مارک اوربانوماشین و راننده
همراه با مجموعه ای از چرخ های 20 اینچی مشکی، نمای بیرونی SX دارای چراغ های جلوی LED و چراغ های عقب LED است. این چراغهای جلو بالاترین رتبه «خوب» را از مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) دریافت میکنند، در حالی که چراغهای جلوی چند بازتابنده LED پایه در تریمهای سورنتو کمتر، بدترین رتبه «ضعیف» را از IIHS دریافت میکنند. چراغ های جلو ارتقا یافته SX موارد ایمنی و راحتی بیشتری از جمله کروز کنترل تطبیقی، کمک حفظ بین خطوط، مرکز خطوط، نظارت بر نقاط کور و سنسورهای پارک عقب را همراهی می کنند.
توقف 165 فوتی سورنتو 2022 از سرعت 70 مایل در ساعت و 0.84 گرم چسبندگی جانبی بر عملکرد سورنتو قبلی به میزان 9 فوت و 0.04 گرم نیز بهبود یافت. مهمتر از آن، این ارقام در مقایسه با سایر SUV های این بخش بسیار مطلوب است. در واقع، مسافت ترمز سورنتو ما هشت فوت کمتر از مسافت ترمز 20000 دلاری گرانتر و 112 پوندی مرسدس-AMG GLB35 بود.
مارک اوربانوماشین و راننده
مارک اوربانوماشین و راننده
مارک اوربانوماشین و راننده
با توجه به سبک و نتایج عملکرد اولیه، به نظر می رسد سورنتو 2022 ما آماده است تا وضوحی را که از سورنتو درازمدت 2016 آرزوی آن را داشتیم به ارمغان بیاورد. اینکه کیا توانسته است عملکرد آن خودرو را به میزان قابل توجهی بهبود بخشد یا خیر، داستان متفاوتی است. مانند قبل، ردیف سوم دو نفره فضای حاشیه ای را برای مسافران بزرگ سال فراهم می کند و حجم فضای بار به طور قابل توجهی با استفاده از عقب ترین ردیف کاهش می یابد.
صفتهای مشابهی برای توصیف فضای داخلی SUV به کار رفته است، بهطوریکه یکی از سردبیران کالب میلر، محیطهای سورنتو را «تمیز و مدرن» توصیف میکند. دیگران مواد باکیفیت کیا را ستایش کردند که به کابینی با ظاهر و احساس بسیار زیباتر از قیمت 41935 دلاری سورنتو کمک می کند. با این حال، ما متعجب هستیم که فضای داخلی خاکستری روشن این SUV در طول 40000 مایلی ماندن با ما چقدر خوب است.
با این حال، در سال 2016، سورنتو بزرگترین شاسی بلند سه ردیفه کیا بود که در ایالات متحده عرضه شد. اضافه شدن تلوراید سه ردیفه بزرگتر به خط مدل، به سورنتو این فرصت را می دهد تا برخی از عملکردها را قربانی کند تا سایر ویژگی هایی را که مصرف کنندگان در بخش شاسی بلندهای سایز متوسط به دنبال آن هستند حفظ کند و بهبود بخشد. ما 40000 مایل راه داریم تا بفهمیم آیا کیا سورنتو 2022 این تبادل را با موفقیت انجام می دهد یا خیر.
جدای از مشکلات پیشرانه، سورنتو ما به دلیل طراحی های بیرونی و داخلی خود تحسین های فراوانی دریافت کرده است. جوی کاپارلا، سردبیر ارشد، ظاهر بیرونی را “تازه و متناسب” دانست. فاصله 8.2 اینچی سورنتو SX چهار چرخ متحرک از سطح زمین، خودروی بلندمدت ما را به یک وضعیت SUV واقعی تبدیل میکند، برخلاف وضعیت کمی واگنمانند مدلهای دیفرانسیل جلو پایینتر، که فقط 6.9 اینچ از زمین را ارائه میکنند. ترخیص کالا از گمرک. ارتفاع سواری کمی بلندتر، کنارههای صاف، چرخهای 20 اینچی مشکی رنگ، چراغهای جلو و مه شکن فول الایدی را تکمیل میکند. ظاهر تمیزتر از دکور شیک X-Line کیا است که با اکثر انواع دیگر سورنتو چهارچرخ محرک مطابقت دارد.
سورنتو SX از یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک دوکلاچه استفاده می کند و ما مشکوک هستیم که کلاچ روغنی گیربکس گاهی اوقات در سرعت های پایین باعث ایجاد لرز در کابین SUV می شود. اگرچه ما در اوایل اقامت سورنتو با ما متوجه این ویژگی شدیم، اما متوجه شدیم که این یک اتفاق نامنظم است. ما فکر می کنیم مقصر ممکن است بسته کلاچ باشد که دنده های یک، سه، پنج و هفت را به کار می اندازد، زیرا این ارتعاشات زمانی که وسیله نقلیه از یک توقف دور می شود بیشتر قابل توجه است.
ما رنگ آبی اختیاری را میخواستیم، بنابراین به SX چهار چرخ متحرک که قیمت آن از 41165 دلار شروع میشود، اکتفا کردیم. رنگ مخصوص (445 دلار)، کفپوش (210 دلار) و یک تشک باری (115 دلار) قیمت آزمایش شده را به 41935 دلار رساند.
جامعه ای عاشق ماشین برای دسترسی نهایی و تجربه های بی نظیر. همین الان ملحق شوید، همین الان بپیوندید
مسلماً ما با انتخاب قدرتمندترین گزینه موتور بهترین شانس ممکن را برای موفقیت در سورنتو دادیم. ما موتور 4 سیلندر 2.5 لیتری تنفس طبیعی استاندارد 191 اسب بخاری و همچنین پیشرانه های هیبریدی و پلاگین هیبریدی را دور زدیم و در عوض 2.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ 281 اسب بخاری را انتخاب کردیم.
در حالی که SX بدون ویژگیهای خاص SX Prestige مانند مانیتور با دید فراگیر، دسته ابزار دیجیتال، فرمان گرمکن، صندلیهای ردیف دوم گرمکن و صندلیهای جلو دارای تهویه عمل میکند، تریم ارزانتر 2900 دلاری همچنان با سهم عادلانهای از تجملات همراه است. . یک سانروف پانوراما فضای داخلی را روشن می کند، جایی که می توانید یک شارژر تلفن بی سیم، کنترل آب و هوای خودکار دو منطقه ای، یک کلید مجاورت با استارت دکمه ای و یک صفحه نمایش لمسی 10.3 اینچی سیستم اطلاعات سرگرمی با ناوبری پیدا کنید. چرم مصنوعی خاکستری هر سه ردیف صندلی را می پوشاند، از جمله صندلی های گرم شونده و برقی در جلو و صندلی های کاپیتان ردیف وسط. سرعت سنج و سرعت سنج آنالوگ یک صفحه نمایش اطلاعات کوچک اما خوانا 4.2 اینچی را قاب می کنند.
به روز رسانی 10000 مایلی
مارک اوربانوماشین و راننده
مارک اوربانوماشین و راننده
در حال حاضر، کابین کیا به شکل چشمگیری باقی مانده است و هیچ علامت قابل توجهی بر روی صندلی ها یا پانل درها از شلوار جین آبی خونی یا دست های کثیف دیده نمی شود. با این اوصاف، ما تنها یک چهارم به آزمایش طولانی مدت سورنتو SX رسیده ایم و انتظار داریم سفرهای جاده ای تابستانی و گردش های خانوادگی به دریاچه های متعدد غرب میانه برای آزمایش بیشتر استحکام این کیا – از جمله مقاومت آن پیشرانه و فضای داخلی آن
این محتوا توسط شخص ثالث ایجاد و نگهداری می شود و برای کمک به کاربران در ارائه آدرس ایمیل خود به این صفحه وارد می شود. ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری در مورد این و محتوای مشابه در piano.io بیابید