اینچی EV6 است. با این حال، طراحی و عملکرد ساختار منو و ناوبری قابل توجه نیست. این سیستم در کنار توانایی پذیرش به‌روزرسانی‌های هوایی و پاسخگویی به دستورات صوتی بی‌شمار، دارای ویژگی‌های محبوبی مانند Apple CarPlay، Android Auto، شارژ بی‌سیم تلفن هوشمند و نقطه اتصال Wi-Fi است. علاوه بر این، استریو را می توان به واحد مریدین موجود با 14 بلندگو ارتقا داد.

ویژگی های ایمنی و کمک راننده

ویژگی ها و مشخصات بیشتر



منبع

هر EV6 تک موتوره دارای امتیاز ترکیبی EPA تا 117 MPGe است. نوع دو موتوره دارای 105 MPGe است. برای اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت EV6، به سایت مراجعه کنید وب سایت EPA.

داخلی، راحتی و باربری

کیا یکی از بهترین برنامه های گارانتی را در صنعت ارائه می دهد. متأسفانه، برخلاف هیوندای، هیچ گونه تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده ای ندارد.

  • گارانتی محدود پنج سال یا 60000 مایل را پوشش می دهد
  • گارانتی پیشرانه 10 سال یا 100000 مایل را پوشش می دهد
  • بدون تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده رایگان

EPA FUEL ECONOMY
ترکیبی / شهر / بزرگراه: 105/116/94 MPGe
برد: 274 مایل

مشخصات فنی

باد

GT-Line AWD